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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kombiinstrument |
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1,8/2,0Ltr. |
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AYJ,BKT,BKU,
BTL,CKZ,CMR |
D1X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/70 KW MPI [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4N - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic, bifuel Grundmotor ist: TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D6X - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/80 KW Grundmotor ist: TP2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
F0A - Kein Sonderfahrzeug,Standard-Ausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
F4E - Taxi-Ausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
F4G - Polizei-Normalausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
MJ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T6K/TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0M0 - Kraftstoffbehälter [KBV - Kraftstoffbehältervolumen]
0M1 - Kraftstoffbehälter [KBV - Kraftstoffbehältervolumen]
9AB - Klimaanlage mit mechanischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage]
9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage]
9P0 - Ohne Gurtkontrolle [SGK - Sicherheitsgurt-Kontrolle]
9P6 - Gurtkontrolle, E-Kontakt im Gurtschloss [SGK - Sicherheitsgurt-Kontrolle]
D7L - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/72 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/TV6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kombiinstrument |
33D920800D
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1 |
PR-9P0
AYJ,BKT,BTL |
D1X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/70 KW MPI [MOT - Motor-Spezifikationen]
D6X - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/80 KW Grundmotor ist: TP2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
F0A - Kein Sonderfahrzeug,Standard-Ausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
F4G - Polizei-Normalausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
MJ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T6K/TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
9P0 - Ohne Gurtkontrolle [SGK - Sicherheitsgurt-Kontrolle] |
US$ 0.00 |
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Kombiinstrument |
33D920800G
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1 |
PR-9P6
BKT,BTL,CMR
CKZ |
D1X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/70 KW MPI [MOT - Motor-Spezifikationen]
D6X - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/80 KW Grundmotor ist: TP2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7L - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/72 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/TV6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
F0A - Kein Sonderfahrzeug,Standard-Ausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
F4G - Polizei-Normalausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
MJ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T6K/TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
9P6 - Gurtkontrolle, E-Kontakt im Gurtschloss [SGK - Sicherheitsgurt-Kontrolle] |
US$ 0.00 |
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Kombiinstrument
ohne: |
33D920800C
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EOBD |
1 |
PR-0M0:BKU |
D4N - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic, bifuel Grundmotor ist: TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
F4E - Taxi-Ausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0M0 - Kraftstoffbehälter [KBV - Kraftstoffbehältervolumen] |
US$ 0.00 |
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Kombiinstrument
mit: |
33D920800F
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EOBD |
1 |
PR-0M0:BKU |
D4N - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic, bifuel Grundmotor ist: TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
F4E - Taxi-Ausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0M0 - Kraftstoffbehälter [KBV - Kraftstoffbehältervolumen] |
US$ 0.00 |
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Kombiinstrument |
33D920800E
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1 |
PR-0M1:BKU |
D4N - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic, bifuel Grundmotor ist: TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
F4E - Taxi-Ausführung [FZS - Fahrzeugspezifikationen]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0M1 - Kraftstoffbehälter [KBV - Kraftstoffbehältervolumen] |
US$ 0.00 |
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Linsenblechschraube |
N01395819
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3,5X13 |
2 |
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D1X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/70 KW MPI [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4N - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic, bifuel Grundmotor ist: TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D6X - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/80 KW Grundmotor ist: TP2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MJ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T6K/TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Unterlegscheibe |
N0115227
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A4,3X9X0,8 |
2 |
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D1X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/70 KW MPI [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4N - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic, bifuel Grundmotor ist: TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MJ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 74 KW Bosch-Motronic Grundmotor ist: T6K/TG2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Halter |
33D971845
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1 |
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9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
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Aussentemperaturfuehler |
1J0919379A
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1 |
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9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
