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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Mechatronik mit Software
Kupplung
Oelpumpe
Oelkuehler
Flanschwelle
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
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0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T8K - 5 Zyl.Ottomotor 2,5L Aggr. 07K.1 [GMO - Grundmotor]
TG0 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 [GMO - Grundmotor]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
T36 - 6 Zyl.Ottomotor 3,2L Aggr. 022.V [GMO - Grundmotor]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept]
T71 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.1 [GMO - Grundmotor]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
TA2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.D [GMO - Grundmotor]
D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T53 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 06A.S (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T72 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 03C.E (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T9G - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.A [GMO - Grundmotor]
D6D - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T33/T3D/T36 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TF0 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 03C.H (ALU) [GMO - Grundmotor]
D77 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/125 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software
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* nur mit FKZ bestellen
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02E325025AD
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0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T8K - 5 Zyl.Ottomotor 2,5L Aggr. 07K.1 [GMO - Grundmotor]
TG0 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 [GMO - Grundmotor]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
T36 - 6 Zyl.Ottomotor 3,2L Aggr. 022.V [GMO - Grundmotor]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept]
T71 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.1 [GMO - Grundmotor]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
TA2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.D [GMO - Grundmotor]
D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T53 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 06A.S (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T72 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 03C.E (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T9G - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.A [GMO - Grundmotor]
D6D - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T33/T3D/T36 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TF0 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 03C.H (ALU) [GMO - Grundmotor]
D77 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/125 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZ81
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0507 - 1208 |
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JPJ |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZ8Q
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0507 - 1208 |
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JPL+PR-0GG |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZ8C
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0507 - 1208 |
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JPL+PR-7GG |
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZ8G
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0507 - 1208 |
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JPP |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZ8F
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0507 - 1208 |
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JPQ |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZ8U
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0507 - 1208 |
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JPS+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZ8V
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0507 - 1208 |
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JPS+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZ8M
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0507 - 1208 |
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JPZ |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZBH
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0507 - 1208 |
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KCU |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZBU
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0507 - 1208 |
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KCW+PR-7GG |
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZBV
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0507 - 1208 |
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KCW+PR-0GG |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZC0
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0507 - 1208 |
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KCZ |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZBZ
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0507 - 1208 |
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KDA |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZC5
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0507 - 1208 |
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KDC+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZC4
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0507 - 1208 |
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KDC+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZC7
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0507 - 1208 |
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KDE |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZ8R
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0507 - 1208 |
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KFV |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZC9
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0507 - 1208 |
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KFW |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZD4
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0507 - 1208 |
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KMW |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZD2
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0607 - 1208 |
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KMZ+PR-7GG |
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZD3
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0507 - 1208 |
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KMZ+PR-0GG |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZD6
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0507 - 0508 |
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KNC+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZDU
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0507 - 1208 |
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KNF+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025ADZDT
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0507 - 1208 |
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KNF+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software
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*
* nur mit FKZ bestellen
*
*
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02E325025AM
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0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T8K - 5 Zyl.Ottomotor 2,5L Aggr. 07K.1 [GMO - Grundmotor]
TG0 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 [GMO - Grundmotor]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
T36 - 6 Zyl.Ottomotor 3,2L Aggr. 022.V [GMO - Grundmotor]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept]
T71 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.1 [GMO - Grundmotor]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
TA2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.D [GMO - Grundmotor]
D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T53 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 06A.S (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T72 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 03C.E (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T9G - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.A [GMO - Grundmotor]
D6D - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T33/T3D/T36 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TF0 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 03C.H (ALU) [GMO - Grundmotor]
D77 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/125 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
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Mechatronik mit Software |
02E325025AMZQM
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0507 - 1208 |
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JPJ |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025AMZR6
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|
0507 - 1208 |
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JPP |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025AMZQQ
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0507 - 1208 |
|
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JPQ |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025AMZRS
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0507 - 1208 |
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JPS+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025AMZRR
|
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0507 - 1208 |
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JPS+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025AMZQV
|
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0507 - 1208 |
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KCW+PR-7GG |
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025AMZBV
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0507 - 1208 |
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KCW+PR-0GG |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
02E325025AMZRJ
|
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0507 - 1208 |
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KNL |
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US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software
*
*
* nur mit FKZ bestellen
*
*
* |
000325025X
|
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1 |
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0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T8K - 5 Zyl.Ottomotor 2,5L Aggr. 07K.1 [GMO - Grundmotor]
TG0 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 [GMO - Grundmotor]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
T36 - 6 Zyl.Ottomotor 3,2L Aggr. 022.V [GMO - Grundmotor]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept]
T71 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.1 [GMO - Grundmotor]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
TA2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.D [GMO - Grundmotor]
D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T53 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 06A.S (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T72 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 03C.E (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T9G - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.A [GMO - Grundmotor]
D6D - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T33/T3D/T36 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TF0 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 03C.H (ALU) [GMO - Grundmotor]
D77 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/125 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZ8G
|
|
0507 - 1208 |
|
|
JPP |
|
US$ 0.00 |
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|
Mechatronik mit Software |
000325025XZ81
|
|
0507 - 1208 |
|
|
JPJ |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZ8Q
|
|
0507 - 1208 |
|
|
JPL+PR-0GG |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
000325025XZ8C
|
|
0507 - 1208 |
|
|
JPL+PR-7GG |
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
000325025XZ8F
|
|
0507 - 1208 |
|
|
JPQ |
|
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
000325025XZ8M
|
|
0507 - 1208 |
|
|
JPZ |
|
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
000325025XZ8U
|
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0507 - 1208 |
|
|
JPS+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZ8V
|
|
0507 - 1208 |
|
|
JPS+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZ8R
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KFV |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZBH
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KCU |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZBU
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KCW+PR-7GG |
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Mechatronik mit Software |
000325025XZBV
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KCW+PR-0GG |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Mechatronik mit Software |
000325025XZD2
|
|
0607 - 1208 |
|
|
KMZ+PR-7GG |
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZD3
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KMZ+PR-0GG |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZBZ
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KDA |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZC7
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KDE |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZD4
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KMW |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZC0
|
|
0507 - 1208 |
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|
KCZ |
|
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
000325025XZD6
|
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0507 - 1208 |
|
|
KNC |
|
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software |
000325025XZC4
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KDC+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZC5
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|
0507 - 1208 |
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KDC+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZDT
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KNF+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZDU
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KNF+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZDV
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KNL |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZC9
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KFW |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
000325025XZDX
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KNB |
|
US$ 0.00 |
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Mechatronik mit Software
*
*
* nur mit FKZ bestellen
*
*
* |
02E325025AJ
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1 |
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0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T8K - 5 Zyl.Ottomotor 2,5L Aggr. 07K.1 [GMO - Grundmotor]
TG0 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 [GMO - Grundmotor]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
T36 - 6 Zyl.Ottomotor 3,2L Aggr. 022.V [GMO - Grundmotor]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept]
T71 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.1 [GMO - Grundmotor]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
TA2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.D [GMO - Grundmotor]
D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T53 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 06A.S (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T72 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 03C.E (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T9G - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.A [GMO - Grundmotor]
D6D - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T33/T3D/T36 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TF0 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 03C.H (ALU) [GMO - Grundmotor]
D77 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/125 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ2R
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KPQ+PR-T71 |
T71 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.1 [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ7N
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LRD,LBK |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ5G
|
|
1108 - 1208 |
|
|
LRD |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ3X
|
|
0708 - 1208 |
|
|
LQZ+PR-TQ2 |
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ5K
|
|
0708 - 1208 |
|
|
LQZ+PR-T59 |
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ5C
|
|
1108 - 1208 |
|
|
LRC+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ5B
|
|
1108 - 1208 |
|
|
LRC+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ4S
|
|
1108 - 1208 |
|
|
LQT |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ4M
|
|
1108 - 1208 |
|
|
LQS+PR-T71 |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ4L
|
|
1108 - 1208 |
|
|
LQS+PR-TG0 |
TG0 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ6T
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LQS+PR-TG0 |
TG0 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ4E
|
|
1108 - 1208 |
|
|
LQV |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ6M
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LQV |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ3H
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LBK |
TA2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.D [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ1U
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LBK |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ2J
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KQC+PR-D7N,
D3X,MS9 |
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ2V
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KPS |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ2W
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KPS+PR-DOM |
D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ2X
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KPV+PR-7GB,
0GT |
0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ3C
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KPY+PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ3D
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KPY+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ3E
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KPV+PR-T59 |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ3G
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KQA+PR-OGG,
OGV,D6D |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AJZ7L
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LRF+PR-OGG,
0GV,D6D |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
*
*
* nur mit FKZ bestellen
*
*
* |
02E325025AM
|
|
|
|
1 |
|
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T8K - 5 Zyl.Ottomotor 2,5L Aggr. 07K.1 [GMO - Grundmotor]
TG0 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 [GMO - Grundmotor]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
T36 - 6 Zyl.Ottomotor 3,2L Aggr. 022.V [GMO - Grundmotor]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept]
T71 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.1 [GMO - Grundmotor]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
TA2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.D [GMO - Grundmotor]
D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T53 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 06A.S (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T72 - 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 03C.E (ALU) [GMO - Grundmotor]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T9G - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.A [GMO - Grundmotor]
D6D - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T33/T3D/T36 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TF0 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 03C.H (ALU) [GMO - Grundmotor]
D77 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/125 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZCX
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LRF,KQA |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZBA
|
|
0708 - 1208 |
|
|
LQS+TG0 |
TG0 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZBU
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LRD,LBK |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZB4
|
|
0508 - 1208 |
|
|
LRC,KPY+
PR-D4R |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZB5
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LRC,KPY+
PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZBQ
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LQV,KQC |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZ7G
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KNB |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZ2T
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LTU |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZKC
|
|
0507 - 0707 |
|
|
KNF+PR-D4P |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZC1
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LQZ,KPV+
PR-D2L,T59 |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZ38
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LTL,LQZ,KPV+
PR-TQ2 |
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZC9
|
|
0507 - 1208 |
|
|
LQT,KPS |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZQM
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KMX |
|
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software |
02E325025AMZR6
|
|
0507 - 1208 |
|
|
KNC+PR-T59,
0GG,0GV,0GU,
7GH |
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkopfschraube |
N10554002
|
|
|
M6X35 |
10 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
02E321371E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
WHT001403
|
|
|
27X3,2 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Deckel |
02E325201C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Deckel
mitverwenden:
enthaelt zusaetzlich Position: |
02E325201D
|
|
|
1K0 971 858 AS
1K0 971 858 AR
N 015 082 10
3 |
1;1;1;2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Haltewinkel |
1K0971858AS
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter |
N01508210
|
|
|
M6 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halbrundschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N91032702
|
|
|
M6X20 |
5 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelpumpe |
02E315105A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelpumpe |
02E315105B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
02E321385A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelpumpenwelle |
02E323561C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkopfschraube |
N10562602
|
|
|
M6X60 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Senkschraube |
N91109001
|
|
|
M6X60 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelpumpendeckel |
02E315141A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10451405
|
|
|
M6X16 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10451402
|
|
|
M6X16 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N91027901
|
|
|
15X2,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelkuehler |
02E409061B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N90986102
|
|
|
M8X20 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Filtereinsatz |
02E305051B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Filtereinsatz mit Dichtung |
02E398051
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Filtergehaeuse |
02E305047A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Filtergehaeuse |
02E305045
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N91084501
|
|
|
63,09X3,53 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
N90215404
|
|
|
M24X1,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
N0438092
|
|
|
24X29 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelrohr |
02E321363B
|
|
|
87MM
schwarz |
1 |
AZV,BKD,BLS,
BMM,BMN,BPY,
BWA,BXE,BYD,
CAWB,CCTA |
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelrohr |
02E321363C
|
|
|
96MM
blau |
1 |
BLG,BMY,BUB |
|
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring |
02A301227M
|
|
|
24,3X6,4 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Rasthebel fuer Parksperre |
02E321171D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter |
N90761101
|
|
|
M8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter |
N90761102
|
|
|
M8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Widerlager |
02E321397D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N90986102
|
|
|
M8X20 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Deckel |
095409841
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsrohr |
0AM409847
|
|
|
9,1X23X8,6 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
02M301189B
|
|
|
60X74,3X8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schutzring
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flanschwelle |
02E409343C
|
|
|
links |
1 |
JPJ,JPL,JPQ,
KCU,KMX,KCW,
KMZ,KDA,KMW,
KPQ,KPS,LQT,
LQS |
|
US$ 0.00 |
|
|
Schutzring |
02E409375B
|
|
|
links |
1 |
JPJ,JPL,JPQ,
KCU,KMX,KCW,
KMZ,KDA,KMW,
KPQ,KPS,LQT,
LQS |
|
US$ 0.00 |
|
|
Flanschwelle |
02E409343D
|
|
|
links |
1 |
JPP,JPZ,JPS,
KFV,KDE,KCZ,
KNC,KNL,KDC,
KNF,KFW,KNB,
KQA,KPY,LBK,
LRD,LRC,LRF,
KPV,LQZ,LTU |
|
US$ 0.00 |
|
|
Schutzring |
02E409375B
|
|
|
links |
1 |
JPP,JPZ,JPS
KFV,KDE,KCZ,
KNC,KNL,KDC,
KNF,KFW,KNB,
KQA,KPY,LBK,
LRD,LRC,LRF,
KPV,LQZ,LTU |
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
02E409359
|
|
|
M8X45,9 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring |
02T409189C
|
|
|
50X65X8 |
1 |
PR-G1A |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Radialwellendichtring |
02Q409189
|
|
|
54X73X8 |
1 |
PR-GOR |
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schutzring
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flanschwelle |
02E409344A
|
|
|
rechts |
1 |
JPJ,JPL,JPQ
KCU,KMX,KCW,
KMZ,KDA,KMW,
KPQ,KPS,LQT,
LQS,KQC,LQV |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Flanschwelle |
02E409344C
|
|
|
rechts |
1 |
JPP,JPS,KFV,
KCZ,KNC,KDC,
KNF,KFW,KNB,
KPY,LBK,LRD,
LRC |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schutzring |
02E409375A
|
|
|
rechts |
1 |
JPJ,JPL,JPQ,
KCU,KMX,KCW,
KMZ,KDA,KMW,
KPQ,KPS,LQT,
LQS,KQC,LQV |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schutzring |
02E409375A
|
|
|
rechts |
1 |
JPP,JPS,KFV,
KCZ,KNC,KDC,
KNF,KFW,KNB,
KPY,LBK,LRD, |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
01M323255
|
|
|
30X2,5 |
1 |
|
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
02E409359
|
|
|
M8X45,9 |
1 |
|
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Drehzahlgeber mit
Temperaturgeber |
02E927321A
|
|
|
G182/G509 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Stopfen |
02M301115B
|
|
|
|
X |
|
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Sicherungsringe |
02E398321
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
02E311321F
|
|
|
26X1,8 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
02E311321G
|
|
|
26X1,9 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
02E311321H
|
|
|
26X2,0 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
02E311321J
|
|
|
26X2,1 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
02E311321K
|
|
|
26X2,2 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
02E311321L
|
|
|
26X2,3 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
02E311321M
|
|
|
26X2,4 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
02E311321N
|
|
|
26X2,5 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
02E311321P
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26X2,6 |
X |
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US$ 0.00 |
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Sicherungsring |
02E311321Q
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26X2,7 |
X |
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US$ 0.00 |
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Deckel |
02E301205C
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1 |
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US$ 0.00 |
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Sicherungsring |
02E301859A
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1 |
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US$ 0.00 |
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Kupplung
enthalten in Position: |
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41 |
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US$ 0.00 |
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Reparatursatz fuer
Mehrfachkupplung |
02E398029A
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1 |
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US$ 0.00 |
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Reparatursatz fuer
Mehrfachkupplung |
02E398029B
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1 |
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US$ 0.00 |
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Dichtring |
02E323557A
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55X60 |
4 |
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US$ 0.00 |
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Dichtfett fuer Radialwellen-
dichtring |
G052128A1
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50G |
1 |
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US$ 0.00 |
