| Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
|
Rumpfmotor |
|
|
|
2,0Ltr. |
|
Ottomotor+
CDLC,CDLF,
CDLG,CRZA |
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung
mitverwenden: |
06F100040F
|
|
|
2,0Ltr.
188/199KW
06B 105 313 D |
1;;;1 |
Doppelkupp-
lungsgetr. |
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung
mitverwenden: |
06F100040FX
|
|
|
2,0Ltr.
188/199KW
06B 105 313 D |
1;;;1 |
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung
mitverwenden: |
06F100040JX
|
|
|
2,0Ltr.
188/199KW
06B 105 313 D |
1;;;1 |
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung
mitverwenden: |
06F100041CX
|
|
|
2,0Ltr.
188/199KW
06B 105 313 D |
1;;;1 |
Doppelkupp-
lungsgetr. |
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Nadellager |
06B105313D
|
|
|
15X21X23,6 |
1 |
Doppelkupp-
lungsgetr. |
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
