| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kolben
Kolbenring |
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2,0Ltr. |
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Ottomotor+
CBFA,CCTA,
CCZB,CDLC,
CDLF,CDLG
CRZA |
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kolben vollstaendig |
06H107065DD
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82,51 |
4 |
CBFA,CCTA,
CCZB |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kolben vollstaendig |
06H107065CM
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82,51 |
4 |
CBFA,CCTA,
CCZB |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kolben vollstaendig
D >> - 27.02.2012 |
06D107066L
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82,51 |
4 |
CDLC,CDLF,
CDLG,CRZA |
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kolben vollstaendig
D - 27.02.2013>> |
06D107066S
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82,51 |
4 |
CDLC,CDLF,
CDLG,CRZA |
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sicherungsring |
N91176601
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23X1,5 |
4 |
CBFA,CCTA,
CCZB |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sprengring
D >> - 27.02.2012 |
N90558301
|
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21X1,5 |
4 |
CDLC,CDLF,
CDLG,CRZA |
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sicherungsring
D - 27.02.2013>> |
N0122781
|
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22X1,5 |
4 |
CDLC,CDLF,
CDLG,CRZA |
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sicherungsring |
N91176601
|
|
|
23X1,5 |
4 |
CBFA,CCTA,
CCZB |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sprengring
D >> - 27.02.2012 |
N90558301
|
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|
21X1,5 |
4 |
CDLC,CDLF,
CDLG,CRZA |
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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|
Sicherungsring
D - 27.02.2013>> |
N0122781
|
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|
22X1,5 |
4 |
CDLC,CDLF,
CDLG,CRZA |
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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|
1 Satz Kolbenringe |
06J198151B
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82,51 |
4 |
CDLC,CDLF,
CDLG,CRZA |
DP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DP8 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Kolbenringe |
06H198151C
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82,5 |
4 |
CBFA,CCTA,
CCZB |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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1 Satz Kolbenringe |
06H198151B
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82,5 |
4 |
CBFA,CCTA,
CCZB |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
