| Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
|
Rumpfmotor |
|
|
|
1,4-2,0Ltr. |
|
Ottomotor |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4M - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/66 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T74 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4W - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/59 KW (16V) Grundmotor ist: TT1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0HA - Fahrzeugklassen-Differenzierung-1K0/5K0- [AED - Fahrzeugklassendifferenzierung Aggregate / Plattformteile]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
036100038F
|
|
|
55KW
1,4Ltr. |
1 |
BCA |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
036100038FX
|
|
|
55KW
1,4Ltr. |
1 |
BCA |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
mitverwenden: |
036100098LX
|
|
|
55KW
1,4Ltr.
036 131 550 H
036 131 281
N 010 293 16 |
1;;1;1;2 |
BCA |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7B083 209
*
F >> 1K-7P015 319
*
F >> 1K-7U015 405
*
F >> 1K-7W102 690
* |
036100038
|
|
0506 - 1006 |
59KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BUD |
D4W - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/59 KW (16V) Grundmotor ist: TT1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Einspritzmotor
F >> 1K-7B083 209
*
F >> 1K-7P015 319
*
F >> 1K-7U015 405
*
F >> 1K-7W102 690
* |
036100030AE
|
|
0506 - 1006 |
59KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BUD |
D4W - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/59 KW (16V) Grundmotor ist: TT1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7B083 209
*
F >> 1K-7P015 319
*
F >> 1K-7U015 405
*
F >> 1K-7W102 690
*
Entfallen / Ersatz Position: |
|
|
0505 - 0707 |
3 |
;1 |
BUD |
D4W - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/59 KW (16V) Grundmotor ist: TT1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7B083 209
*
F >> 1K-7P015 319
*
F >> 1K-7U015 405
*
F >> 1K-7W102 690
* |
036100038X
|
|
0506 - 1006 |
59KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BUD |
D4W - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/59 KW (16V) Grundmotor ist: TT1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7B083 210>>
*
F 1K-7P015 320>>
*
F 1K-7U015 406>>
*
F 1K-7W102 691>>
* |
036100038J
|
|
1106 - 0707 |
59KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BUD |
D4W - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/59 KW (16V) Grundmotor ist: TT1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7B083 210>>
*
F 1K-7P015 320>>
*
F 1K-7U015 406>>
*
F 1K-7W102 691>>
* |
036100098RX
|
|
1106 - 0707 |
59KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BUD |
D4W - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/59 KW (16V) Grundmotor ist: TT1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
03C100031G
|
|
|
66KW
1,4Ltr. |
1 |
BLN |
D4M - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/66 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T74 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
03C100091CX
|
|
|
66KW
1,4Ltr. |
1 |
BLN |
D4M - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/66 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T74 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-6-250 000 |
03C100031T
|
|
|
125KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-6-250 000
bei Bedarf mitverwenden:
mitverwenden: |
03C100091FX
|
|
|
125KW
1,4Ltr.
032 906 433
03C 145 140 F |
;;1;1;1 |
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7-000 001>>
*1K-7B093 000
*
F >> 1K-7P027 500
*
F >> 1K-7U021 000
*
F >> 1K-7W150 000
* |
03C100033S
|
|
0506 - 1006 |
125KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7-000 001>>
*1K-7B093 000
*
F >> 1K-7P027 500
*
F >> 1K-7U021 000
*
F >> 1K-7W150 000
* |
03C100091FX
|
|
0506 - 1006 |
103,125KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7-000 001>>
*1K-7B093 000
*
F >> 1K-7P027 500
*
F >> 1K-7U021 000
*
F >> 1K-7W150 000
* |
03C100033SX
|
|
0506 - 1006 |
125KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7B083 500
*
F >> 1K-7P015 500
*
F >> 1K-7U015 750
*
F >> 1K-7W130 000
* |
03C100033S
|
|
0506 - 1006 |
103KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BMY |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7B083 500
*
F >> 1K-7P015 500
*
F >> 1K-7U015 750
*
F >> 1K-7W130 000
* |
03C100091FX
|
|
0506 - 1006 |
103,125KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BMY |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7B083 500
*
F >> 1K-7P015 500
*
F >> 1K-7U015 750
*
F >> 1K-7W130 000
* |
03C100033SX
|
|
0506 - 1006 |
103KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BMY |
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7-120 001>>
*1K-7-160 000
* |
03C100034R
|
|
1106 - 1206 |
103/125KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BMY,BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7B083 501>>
*1K-7B093 000
*
F 1K-7P015 501>>
*1K-7P027 500
*
F 1K-7U015 751>>
*1K-7U021 000
*
F 1K-7W130 001>>
*1K-7W150 000
* |
03C100034RX
|
|
1106 - 1206 |
103/125KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BMY,BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7-160 001>>
* |
03C100035H
|
|
0107 - 0707 |
103/125KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BMY,BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7B083 501>>
*
F 1K-7P015 501>>
*
F 1K-7U015 751>>
*
F 1K-7W130 001>>
* |
03C100035HX
|
|
1106 - 0707 |
103/125KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BMY,BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100043P
|
|
|
75KW
1,6Ltr. |
1 |
BSE |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100098LX
|
|
|
75KW
1,6Ltr. |
1 |
BSE |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100044G
|
|
|
75KW
1,6Ltr. |
1 |
BSF |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100044HX
|
|
|
75KW
1,6Ltr. |
1 |
BSF |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100044GX
|
|
|
75KW
1,6Ltr. |
1 |
BSF |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-6B137 910
F >> 1K-6P025 422
F >> 1K-6U025 123
F >> 1K-6W150 223 |
03C100031P
|
|
|
85KW
1,6Ltr. |
;;1 |
Schalt-
getriebe+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-6B137 910
F >> 1K-6P025 422
F >> 1K-6U025 123
F >> 1K-6W150 223 |
03C100031PX
|
|
|
85KW
1,6Ltr. |
|
Schalt-
getriebe+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
vom Altteil uebernehmen: |
03C100033T
|
|
0505 - 1206 |
85KW
1,6Ltr.
03C 115 611 M
03C 115 331 |
;;1;;;;1;1 |
Schalt-
getriebe+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
vom Altteil uebernehmen: |
03C100033TX
|
|
0505 - 1206 |
85KW
1,6Ltr.
03C 115 611 M
03C 115 331 |
;;1;;;;1;1 |
Schalt-
getriebe+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
03C100035D
|
|
|
85KW
1,6Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
03C100091PX
|
|
|
85KW
1,6Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-6B137 910
F >> 1K-6P025 422
F >> 1K-6U025 123
F >> 1K-6W150 223 |
03C100031Q
|
|
|
85KW
1,6Ltr. |
;;1 |
Automatik+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-6B137 910
F >> 1K-6P025 422
F >> 1K-6U025 123
F >> 1K-6W150 223 |
03C100031QX
|
|
|
85KW
1,6Ltr. |
;;1 |
Automatik+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
vom Altteil uebernehmen: |
03C100034J
|
|
0505 - 1206 |
85KW
1,6Ltr.
03C 115 611 M
03C 115 331 |
;;1;;;;1;1 |
Automatik+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
F >> 1K-7-160 000
*
vom Altteil uebernehmen: |
03C100034JX
|
|
0505 - 1206 |
85KW
1,6Ltr.
03C 115 611 M
03C 115 331 |
;;1;;;;1;1 |
Automatik+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
03C100035F
|
|
|
85KW
1,6Ltr. |
1 |
Automatik+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
03C100035FX
|
|
|
85KW
1,6Ltr. |
1 |
Automatik+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100032M
|
|
|
110KW .
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BLX |
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100032MX
|
|
|
110KW .
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BLX |
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100034D
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BVX |
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100034DX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BVX |
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100033R
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BLY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100033RX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BLY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100034
|
|
|
110KW .
2,0Ltr. |
1 |
Automatik+
BLY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100034X
|
|
|
110KW .
2,0Ltr. |
1 |
Automatik+
BLY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100035B
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100035BX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100034K
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Automatik+
BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100034KX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Automatik+
BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100033Q
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BLR |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor |
06F100103AX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BLR |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100033QX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BLR |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100032N
|
|
|
2,0Ltr.
110KW |
1 |
Automatik+
BLR |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100032NX
|
|
|
2,0Ltr.
110KW |
1 |
Automatik+
BLR |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100035A
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100035AX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100034E
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Automatik+
BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100034EX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
Automatik+
BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100032J
|
|
|
147KW .
2,0Ltr. |
1 |
AXX |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100032JX
|
|
|
147KW
2,0Ltr. |
1 |
AXX |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100033G
|
|
|
147KW
2,0Ltr. |
1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100098X
|
|
|
147KW
2,0Ltr. |
1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7B036 764
F >> 1K-7P005 353
F >> 1K-7U002 618
F >> 1K-7W052 991 |
06F100033P
|
|
|
147KW .
2,0Ltr. |
;;1 |
BPY |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7B036 764
F >> 1K-7P005 353
F >> 1K-7U002 618
F >> 1K-7W052 991 |
06F100035KX
|
|
|
147KW
2,0Ltr. |
1 |
BPY |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F >> 1K-7B036 764
F >> 1K-7P005 353
F >> 1K-7U002 618
F >> 1K-7W052 991 |
06F100033PX
|
|
|
147KW .
2,0Ltr. |
1 |
BPY |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7B036 765>>
F 1K-7P005 354>>
F 1K-7U002 619>>
F 1K-7W052 992>> |
06F100035J
|
|
|
147KW
2,0Ltr. |
;;1 |
BPY |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
F 1K-7B036 765>>
F 1K-7P005 354>>
F 1K-7U002 619>>
F 1K-7W052 992>> |
06F100035JX
|
|
|
147KW
2,0Ltr. |
;;1 |
BPY |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100035S
|
|
|
169KW
2,0Ltr. |
1 |
BYD |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06F100035SX
|
|
|
169KW
2,0Ltr. |
1 |
BYD |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Kurbelwelle,
Kolben, Oelpumpe und Oelwanne |
|
|
|
1,4-2,0Ltr. |
|
Ottomotor |
|
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
036100104RX
|
|
|
55KW
1,4Ltr. |
1 |
BCA |
|
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
F >> 1K-7B083 209
*
F >> 1K-7P015 319
*
F >> 1K-7U015 405
*
F >> 1K-7W102 690
* |
036100105CX
|
|
0506 - 1006 |
59KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BUD |
|
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
F 1K-7B083 210>>
*
F 1K-7P015 320>>
*
F 1K-7U015 406>>
*
F 1K-7W102 691>>
* |
036100105DX
|
|
1106 - 0707 |
59KW
1,4Ltr. |
;;1 |
BUD |
|
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
06A100107X
|
|
|
75KW
1,6Ltr. |
1 |
BSE |
|
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
06F100103AX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
BLX,BLR |
|
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
06F100103BX
|
|
|
110KW
2,0Ltr. |
1 |
BLY |
|
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
06F100103CX
|
|
|
147KW
2,0Ltr. |
1 |
AXX |
|
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
06F100103DX
|
|
|
147KW
2,0Ltr. |
1 |
BPY,BWA |
|
US$ 0.00 |
