Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
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1,2/1,4Ltr. |
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Ottomotor |
9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] 9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] T9B - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.F [GMO - Grundmotor] TK8 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.D [GMO - Grundmotor] TL1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.A [GMO - Grundmotor] TP1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,2L Aggr. 04E.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
5Q0971230BB
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1 |
Schalt-
getriebe |
9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] T9B - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.F [GMO - Grundmotor] TK8 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.D [GMO - Grundmotor] TL1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.A [GMO - Grundmotor] TP1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,2L Aggr. 04E.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator fuer Fahrzeuge mit Klimaanlage |
5Q0971230BC
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1 |
Schalt-
getriebe |
9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] T9B - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.F [GMO - Grundmotor] TK8 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.D [GMO - Grundmotor] TL1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.A [GMO - Grundmotor] TP1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,2L Aggr. 04E.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
5Q0971230BS
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1 |
Automatik |
9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] T9B - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.F [GMO - Grundmotor] TK8 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.D [GMO - Grundmotor] TL1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.A [GMO - Grundmotor] TP1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,2L Aggr. 04E.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator fuer Fahrzeuge mit Klimaanlage |
5Q0971230CA
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1 |
Automatik |
9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] T9B - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.F [GMO - Grundmotor] TK8 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.D [GMO - Grundmotor] TL1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.A [GMO - Grundmotor] TP1 - 4 Zyl.Ottomotor 1,2L Aggr. 04E.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
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2,0Ltr. |
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Ottomotor |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] 9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
5Q0971230BD
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1 |
Schalt-
getriebe |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator fuer Fahrzeuge mit Klimaanlage |
5Q0971230BE
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1 |
Schalt-
getriebe |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
5Q0971230BF
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1 |
Automatik |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator fuer Fahrzeuge mit Klimaanlage |
5Q0971230BG
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1 |
Automatik |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
5Q0971230BP
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1 |
Automatik |
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] 9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator fuer Fahrzeuge mit Klimaanlage fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
5Q0971230BQ
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1 |
Automatik |
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
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2,0Ltr. |
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Automatik+ CHHA |
9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] 9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
5Q0971230BP
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1 |
Automatik |
9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator fuer Fahrzeuge mit Klimaanlage |
5Q0971230BQ
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1 |
Automatik |
9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
|
|
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1,6/2,0Ltr. |
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Dieselmotor |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] TJ1 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,6L Aggr. 04L.1 [GMO - Grundmotor] TR1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.A [GMO - Grundmotor] TS1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.B [GMO - Grundmotor] 9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] 9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
5Q0971230BK
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] TJ1 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,6L Aggr. 04L.1 [GMO - Grundmotor] TR1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.A [GMO - Grundmotor] TS1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.B [GMO - Grundmotor] 9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator fuer Fahrzeuge mit Klimaanlage |
5Q0971230BL
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] TJ1 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,6L Aggr. 04L.1 [GMO - Grundmotor] TR1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.A [GMO - Grundmotor] TS1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.B [GMO - Grundmotor] 9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
5Q0971230BH
|
|
|
|
1 |
Automatik |
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] TJ1 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,6L Aggr. 04L.1 [GMO - Grundmotor] TR1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.A [GMO - Grundmotor] TS1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.B [GMO - Grundmotor] 9AC - Heizung mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator fuer Fahrzeuge mit Klimaanlage |
5Q0971230BJ
|
|
|
|
1 |
Automatik |
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] KH6 - Klimaanlage mit elektronischer Regelung [HKA - Heizung-Klimaanlage] TJ1 - 4 Zyl.Dieselmotor 1,6L Aggr. 04L.1 [GMO - Grundmotor] TR1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.A [GMO - Grundmotor] TS1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.B [GMO - Grundmotor] 9AK - Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei [HKA - Heizung-Klimaanlage] |
US$ 0.00 |
|
Einzelteile |
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0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
* Wellrohre, Abzweigstuecke,
* Clip's, Halter, Tuellen,
* Kabelbinder, Isolier-
* schlauch, elek. Leitungen,
* Einzelleitungen und Ab-
* dichtungen siehe Sonder-
* katalog: ELEKTRISCHE
* VERBINDUNGSELEMENTE |
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|
|
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Halter fuer Steckgehaeuse |
1J0906029A
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|
|
X |
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0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Kabelbinder |
3W0971838
|
|
|
4,6X193 |
X |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Kabelhalter fuer Stegstaerke: |
1T0971930E
|
|
|
schwarz 1,0-3,0MM |
X |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Winkelschutzkappe |
030971921
|
|
|
|
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Anschlussstueck Ladedruckgeber |
1J0973704
|
|
|
4 polig |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Anschlussstueck Zusatzkuehlmittelpumpe |
4H0973703
|
|
|
3 polig |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Anschlussstueck Klimakompressor |
1J0973702
|
|
|
2 polig schwarz |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Flachsteckergehaeuse mit
Kontaktverriegelung Anschlussstueck Drehstromgenerator |
4D0971992B
|
|
|
2 polig schwarz/orange |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Flachsteckergehaeuse mit
Kontaktverriegelung Kupplungsstueck Leitungssatz fuer Motorraum |
7L0973812
|
|
|
4 polig |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse Kupplungsstueck Leitungssatz fuer Motorraum |
1J0973814
|
|
|
8 polig |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Kupplungsstueck Leitungssatz fuer Motorraum |
6X0973815
|
|
|
10 polig |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kabelbinder |
N90937702
|
|
|
4,6X193 |
X |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Kabelbinder mit Schlauchhalter |
N10667101
|
|
|
7,0X213,5/23 |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Kabelklemme |
5Q0971842
|
|
|
|
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantmutter,selbstsichernd |
N90074404
|
|
|
M8 |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Abdeckkappe |
N90403004
|
|
|
13X14 |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N0206015
|
|
|
12X15 |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundmutter |
N10017304
|
|
|
M5 |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Halter |
5Q0971858A
|
|
|
|
1 |
PR-0EN |
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Haltebuegel |
1K0971858BE
|
|
|
|
1 |
PR-0EG |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Haltewinkel |
5K0971858
|
|
|
|
1 |
PR-0EC,0EJ |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Haltewinkel |
1K0971858AS
|
|
|
|
1 |
PR-0ES |
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantmutter,selbstsichernd |
N90074404
|
|
|
M8 |
1 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundmutter |
N01508210
|
|
|
M6 |
2 |
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Kabelhalter |
1H0971615AB
|
|
|
|
1 |
PR-0EC,0EJ, 0EN,0ES |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Kabelfuehrung |
1K0971615CJ
|
|
|
|
1 |
PR-0EG |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
|
|
|
|
|
Automatik+ CHHA,CHHB, CJXB,CJXC, CNTA |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] TP6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.A [GMO - Grundmotor] TT6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228A
|
|
|
|
1 |
PR-0EG |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] TP6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.A [GMO - Grundmotor] TT6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
|
|
|
|
|
Automatik+ CHHA,CHHB, CJXB,CJXC, CNTA |
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] TP6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.A [GMO - Grundmotor] TT6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228A
|
|
|
|
1 |
PR-0ES,7L6 |
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] TP6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.A [GMO - Grundmotor] TT6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228G
|
|
|
|
1 |
PR-0ES,7L3 |
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] TP6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.A [GMO - Grundmotor] TT6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
|
|
|
|
|
Schalt-
getriebe+ CHHA,CHHB, CJXB,CJXC, CNTA |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] TP6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.A [GMO - Grundmotor] TT6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228J
|
|
|
|
1 |
PR-0EC,0EJ, 0EM |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] TP6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.A [GMO - Grundmotor] TT6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228K
|
|
|
|
1 |
PR-0EN |
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] TP6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.A [GMO - Grundmotor] TT6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
|
|
|
|
|
Automatik+ CJZB,CJZA, CMBA,CHPA, CPVA,CPTA |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB1 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 63 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228A
|
|
|
|
1 |
PR-7L6 |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB1 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 63 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228G
|
|
|
|
1 |
PR-7L3 |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB1 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 63 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
|
|
|
|
|
Automatik+ CLHA,CRKB, CRVA,CRLB, CRBC,CUNA |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228
|
|
|
|
1 |
PR-7L6,0ES |
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228A
|
|
|
|
1 |
PR-7L6,0EG |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228F
|
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1 |
PR-7L3,0ES |
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228G
|
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1 |
PR-7L3,0EG |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Batterie + |
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Schalt-
getriebe+ CJZB,CJZA, CMBA,CHPA, CPVA,CPTA |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB1 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 63 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228J
|
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1 |
PR-0EJ,0EN |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB1 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 63 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228K
|
|
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|
1 |
PR-0EC,0EM |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB1 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 63 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Batterie + |
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Schalt-
getriebe+ CLHA,CRKB, CRVA,CRLB, CRBC,CLHB, CUNA |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] D36 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/66 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228K
|
|
|
|
1 |
PR-7L6 |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] D36 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/66 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie + |
5Q0971228L
|
|
|
|
1 |
PR-7L3 |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] D36 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/66 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Einzelteile |
|
|
|
|
|
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
* Wellrohre, Abzweigstuecke,
* Clip's, Halter, Tuellen,
* Kabelbinder, Isolier-
* schlauch, elek. Leitungen,
* Einzelleitungen und Ab-
* dichtungen siehe Sonder-
* katalog: ELEKTRISCHE
* VERBINDUNGSELEMENTE |
|
|
|
|
|
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Kabelbinder fuer Bohrung/Blechstaerke: Zahnsegment |
3W0971838
|
|
|
4,6X193 6,5 / 0,3-3,0 aussen |
X |
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Kabelbinder mit Klemmsockel mit seitlicher Kabelfuehrung |
1Y0971838
|
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|
4,6X200 |
X |
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Tuelle Anlasser |
1K0971920
|
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|
|
1 |
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantmutter,selbstsichernd |
N90074404
|
|
|
M8 |
1 |
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie - |
|
|
|
|
|
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme] 0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie - D >> - 03.11.2013 |
5Q0971235B
|
|
|
|
1 |
Dieselmotor |
0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie - D - 04.11.2013>> |
5Q0971235D
|
|
|
|
1 |
Dieselmotor |
0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie - D >> - 03.11.2013 |
5Q0971235B
|
|
|
|
1 |
Ottomotor+ 6-Gang-
Automatik |
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie - D - 04.11.2013>> |
5Q0971235D
|
|
|
|
1 |
Ottomotor+ 6-Gang-
Automatik |
0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie - D >> - 03.11.2013 |
5Q0971235C
|
|
|
|
1 |
Ottomotor+ Schalt-
getriebe, 7 Gang-
Automatik |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer Batterie - D - 04.11.2013>> |
5Q0971235A
|
|
|
|
1 |
Ottomotor+ Schalt-
getriebe, 7 Gang-
Automatik |
0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schweissschraube mit Hut-
mutter |
WHT000869
|
|
|
M8X20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Steuergeraet fuer Batterie-
ueberwachung fuer Fahrzeuge mit
Start-Stop-Betrieb |
|
|
|
Batteriepol - |
|
|
7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Steuergeraet fuer Batterie-
ueberwachung D >> - 03.11.2013 |
5Q0915181C
|
|
|
|
1 |
|
7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Steuergeraet fuer Batterie-
ueberwachung D - 04.11.2013>> |
5Q0915181E
|
|
|
|
1 |
|
7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Schweissschraube mit Hut-
mutter |
WHT000869
|
|
|
M8X20 |
1 |
|
7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Steuergeraet fuer Batterie-
ueberwachung fuer Fahrzeuge ohne
Start-Stopp-Betrieb fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
|
|
|
Batteriepol - |
|
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Steuergeraet fuer Batterie-
ueberwachung D >> - 03.11.2013 |
5Q0915181C
|
|
|
|
1 |
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Steuergeraet fuer Batterie-
ueberwachung D - 04.11.2013>> |
5Q0915181E
|
|
|
|
1 |
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Schweissschraube mit Hut-
mutter |
WHT000869
|
|
|
M8X20 |
1 |
|
7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Masseleitung Getriebe fuer Fahrzeuge ohne
Start-Stopp-Betrieb |
|
|
|
|
|
|
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme] 0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Masseleitung |
5Q0971250K
|
|
|
|
1 |
Dieselmotor+ Schalt-
getriebe |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
Masseleitung |
5Q0971250L
|
|
|
|
1 |
6-Gang-
Automatik |
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme] 0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
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Masseleitung |
5Q0971250M
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1 |
Dieselmotor+ 7 Gang-
Automatik |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
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Masseleitung |
5Q0971250Q
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1 |
Ottomotor+ 7 Gang-
Automatik |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme] 7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
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Masseleitung Getriebe fuer Fahrzeuge mit
Start-Stop-Betrieb |
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0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
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Masseleitung |
5Q0971250N
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1 |
Schalt-
getriebe |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
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Masseleitung |
5Q0971250P
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1 |
6-Gang-
Automatik |
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
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Masseleitung |
5Q0971250Q
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1 |
7 Gang-
Automatik |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
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Einzelteile |
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7L3 - Ohne Start/Stopp-Anlage ohne Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] 7L6 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
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Schweissschraube mit Hut-
mutter |
WHT000869
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M8X20 |
1 |
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US$ 0.00 |
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Sechskantmutter,selbstsichernd |
N90074404
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M8 |
1 |
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US$ 0.00 |