Silenciador central silenciador final para Audi Q3 2014 CA
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Nombre
número de parte
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ST
PR número de parte
El precio
silenciador central silenciador final
2,0l
mot. otto
1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
silenciador central
5ND253409
1
PR-1X1
1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
silenciador central
5ND253409A
1
PR-1X0
1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
silenciador final
8UD253609
1
PR-1X1
1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
silenciador final
8UD253609A
1
PR-1X0
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
US$ 0.00
estribo retencion
1J0253144G
delantero
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N0195307
M8X25
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
abrazadera doble
1K0253141T
60X88MM
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
chapa soporte
5N0253461
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N0195307
M8X25
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
anillo retentor
8D0253147E
central
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
angulo retentor
5ND253144
der.
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
anillo retentor
8D0253147E
der.
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N0195307
M8X25
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
angulo retentor
1K0253144AT
izq.
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N0195307
M8X25
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]