Bloque cilindros bandeja aceite para Audi A3 S3 Sportb qu. 2008 MEX
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El precio
bloque cilindros bandeja aceite
2,0l
4 cilindros+ mot. otto+ BVZ,BWA,BHZ, BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter del ciguenal
06F103011J
1
BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter del ciguenal
06F103011F
1
BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloque cilindros con pistones
06D103101D
1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter del ciguenal
06F103011K
1
BHZ,BZC
D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
WHT000134
M10X87
10
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal
N90130001
M10X80
10
BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal
N90889701
M10X80
10
BHZ,BZC
D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
N01190710
14
1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
N0119047
18
1
BWA,BHZ
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloqueo antidesbordamiento
06F103623E
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
036103113
42,1
1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
06B103113
42
1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
N0119098
22
2
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
N01190710
14
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
emisor de impulsos vease ilustracion, posicion:
906-00,8
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
vease ilustracion, posicion:
906-00,9
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
inyector aceite
06B103154
4
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
inyector aceite
06F103154
4
BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
inyector aceite
06F103154A
4
BHZ,BZC
D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
espiga cilindrica
026103139
6M6X20
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
aro de retencion
038103085E
35X48X10
1
BHZ,BZC
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad utilizar conjuntamente con:
06D103153B
delantero 038 103 085 E
1;1
BWA,BVZ
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad utilizar conjuntamente con:
06D103153B
delantero 038 103 085 E
1;1
BHZ,BZC
D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior
N90945002
M7X21,5
7
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
producto sellante de silicona productos pegado y hermetizado
D174003A2
80ML negro
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad
06A103171A
trasero
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F >> 8P-8A145 000 * F >> 8P-8B016 800 * utilizar conjuntamente con:
06B103171B
0607 - 0208
trasero N 10617101 N 90945002
;1;;2;6
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F >> 8P-8A145 000 * F >> 8P-8B016 800 *
06B103171J
0607 - 0208
trasero
;1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F 8P-8A145 001>> * F 8P-8B016 801>> *
06B103171B
0208 - 0608
trasero
;1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo vastago F >> 8P-8A145 000 * F >> 8P-8B016 800 *
N91148501
0607 - 0208
M7X14
;6
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior F 8P-8A145 001>> * F 8P-8B016 801>> *
N90945002
0208 - 0608
M7X21,5
;;6
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior
N90945002
M7X21,5
7
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
espiga cilindrica
N10617101
8X12
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
casquillo ajuste
022103139B
16X13,5
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
marco
06B103307D
1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
marco
06B103307C
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter de aceite del motor con
orificio sensor nivel aceite si es preciso, utilizar con:
06F103601F
03G 103 707 038 103 196 N 104 562 01
1;;1;1;3
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter aceite motor
06F103601FA
1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa p. bandeja aceite
03G103707
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
anillo junta
038103196
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con
cabeza de estrella interior
N10456201
M6X25
3
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter de aceite del motor con
orificio sensor nivel aceite si es preciso, utilizar con:
06F103601L
03G 103 707 038 103 196 N 104 562 01
1;;1;1;3
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter aceite motor
06F103601M
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter aceite motor
06F103601M
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa p. bandeja aceite
03G103707
M14X1,5X22
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
anillo junta
038103196
M14X1,5X22
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con
cabeza de estrella interior
N10456201
M6X25
3
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cierre con
reten
N90813202
M14X1,5X22
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior
N90735604
M7X28
20
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
producto sellante de silicona
D176404A2
93G
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
sensor nivel aceite vease ilustracion, posicion:
919-40,6
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
vease ilustracion, posicion:
919-40,15
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo p.varilla medicion aceite
06D103634E
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo p.varilla medicion aceite
06D103634
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
embudo
06F103663J
1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
embudo
06F103663H
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
pieza guia
06F103705B
1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloqueo antidesbordamiento
06D103623D
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
placa intermedia
038103645C
1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
chapa protectora
06F103645A
1
automatico+ BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
chapa protectora
06F103645A
1
automatico+ BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
chapa protectora
038103648G
1
cambio
manual+ BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
chapa protectora
038103648C
1
cambio
manual+ BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal
N01020812
M6X8
1
cambio
manual+ BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
arandela base
N01152427
6,4X12,5X1,6
1
cambio
manual+ BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] T58 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con
cabeza de estrella interior
N90665001
M10X1X22,30
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
torn.exag. con collar(combin.)
N10340802
M6X25
2
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloqueo antidesbordamiento
06F103623H
1
BWA,BHZ,BZC
D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con cabeza
de estrella interior (combi)
N90808702
M6X16
2
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
