D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloque cilindros con pistones
06D103101A
1
AXW
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloque cilindros con pistones
06F103101
1
BLX
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter del ciguenal
06B103011AL
1
BLR,BVY
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloque cilindros con pistones F >> 8P-7-140 000 *
06F103101A
0604 - 0107
;1
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter del ciguenal
06F103011J
1
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter del ciguenal
06F103011F
1
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloque cilindros con pistones
06D103101B
1
BMB
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloque cilindros con pistones
06D103101D
1
BLY,BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter del ciguenal F >> 8P-7-200 000 * utilizar conjuntamente con: vease ilustracion, posicion:
06F103011H
1106 - 0507
piston 107-00,1
;1
BHZ,BZC
D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter del ciguenal
06F103011K
1
BHZ,BZC
D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
torn.exag. con collar(combin.) F >> 8P-4-131 000 *
06B103039A
0203 - 0104
M10X87
;10
AXW,BMB
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
WHT000134
M10X87
10
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal
N90130001
M10X80
10
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal
N90889701
M10X80
10
BHZ,BZC
D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre F >> 8P-7-191 000 *
N0119071
0203 - 0407
14
;1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre F 8P-7-191 001>> *
N01190710
0407 - 0507
14
;1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
N0119047
18
1
AXX,BWA,BHZ, BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
N0119043
18
1
AXX,BWA,BHZ, BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloqueo antidesbordamiento
06F103623E
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
036103113
42,1
1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
06B103113
42
1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre F >> 8P-7-191 000 *
N0119093
0203 - 0407
22
;2
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre F 8P-7-191 001>> *
N0119098
0407 - 0507
22
;2
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre F >> 8P-7A030 000 *
N0119077
0604 - 0406
A14
;2
AXX,BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
N01190710
14
2
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
emisor de impulsos vease ilustracion, posicion:
906-00,8
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
vease ilustracion, posicion:
906-00,9
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
inyector aceite
06B103154
4
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
inyector aceite
06F103154
4
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
inyector aceite
06F103154A
4
BHZ,BZC
D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
espiga cilindrica
026103139
6M6X20
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
aro de retencion
038103085E
35X48X10
1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY,BHZ,BZC
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad
06B103151
delantero
1
AXW,BMB
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F >> 8P-5A114 500 * F >> 8P-5B010 100 *
06D103151
0604 - 0105
delantero
;1
BLY,BLX,BLR, AXX
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad utilizar conjuntamente con:
06D103153B
delantero 038 103 085 E
1;1
BLY,BLX,BLR, AXX,BWA,BVZ, BVY,BPY,BHZ, BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad
06D103151B
delantero
1
BLY,BLX,BLR, AXX,BWA,BVZ, BVY,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior
N90945001
M7X21,5-SP
6
AXW,BMB
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior F >> 8P-6A250 000 F >> 8P-6B025 000
N90945001
M7X21,5-SP
;;7
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
aro de retencion
038103085E
35X48X10
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior
N90945002
M7X21,5
7
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
producto sellante de silicona F >> 8P-5A180 000 * F >> 8P-5B020 000 *
D176404A2
0203 - 0505
93G
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
producto sellante de silicona productos pegado y hermetizado F 8P-5A185 001>> * F 8P-5B020 001>> *
D174003A2
0505 - 0507
80ML negro
;;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad
06A103171A
trasero
1
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F >> 8P-4-158 000 * utilizar conjuntamente con:
06B103171B
0203 - 0304
trasero N 10617101 N 90945002
;1;2;6
AXW,BMB
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F >> 8P-4-158 000 *
06B103171J
0203 - 0304
trasero
;1
AXW,BMB
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F >> 8P-4-158 000 *
06B103171E
0203 - 0304
trasero
;1
AXW,BMB
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F 8P-4-158 001>> *8P-7-120 000 * F 8P-5B000 001>> 8P-6B025 000
06B103171B
0304 - 1106
trasero
;1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F 8P-7-120 001>> * utilizar conjuntamente con:
06B103171B
1106 - 0507
trasero N 10617101 N 90945002
;1;;;2;6
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
brida estanqueidad F 8P-7-120 001>> *
06B103171J
1106 - 0507
trasero
;1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo vastago F >> 8P-4-158 000 *
N91148501
0203 - 0304
M7X14
;6
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVY, BVZ
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo vastago F >> 8P-4-158 000 *
06B103109A
0203 - 0304
M7X14
;6
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVY, BVZ
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior F 8P-4-158 001>> *8P-6A250 000 F 8P-5B000 001>> 8P-6B025 000
N90945002
0404 - 0506
M7X21,5
;;6
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVY, BVZ
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior F 8P-4-158 001>> *8P-6A250 000 F 8P-5B000 001>> 8P-6B025 000
N90945001
0404 - 0506
M7X21,5-SP
;;6
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVY, BVZ
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo vastago F 8P-6A250 001>> F 8P-6B025 001>>
N91148501
M7X14
;;6
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVY, BVZ
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior F 8P-7A000 001>>
N90945002
M7X21,5
;;7
AXX,BWA,BPY, BHZ,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
espiga cilindrica F >> 8P-4-130 500 *
N0432072
0203 - 0104
8X14
;2
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVY, BVZ
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
espiga cilindrica F 8P-4-130 501>> * F 8P-5B000 001>>
N10617101
0204 - 0507
8X12
;2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
casquillo ajuste
022103139B
16X13,5
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
casquillo ajuste
022103139
16X13,5
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
marco F >> 8P-4-115 000 *
06B103307B
0203 - 1103
;1
AXW,BMB
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
marco F >> 8P-6A090 000 * F >> 8P-6B009 000 *
06B103307E
0203 - 1005
;1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
marco F 8P-6A090 001>> * F 8P-6B009 001>> *
06B103307D
1005 - 0507
;1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
marco
06B103307C
1
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter de aceite del motor con
orificio sensor nivel aceite F >> 8P-6A085 000 * F >> 8P-6B006 900 *
06F103601
0203 - 1005
;;1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter de aceite del motor con
orificio sensor nivel aceite F 8P-6A085 001>> * F 8P-6B006 901>> *
06F103601F
1005 - 0507
;;1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter de aceite del motor con
orificio sensor nivel aceite utilizar conjuntamente con: F >> 8P-6A085 000 * F >> 8P-6B006 900 *
06F103601
0104 - 1005
03G 103 707 038 103 196 N 104 562 01
;1
BMB
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio]
US$ 0.00
carter aceite motor F >> 8P-6A085 000 * F >> 8P-6B006 900 *
06F103601D
0104 - 1005
;1
BMB
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio]
US$ 0.00
carter de aceite del motor con
orificio sensor nivel aceite utilizar conjuntamente con: F 8P-6A085 001>> * F 8P-6B006 901>> *
06F103601F
1005 - 0507
03G 103 707 038 103 196 N 104 562 01
;1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio]
US$ 0.00
carter aceite motor F 8P-6A085 001>> * F 8P-6B006 901>> *
06F103601FA
1005 - 0507
;1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio]
US$ 0.00
carter de aceite del motor con
orificio sensor nivel aceite F >> 8P-7-053 000 *
06F103601B
0604 - 0806
;;1
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter de aceite del motor con
orificio sensor nivel aceite
06F103601L
1
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter aceite motor
06F103601M
1
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
carter aceite motor
06F103601BA
1
AXX
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo de purga de aceite
con reten F >> 8P-6A085 000 * F >> 8P-6B006 900 *
N90813201
0203 - 1005
M14X1,5X22-TC- S20
1;;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cierre con
reten
N90813202
M14X1,5X22
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior F >> 8P-6A250 000 F >> 8P-6B025 000
N90735603
M7X28
;;20
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal con collar
con exagono interior
N90735604
M7X28
20
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
producto sellante de silicona
D176404A2
93G
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
sensor nivel aceite vease ilustracion, posicion:
919-40,6
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
vease ilustracion, posicion:
919-40,15
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo p.varilla medicion aceite F >> 8P-4-010 000 *
06A103634
0203 - 0503
;1
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo p.varilla medicion aceite
06D103634E
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo p.varilla medicion aceite
06D103634
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
embudo F >> 8P-4-170 000 *
06F103663C
0203 - 0304
;1
AXW,BMB
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
embudo
06F103663J
1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
embudo
06F103663H
1
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
pieza guia F >> 8P-4-173 033
06F103705A
;1
AXW,BMB,BLY, BLX
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
pieza guia F 8P-4-172 034>> F 8P-5B000 001>>
06F103705B
;1
AXW,BMB,BLY, BLX,BLR,BVZ, BVY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloqueo antidesbordamiento F >> 8P-7-040 000 *
06D103623A
0604 - 0806
;1
AXX,BWA,BPY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloqueo antidesbordamiento
06D103623D
1
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
chapa protectora F >> 8P-4-125 000 *
038103645E
0203 - 0104
;1
camb.manual
6 marchas
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
placa intermedia F 8P-4-125 001>> * F 8P-5B000 001>>
038103645C
0204 - 0507
;1
camb.manual
6 marchas
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
chapa protectora F >> 8P-5A025 000 *
06F103645
0203 - 0704
;1
automatico 6
marchas+ AXW,BMB,BLY, BLX
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
chapa protectora
06F103645A
1
automatico 6
marchas+ AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal
N0102085
M6X8
1
camb. manual
6 marchas+ AXW,BMB,BLY, BLX,BLR
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con
cabeza de estrella interior
N90665001
M10X1X22,30
1
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
torn.exag. con collar(combin.) F >> 8P-7-040 000 *
N10340801
0604 - 0806
M6X25
;2
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
torn.exag. con collar(combin.) F 8P-7-040 001>> *
N10340802
0806 - 0507
M6X25
;2
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloqueo antidesbordamiento F >> 8P-7-040 000 *
06F103623B
0604 - 0806
;1
AXX,BWA,BPY
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
bloqueo antidesbordamiento
06F103623H
1
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con cabeza
de hexagono interior
N0147405
M6X16
2
AXX,BWA,BHZ, BPY,BZC
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor] D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] QG0 - Sin prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG1 - Prolongación de intervalos de mantenimiento [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] QG2 - Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable [WIV - Prolongación de los intervalos de servicio] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] 7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
