| Imagen |
Nombre |
número de parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR número de parte |
El precio |
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carter del ciguenal
bandeja aceite
eje equilibrador |
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1,8-2,0L |
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4 cilindros+
CCZA,CDAA |
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
carter del ciguenal
utilizar conjuntamente con: |
06H103011AN
|
|
|
06J 198 401 H |
1 |
CDAA |
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
carter del ciguenal
utilizar conjuntamente con:
vease ilustracion, posicion: |
06H103011AP
|
|
|
06J 198 401 H
107-20,1 |
1;1 |
CCZA |
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
tapa de cierre |
N0119078
|
|
|
14 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapa de cierre |
N0119104
|
|
|
10 |
5 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapa de cierre
D >> - 02.01.2012 |
N0119019
|
|
|
20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapa de cierre
D - 02.01.2012>> |
N01190110
|
|
|
20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapa de cierre |
N90982902
|
|
|
33 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cuello cilindro con
cabeza de estrella interior |
N91118902
|
|
|
M10X80 |
10 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cilindrico con
cabeza de estrella interior |
N91187501
|
|
|
M8X50 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
inyector aceite |
06J103154B
|
|
|
|
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
espiga cilindrica |
026103139
|
|
|
6M6X20 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
espiga cilindrica |
N10617101
|
|
|
8X12 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapa de cierre |
06H103113
|
|
|
38 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
liquido fijador |
D000600A2
|
|
|
18ML |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
casquillo ajuste |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
brida estanqueidad |
06H103171F
|
|
|
trasero |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
producto sellante de silicona |
D174003A2
|
|
|
80ML |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
WHT005227
|
|
|
M6X12 |
8 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tubo |
06H103199K
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
no para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
juego de reparacion para
arboles del diferencial |
06H198205M
|
|
|
|
1 |
CDAA |
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
no para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
juego de reparacion para
arboles del diferencial |
06H198205N
|
|
|
|
1 |
CCZA |
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
aro de retencion |
06H103085J
|
|
|
36,3X7 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
juego de reparacion para
arboles del diferencial |
06H198205E
|
|
|
|
1 |
CDAA |
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
juego de reparacion para
arboles del diferencial |
06H198205F
|
|
|
|
1 |
CCZA |
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
no para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
arbol intermedio |
06H103559A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta torica |
WHT001905
|
|
|
10,3X2,4 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pinon de cadena |
06H103319Q
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
arandela friccion |
WHT001396A
|
|
|
8,2X28X3 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cilindrico con
cabeza de estrella interior |
N10544904
|
|
|
M8X55 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
caja de control
D >> - 16.06.2013 |
06H109210Q
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
caja de control
D - 17.06.2013>> |
06K109210
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
producto sellante de silicona |
D174003A2
|
|
|
80ML |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
aro de retencion |
06H103085G
|
|
|
60X8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapon |
06H115418D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
N91096702
|
|
|
M6X16 |
15 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
polea |
06H103731F
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo exag. con collar con
cab. dent. int. multiple (duo) |
WHT001163B
|
|
|
M6X16,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
proteccion correa dentada |
06H109121G
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
WHT005227
|
|
|
M6X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
separador de aceite |
06H103464L
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta |
06H103517D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cilindrico con cabeza
de estrella interior (combi)
D >> - 31.10.2011 |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
9 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cilindrico con cabeza
de hexagono interior (combi)
D - 01.11.2011>> |
N10451409
|
|
|
M6X16 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
parte superior carter aceite m |
06J103603AF
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
estrella interior
D >> - 28.11.2011 |
N91048802
|
|
|
M8X20 |
11 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cil. cabeza rebajada
D - 29.11.2011>> |
N10578903
|
|
|
M8X20 |
11 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cilindrico con
hexagono interior |
N91050601
|
|
|
M8X85 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
elemento |
06J103138AE
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
valvula retencion |
06H103156
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta |
06J103147
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
N10124304
|
|
|
M6X20 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bandeja aceite-parte inf.
para vehiculos con prolongac.
intervalo de mantenimiento
D - 27.08.2012>> |
06J103600AF
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cierre con
reten
utilizar para: |
N91101402
|
|
|
M14X1,5X22
06J 103 600 T |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo obturador
utilizar para: |
N91167901
|
|
|
M14X1,5X22
06J 103 600 AF |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
anillo junta
D - 21.11.2011>>
utilizar para: |
N0138157
|
|
|
M14X1,5X22
06J 103 600 AF |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
sensor nivel aceite
vease ilustracion, posicion: |
|
|
|
919-40,6 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
producto sellante de silicona |
D174003A2
|
|
|
80ML |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
N91096701
|
|
|
M6X16 |
20 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
chapa cubierta |
06J103645D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
valvula mando |
06H115243F
|
|
|
|
1 |
CDAA |
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
valvula mando |
06H115243J
|
|
|
|
1 |
CCZA |
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
N91096701
|
|
|
M6X16 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta torica |
N91056801
|
|
|
12X2 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
