Unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. para Volkswagen Golf 2013 BR
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PR número de parte
El precio
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam.
PR-2UH,G03, 1JP
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0N1 - Eje trasero "estándar" [HIA - Eje trasero] 0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JN - Amortiguación posterior,versión México (Topess) [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] UB1 - Amortiguación posterior, vers. deportiva [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería] 1JP - Amortiguación posterior [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] UB9 - Amortiguación posterior, vers. deportiva [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam.
5Q0907376
1
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] UB1 - Amortiguación posterior, vers. deportiva [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 0N1 - Eje trasero "estándar" [HIA - Eje trasero] 0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JN - Amortiguación posterior,versión México (Topess) [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería] 1JP - Amortiguación posterior [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] UB9 - Amortiguación posterior, vers. deportiva [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam.
5Q0907376Z0B
0812
PR-0N1+1X0
0N1 - Eje trasero "estándar" [HIA - Eje trasero] 1JP - Amortiguación posterior [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. D >> - 26.08.2013
5Q0907376Z02
0812 - 0813
PR-0N4+1X0+ 1JP+0FA
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JP - Amortiguación posterior [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. D - 26.08.2013>>
5Q0907376Z0T
0813
PR-0N4+1X0+ 1JP+0FA
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JP - Amortiguación posterior [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. D >> - 29.07.2013
5Q0907376Z02
0812 - 0713
PR-0N4+1X0+ 1JP+0FG
0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JP - Amortiguación posterior [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. D - 29.07.2013>>
5Q0907376Z0T
0713
PR-0N4+1X0+ 1JP+0FG
0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JP - Amortiguación posterior [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. D >> - 27.05.2013
5Q0907376Z03
0812 - 0513
PR-0N4+1X1
0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JP - Amortiguación posterior [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. D - 28.05.2013>>
5Q0907376Z0N
0513
PR-0N4+1X1
0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JP - Amortiguación posterior [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam.
5Q0907376Z0C
0812 - 0413
PR-0N4+1X0+ 1JN
0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JN - Amortiguación posterior,versión México (Topess) [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam.
5Q0907376Z0G
0413
PR-0N4+1X0+ 1JN
0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1JN - Amortiguación posterior,versión México (Topess) [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam.
5Q0907376Z0D
0812 - 0413
PR-0N4+1X0+ UB1
0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería] UB1 - Amortiguación posterior, vers. deportiva [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. D >> - 27.05.2013
5Q0907376Z0L
0413 - 0513
PR-0N4+1X0+ UB1
0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería] UB1 - Amortiguación posterior, vers. deportiva [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. D - 28.05.2013>> - 04.11.2013
5Q0907376Z0M
0513 - 1113
PR-0N4+1X0+ UB1
0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería] UB1 - Amortiguación posterior, vers. deportiva [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje]
US$ 0.00
unidad de control para amorti-
guacion regulada electronicam. D - 28.05.2013>>
5Q0907376Z0S
0513
PR-0N4+1X1+ UB9
0N4 - Eje de cuatro brazos [HIA - Eje trasero] 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] K8G - Berlina 2 volúmenes [KAR - Formas de la carrocería] UB9 - Amortiguación posterior, vers. deportiva [DFH - Amortiguación posterior del tren de rodaje]
US$ 0.00
soporte para unidad de control
amortiguacion con regulacion
electronica
2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma] 2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma] 2H5 - Selección del modo de conducción y amortiguadores convencionales [CHA - Charisma]
US$ 0.00
sensor de aceleracion
5Q0907651
delantero
2
2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma]
US$ 0.00
sensor de aceleracion
5Q0907651
izq. tras.
1
2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con
cabeza de estrella interior
N10456201
M6X25
1
2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma]
US$ 0.00
tuerca remache ciego
N90920301
M6/0,5-3
1
2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma]
US$ 0.00
tornillo alomado con cabeza
de hexagono redondo interior
N10546403
M6X16
2
2H4 - Selección del modo de conducción y regulación hidr. de los amortiguadores [CHA - Charisma]
