0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0G2 - Palanca selectora para mando de cambio automático [GES - Tipos de cajas de cambio/cambio de marchas] 0G4 - Mando cambio manual, tracción cable [GES - Tipos de cajas de cambio/cambio de marchas] 0G7 - Tiptronic [GES - Tipos de cajas de cambio/cambio de marchas] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección] 2C8 - Columna de dirección, de regulación axial y vertical, desplazamiento de volante modificado [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
cerradura volante de direccion
con interruptor encendido-
arranque sin cilindro cierre
4B0905851B
1
PR-0G2,0G7
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0G2 - Palanca selectora para mando de cambio automático [GES - Tipos de cajas de cambio/cambio de marchas] 0G7 - Tiptronic [GES - Tipos de cajas de cambio/cambio de marchas] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
cerradura volante de direccion
con interruptor encendido-
arranque sin cilindro cierre
4B0905851Q
1
PR-0G4
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0G4 - Mando cambio manual, tracción cable [GES - Tipos de cajas de cambio/cambio de marchas] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
tornillo descabezable
N90584502
M8X20
2
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
bombin cierre p. conmut.enc.
y arranque y bobina lectora
* no utilizable para
* restablecer sistema de
* llave unica F >> 9M-2-999 000
3B0905855C
;;;;;1
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
bombin cierre p. conmut.enc.
y arranque y bobina lectora
* no utilizable para
* restablecer sistema de
* llave unica F 9M-3-000 001>> *
3B0905855E
0602 - 0105
;;;;;1
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
cilindro cierre p. conmut.enc.
y arranque y bobina lectora,
sin llave
* para restablecer
* sistema de llave
* unica, indicar
* numero llave y/o
* num.identificacion vehiculo F >> 9M-2-999 000
107905855CB
HUF
;;;;;;;;X
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US$ 0.00
cilindro cierre p. conmut.enc.
y arranque y bobina lectora,
sin llave
* para restablecer
* sistema de llave
* unica, indicar
* num.identificacion vehiculo F 9M-3-000 001>>
107905855CC
;;;;;;;X
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
llave vease ilustracion:
837-00
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
interruptor encendido-arranque
4B0905849
1
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
boquilla
8D0905869
1
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
negro satinado
8D090586901C
0601 - 0105
0CM - Diferenciación de clases de vehículos -1JM- [AED - Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma] 0FL - Proceso de fabricación México [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0RA - Sin sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 0RB - Sistema de bloqueo del arranque [ZSS - Sistema de bloqueo de la cerradura de contacto y del arranque] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
