Silenciador y tubo terminal de gases escape traccion total para Volkswagen Crafter 2013 MEX
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silenciador y tubo terminal de gases escape traccion total
furgon, kombi
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0E1 - Batalla corta [RST - Batallas] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0P0 - Tubo de escape final detrás (estándar) [AER - Tubo de escape final] 0P1 - Tramo final tubo de escape posterior lateral [AER - Tubo de escape final] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0P7 - Tubo de escape final detrás, a un lado [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WF - Peso total permitido 5,0 t [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
silenciador final soporte acortar a: tubo escape acortar a:
2E0253409R
70MM 300MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0E1 - Batalla corta [RST - Batallas] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0P0 - Tubo de escape final detrás (estándar) [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WF - Peso total permitido 5,0 t [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
silenciador central soporte acortar a: tubo escape acortar a:
2E0253409AD
70MM 300MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0E1 - Batalla corta [RST - Batallas] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0P1 - Tramo final tubo de escape posterior lateral [AER - Tubo de escape final] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0P7 - Tubo de escape final detrás, a un lado [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WF - Peso total permitido 5,0 t [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
abrazadera
2E0253725
1
US$ 0.00
soporte
2D0253144
1
US$ 0.00
arandela de presion
WHT000798
18X34
4
US$ 0.00
tubo escape
2E0253357A
delantero
1
US$ 0.00
abrazadera
2E0253545
2
US$ 0.00
tubo escape
2E0253357B
trasero
1
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible: si es necesario, acortar
2E0253681L
der. tras. 3250MM 3000KG 3500KG 90MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0E1 - Batalla corta [RST - Batallas] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible: si es necesario, acortar
2E0253681M
trasero 3250MM 3000KG 3500KG 90MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible: si es necesario, acortar
2E0253681AE
trasero 3250MM 3000KG 3500KG 90MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible: si es necesario, acortar
2E0253681S
der. tras. 4325MM 3000KG 3500KG 90MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: p. vehiculos con
peso total admisible: si es necesario, acortar
2E0253681T
der. tras. 4325MM 5000KG 90MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0WF - Peso total permitido 5,0 t [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible: si es necesario, acortar
2E0253681N
izq. tras. 4325MM 3000KG 3500KG 90MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0P7 - Tubo de escape final detrás, a un lado [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible: si es necesario, acortar
2E0253681Q
izq. tras. 3665MM 3000KG 3500KG 90MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0P7 - Tubo de escape final detrás, a un lado [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
abrazadera
2E0253727
1
US$ 0.00
abrazadera
2E0253460
1
US$ 0.00
soporte
2E0253197
1
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N10454404
M8X100
2
US$ 0.00
tuerca de collar hexagonal,
autoasegurante
WHT000966
M8
1
US$ 0.00
tuerca hexagonal
WHT000968
M12X1,5
1
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N10640301
M12X1,5X100
2
US$ 0.00
silenciador y tubo terminal de gases escape traccion total
4 cilindros
bastidor
con cabina,
. cabina doble
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E1 - Batalla corta [RST - Batallas] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0P0 - Tubo de escape final detrás (estándar) [AER - Tubo de escape final] 0P1 - Tramo final tubo de escape posterior lateral [AER - Tubo de escape final] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0P7 - Tubo de escape final detrás, a un lado [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WF - Peso total permitido 5,0 t [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
silenciador final soporte acortar a: tubo escape acortar a:
2E0253409R
70MM 530MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E1 - Batalla corta [RST - Batallas] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0P0 - Tubo de escape final detrás (estándar) [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WF - Peso total permitido 5,0 t [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
silenciador central soporte acortar a: tubo escape acortar a:
2E0253409AD
70MM 530MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E1 - Batalla corta [RST - Batallas] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0P1 - Tramo final tubo de escape posterior lateral [AER - Tubo de escape final] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0P7 - Tubo de escape final detrás, a un lado [AER - Tubo de escape final] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
abrazadera
2E0253725
1
US$ 0.00
soporte
2D0253144
X
US$ 0.00
arandela de presion
WHT000798
18X34
X
US$ 0.00
tubo escape
2E0253357A
delantero
1
US$ 0.00
abrazadera
2E0253545
2
US$ 0.00
tubo escape
2E0253357B
trasero
1
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible:
2E0253681L
der. tras. 3250MM 3000KG 3500KG
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible:
2E0253681M
der. tras. 3665MM 3000KG 3500KG
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible:
2E0253681S
der. tras. 4325MM 3000KG 3500KG
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible:
2E0253681AC
der. tras. 3665MM 5000KG
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla: peso total admisible:
2E0253681AH
der. tras. 4325MM 5000KG
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0P6 - Tubo de escape final detrás [AER - Tubo de escape final] 0WF - Peso total permitido 5,0 t [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
no para este modelo
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla:
2E0253681P
lateral izq. 3665MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0P1 - Tramo final tubo de escape posterior lateral [AER - Tubo de escape final] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WF - Peso total permitido 5,0 t [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo escape p. vehiculos con batalla:
2E0253681R
lateral izq. 4325MM
1
D46 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WF - Peso total permitido 5,0 t [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1X9 - Preparación para tracción integral [ATA - Tipo de tracción] 7MF - Concepto de emisión de gases, EURO V [AGM - Concepto de emisión de gases]
