| Imagen |
Nombre |
número de parte |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR número de parte |
El precio |
|
|
culata
tapa culata |
|
|
|
2,0l |
|
mot. otto+
CAWB,CCZB |
D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
culata completa
(sin arbol de levas) |
06H103064M
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
culata completa
(sin arbol de levas) |
06H103064MX
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pasador ajuste |
06D103251
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cabeza plana |
N10554005
|
|
|
M6X35 |
22 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
valvula retencion |
06H103175B
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapa de cierre |
036103113A
|
|
|
36,6 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapa de cierre |
06B103113C
|
|
|
26MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
liquido fijador |
D000600A2
|
|
|
18ML |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
esparrago |
N0145555
|
|
|
M8X44 |
5 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
esparrago |
06F103397
|
|
|
M8X56 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
panel separacion |
06H103411B
|
|
|
|
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
sellante |
D154103A1
|
|
|
100G |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
arandela base |
06D103377
|
|
|
|
10 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cilindrico con cabeza
de estrella interior (combi) |
06D103385D
|
|
|
|
10 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta de la culata |
06H103383AD
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta de la culata |
06H103383AC
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
junta de la culata |
06H103383AA
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
tapa de cierre |
06C103485P
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta |
036115111B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
soporte de fijacion
D >> - 15.06.2009
* |
06H103144F
|
|
0608 - 0609 |
|
;1 |
|
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
soporte de fijacion
D - 16.06.2009>>
*- 06.11.2009
* |
06H103144H
|
|
0609 - 1109 |
|
;1 |
|
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
soporte de fijacion |
06H103144J
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
valvula retencion
D >> - 15.06.2009
* |
06H103176E
|
|
0608 - 0609 |
11MM |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
valvula retencion
D - 16.06.2009>>
*- 06.11.2009
* |
06H103176G
|
|
0609 - 1109 |
11MM |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
valvula retencion
D - 07.11.2009>>
* |
06H103176F
|
|
1109 |
12MM |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
colador aceite |
06H103081E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta torica |
N91000101
|
|
|
52X3 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cabeza plana |
N10470703
|
|
|
M6X50 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
arandela base |
WHT003336
|
|
|
6,2X33X4 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado interior torx |
N91096701
|
|
|
M6X16 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
cubierta |
06H103269H
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado hex.int. red.
con manguito guia |
06J103831
|
|
|
|
5 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
elemento de desacoplamiento |
06J103831A
|
|
|
|
5 |
|
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
junta |
06H103483C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta |
06H103483D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
iman |
06J109259A
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
iman
utilizar conjuntamente con: |
06L109259A
|
|
|
4H0 973 702 A |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
iman |
06H109259C
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] |
US$ 0.00 |
|
|
caja contacto plano |
4H0973702A
|
|
|
2 polos
negro |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo cilindrico con cabeza
de estrella interior (combi) |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
separador de aceite
D >> - 14.06.2010
* |
06H103495E
|
|
0608 - 0610 |
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
separador de aceite
D - 15.06.2010>>
* |
06H103495H
|
|
0610 |
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta |
06H103484A
|
|
|
M8X56 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tornillo alomado collar hexag.
interior redondo, autoroscante |
N10725401
|
|
|
M6X20 |
9 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapon |
06H115418P
|
|
|
|
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tapon |
06J115418A
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
junta torica |
N90987102
|
|
|
14X3 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
perno de bola |
WHT002511
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
