Eje cardan p. vehiculos con batalla: para Volkswagen Crafter 2010 RDW
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ST
PR número de parte
El precio
eje cardan p. vehiculos con batalla:
4325MM
CRAFTER 30, 35
G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0U - Cambio manual automatizado(ASG) (6 marchas) [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] K4A - Furgoneta cerrada [KAR - Formas de la carrocería] K4B - Furgoneta Kombi [KAR - Formas de la carrocería] K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería] K4G - Chasis con cabina doble [KAR - Formas de la carrocería] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E6 - Batalla larga [RST - Batallas] 0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R1 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R3 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R6 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión sin brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R7 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión y con brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SD - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1UA - Sin sobrecarga o carga reducida [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UB - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,55 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UC - Reducción de la carga permitida: peso total 3,2 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UG - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,19t en lugar de 3,0t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UL - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,025t en lugar de 3,0t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UM - Reducción de la carga permitida: peso total 3,49 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UN - Reducción de la carga permitida: peso total 2,8 t en lugar de 3,0 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UU - Reducción de la carga permitida: peso total 2,8 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UV - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,88 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio F >> 2E-7-019 500 * F >> 2F-7-012 800 *
2E0521101B
0306 - 1006
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 04.08.2008
2E0521293
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WL
0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 04.08.2008
2E0521101AF
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WL
0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 30.09.2010
2E0521293
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WL
0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163F
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WL
0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 30.10.2006
2E0521293
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 30.10.2006
2E0521101AF
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 30.10.2006>> - 04.08.2008
2E0521293
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+1UA, 1UB,1UC,1UM, 1UU
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1UA - Sin sobrecarga o carga reducida [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UB - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,55 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UC - Reducción de la carga permitida: peso total 3,2 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UM - Reducción de la carga permitida: peso total 3,49 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UU - Reducción de la carga permitida: peso total 2,8 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 30.10.2006>> - 04.08.2008
2E0521101AF
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+1UA, 1UB,1UC,1UM, 1UU
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1UA - Sin sobrecarga o carga reducida [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UB - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,55 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UC - Reducción de la carga permitida: peso total 3,2 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UM - Reducción de la carga permitida: peso total 3,49 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UU - Reducción de la carga permitida: peso total 2,8 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 30.06.2006>> - 04.08.2008
2E0521293A
2554MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-1UV
1UV - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,88 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 30.06.2006>> - 04.08.2008
2E0521101BE
2554MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-1UV
1UV - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,88 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 04.08.2008>> - 30.09.2010
2E0521293
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+1SA+ 1UA,1UB,1UC, 1UM,1UU
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1UA - Sin sobrecarga o carga reducida [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UB - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,55 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UC - Reducción de la carga permitida: peso total 3,2 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UM - Reducción de la carga permitida: peso total 3,49 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UU - Reducción de la carga permitida: peso total 2,8 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163F
2582MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+1SA+ 1UA,1UB,1UC, 1UM,1UU
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1UA - Sin sobrecarga o carga reducida [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UB - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,55 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UC - Reducción de la carga permitida: peso total 3,2 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UM - Reducción de la carga permitida: peso total 3,49 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UU - Reducción de la carga permitida: peso total 2,8 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 04.08.2008>> - 30.09.2010
2E0521293A
2554MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-1UV
1UV - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,88 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163G
2554MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-1UV
1UV - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,88 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 04.08.2008>> - 30.09.2010
2E0521293A
2554MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+1SB, 1SD
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SD - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163G
2554MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+1SB, 1SD
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SD - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 04.08.2008
2E0521101BE
2554MM
;;1
BJM
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 30.09.2010
2E0521293A
2554MM
;;1
BJM
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163G
2554MM
;;1
BJM
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 30.09.2010
2E0521293
2582MM
1
CEBA,CEBB, CECA+ PR-0WL
0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163F
2582MM
1
CEBA,CEBB, CECA+ PR-0WL
0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 30.09.2010
2E0521293
2582MM
1
CEBA,CEBB, CECA+ PR-0WC+1SA, 1UA,1UB,1UC, 1UM,1UU
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1UA - Sin sobrecarga o carga reducida [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UB - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,55 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UC - Reducción de la carga permitida: peso total 3,2 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UM - Reducción de la carga permitida: peso total 3,49 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UU - Reducción de la carga permitida: peso total 2,8 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163F
2582MM
1
CEBA,CEBB, CECA+ PR-0WC+1SA, 1UA,1UB,1UC, 1UM,1UU
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1UA - Sin sobrecarga o carga reducida [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UB - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,55 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UC - Reducción de la carga permitida: peso total 3,2 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UM - Reducción de la carga permitida: peso total 3,49 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida] 1UU - Reducción de la carga permitida: peso total 2,8 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 30.09.2010
2E0521293A
2554MM
1
CEBA,CEBB, CECA+ PR-0WC+1UV
1UV - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,88 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163G
2554MM
1
CEBA,CEBB, CECA+ PR-0WC+1UV
1UV - Aumento del peso máximo autorizado: pesototal 3,88 t en lugar de 3,5 t [AAL - Sobrecarga o carga reducida]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 30.09.2010
2E0521293A
2554MM
1
CEBA,CEBB, CECA+ PR-1SB,1SD
1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SD - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163G
2554MM
1
CEBA,CEBB, CECA+ PR-1SB,1SD
1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SD - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio F >> 2E-7-019 500 * F >> 2F-7-012 800 *
2E0521101J
0306 - 1006
2554MM
;;1
BJM
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D >> - 30.09.2010
2E0521293A
2554MM
1
CECB
US$ 0.00
eje cardan 2 piezas con
cojinete intermedio D - 01.10.2010>>
2E0521163G
2554MM
1
CECB
US$ 0.00
eje cardan F >> 2E-8-029 000 * F >> 2F-8-001 500 *
2E0521101C
0306 - 0507
delantero 921MM
;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R0
0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan D >> - 01.06.2009
2E0521099D
delantero 921MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R0
0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan D - 01.06.2009>>
2E0521099F
delantero 921MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R0
0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan D - 01.06.2009>>
2E0521099B
delantero 921MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R0
0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan D >> - 04.08.2008
2E0521101R
delantero 889MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R3 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R6 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión sin brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R7 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión y con brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan D - 04.08.2008>>
2E0521292B
delantero 889MM
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R3 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R6 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión sin brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R7 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión y con brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan D >> - 04.08.2008
2E0521101T
delantero 853,5MM
;;1
BJM+ PR-0R0
0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan
2E0521292A
delantero 853,5MM
1
BJM+ PR-0R0
0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan D >> - 04.08.2008
2E0521101Q
delantero 821,5MM
;;1
BJM+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R3 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R6 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión sin brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R7 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión y con brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan D - 04.08.2008>>
2E0521292
delantero 821,5MM
;;1
BJM+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R3 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R6 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión sin brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R7 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión y con brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan
2E0521099
delantero 891MM
1
CEBA,CEBB, CECA,CECB+ PR-0R0
0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
eje cardan
2E0521099E
delantero 856MM
1
CEBA,CEBB, CECA,CECB+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R3 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R6 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión sin brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R7 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión y con brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT000610
M10X1X25
4
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
tornillo exagonal D >> - 30.08.2010
WHT000610
M10X1X25
4
BJJ,BJK,BJL, BJM
US$ 0.00
tornillo hexagono exterior red D - 31.08.2010>>
WHT005639
M10X1X25
4
BJJ,BJK,BJL, BJM
US$ 0.00
tornillo hexagono interior red
WHT005416
M12X1,5X30
4
CEBA,CEBB, CECA,CECB
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT001529
M10X1X25
4
BJJ,BJK,BJL, BJM
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT000610
M10X1X25
4
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT000610
M10X1X25
4
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT001529
M10X1X25
4
US$ 0.00
funda protectora
2D0521149
1
US$ 0.00
abrazadera
2D0521838
56MM
1
US$ 0.00
abrazadera
2D0521838B
50MM
1
US$ 0.00
anillo de seguridad
WHT002436
1
US$ 0.00
soporte
2E0521521
2
PR-K4F
K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT000604
M12X1,5X30
4
PR-K4F
K4F - Chasis con cabina [KAR - Formas de la carrocería]
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT000987
M12X1,5X35
4
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT000610
M10X1X25
4
0WC - Peso total permitido 3,5 t (con ruedas normales) [ZUG - Peso total permitido] 0WL - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT000610
M10X1X25
4
US$ 0.00
tornillo exagonal
WHT001529
M10X1X25
4
US$ 0.00
kit reparacion p. soporte
intermedio D >> - 01.06.2009
2E0598351H
delantero
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R0
0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
kit reparacion p. soporte
intermedio D - 01.06.2009>>
2E0598351D
delantero
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R0
0R0 - Sin accionamiento adicional del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
kit reparacion p. soporte
intermedio D >> - 04.08.2008
2E0598351J
delantero
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R3 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R6 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión sin brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R7 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión y con brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
kit reparacion p. soporte
intermedio D - 04.08.2008>>
2E0598351D
delantero
;;1
BJJ,BJK,BJL+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R3 - Toma de fuerza del cambio de marcha [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R6 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión sin brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha] 0R7 - Toma de fuerza del cambio de marcha, conbloqueo del árbol de transmisión y con brida [NAT - Toma de fuerza del cambio de marcha]
US$ 0.00
kit reparacion p. soporte
intermedio D >> - 04.08.2008
2E0598351J
delantero
;;1
BJM
US$ 0.00
kit reparacion p. soporte
intermedio D - 04.08.2008>>
2E0598351D
delantero
;;1
BJM
US$ 0.00
kit reparacion p. soporte
intermedio
2E0598351D
delantero
1
CEBA,CEBB, CECA,CECB
US$ 0.00
kit reparacion p. soporte
intermedio D >> - 04.08.2008
2E0598351A
trasero
;;1
BJJ,BJK,BJL, BJM
US$ 0.00
kit reparacion p. soporte
intermedio D - 04.08.2008>>