Tubo de escape con catalizador para Volkswagen Golf Variant 4Motion 2006 RDW
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ST
PR número de parte
El precio
tubo de escape con catalizador
2,0l
BLX,BLY,BLR, BVX,BVY,BVZ
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador F >> 1K-6-250 000 *
1K0254503FX
0505 - 0506
;1
BLY,BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254507AX
1
BLY,BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254509LX
1
BLR,BVY
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254505AX
1
BLR,BVY
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254502X
1
BLX,BVX
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
junta
1K0253115D
2
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
soporte F >> 1K-7P005 345 F >> 1K-7W049 674 F >> 1K-7B042 605
1K0253144AE
;1;1;1
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
soporte F 1K-7P005 346>> F 1K-7W049 675>> F 1K-7B042 606>>
1K0253144BD
plastico
;1;1;1
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tuerca hexag., autoblocante
N90085001
M8
6
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
tornillo exagonal F >> 1K-7P005 345 F >> 1K-7W049 674 F >> 1K-B-042 605
N90471802
M8X18
;2;2;2
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar F 1K-7P005 346>> F 1K-7W049 675>> F 1K-B-042 606>>
N10240003
M8X32
;2;2;2
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
pasta antitermica p. tornillos
G052112A3
170G
1
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
2,0l
AXX,BWA,BYD, BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador F >> 1K-6-250 000 *
1K0254504DX
0505 - 0506
;1
AXX,BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador utilizar conjuntamente con:
1K0254508KX
1K0 998 262 T
1;1
AXX,BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254505MX
1
AXX,BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador F >> 1K-6-250 000 *
1K0254504EX
1005 - 0506
;1
BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador utilizar conjuntamente con:
1K0254511AX
1K0 998 262 T
1;1
BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254506RX
1
BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254507LX
1
BYD
D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
junta
1K0253115AB
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
junta
1K0253115K
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
soporte F >> 1K-7P005 345 F >> 1K-7W049 674 F >> 1K-7B042 605 F >> 1K-7U002 617
1K0253144AE
;1;1;1;1
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
soporte F 1K-7P005 346>> F 1K-7W049 675>> F 1K-7B042 606>> F 1K-7U002 618>>
1K0253144BD
plastico
;1;1;1;1
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
soporte
1K0253144BD
plastico
1
BYD
D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
tuerca hexag., autoblocante
N90369001
M10
4
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo exagonal F >> 1K-7P005 345 F >> 1K-7W049 674 F >> 1K-7B042 605
N90471802
M8X18
;2;2;2
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar F 1K-7P005 346>> F 1K-7W049 675>> F 1K-7B042 606>>
N10240003
M8X32
;2;2;2
AXX,BWA,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N10240003
M8X32
2
BYD
D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
no es repuesto
7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor]
