L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F2 - Sistema de alimentación, inyección Otto [KRS - Sistemas de combustible] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 0V0 - Proceso de fabricación Aurangabad [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible] 1KW - Frenos traseros de disco [BAH - Versión de frenos detrás] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 2EA - Frenos traseros de disco [BAH - Versión de frenos detrás]
US$ 0.00
tubo freno sistema hidraulico
hacia punto de separacion
3AB614742A
der. ci
1
PR-0FA,0V0+ 0F5,1A2,1A4
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tubo freno sistema hidraulico
hacia punto de separacion
3AB614742B
der. ci
1
PR-0FA,0V0+ 0F2
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F2 - Sistema de alimentación, inyección Otto [KRS - Sistemas de combustible] 0V0 - Proceso de fabricación Aurangabad [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación]
US$ 0.00
tubo freno sistema hidraulico
hacia punto de separacion
3AC614742A
der. cd
1
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada]
US$ 0.00
tuberia freno desde pieza
union hasta latiguillo freno
3C0614741AA
izq.
1
PR-0FA,0V0+ 0F5,1A2,1A4
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 0V0 - Proceso de fabricación Aurangabad [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tuberia freno desde pieza
union hasta latiguillo freno
3C0614741AD
izq.
1
PR-0FA,0V0+ 0F2
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F2 - Sistema de alimentación, inyección Otto [KRS - Sistemas de combustible] 0V0 - Proceso de fabricación Aurangabad [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación]
US$ 0.00
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
3AB614741A
izq. ci
1
PR-0FG+0F5, 1A2,1A4
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
3AB614741D
izq. ci
1
PR-0FG+0F2
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F2 - Sistema de alimentación, inyección Otto [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
3AC614741A
cd
1
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada]
US$ 0.00
tuberia freno desde pieza
union del. h.pieza union tras.
3C0614742D
der.
1
PR-0FA,0V0+ 0F5,1A2,1A4
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 0V0 - Proceso de fabricación Aurangabad [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tuberia freno desde pieza
union del. h.pieza union tras.
3C0614742F
der.
1
PR-0FA,0V0+ 0F2
0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F2 - Sistema de alimentación, inyección Otto [KRS - Sistemas de combustible] 0V0 - Proceso de fabricación Aurangabad [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación]
US$ 0.00
tuberia freno desde pieza
union hasta latiguillo freno
3C0611782P
der.
1
US$ 0.00
muelle sujecion
191611715
X
US$ 0.00
latiguillo freno
1K0611775C
2
PR-2EA
2EA - Frenos traseros de disco [BAH - Versión de frenos detrás]
US$ 0.00
latiguillo freno
5N0611775A
2
PR-1KW
1KW - Frenos traseros de disco [BAH - Versión de frenos detrás]
US$ 0.00
latiguillo freno
5N0611775
2
PR-1KW
1KW - Frenos traseros de disco [BAH - Versión de frenos detrás]
US$ 0.00
tuberia freno desde latiguillo
freno h. carcasa cuerpo freno
3C0611763A
izq.
1
PR-2EA
2EA - Frenos traseros de disco [BAH - Versión de frenos detrás]
US$ 0.00
tuberia freno desde latiguillo
freno h. carcasa cuerpo freno
3C0611764A
der.
1
PR-2EA
2EA - Frenos traseros de disco [BAH - Versión de frenos detrás]
US$ 0.00
soporte p. latiguillo freno
3C0611847B
izq.
1
US$ 0.00
soporte p. latiguillo freno
3C0611848B
der.
1
US$ 0.00
chapa protectora
3C0611732B
izq.
1
PR-1A2,1A4
1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tornillo p.chapa hexag.int.red
N10354602
5X16
2
US$ 0.00
soporte
1H0611797C
1 vez
X
US$ 0.00
soporte para tuberia de freno si es preciso, utilizar con: