Unidad control red de a bordo para Volkswagen Touareg 2014 RDW
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unidad control red de a bordo
'BCM1'
4A0 - Asientos no calefaccionables [SIH - Calefacción del asiento] D57 - Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L / 250 KW (32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificaciones del motor] 4A4 - Calefacción de los asientos delanteros ytraseros regulables por separado [SIH - Calefacción del asiento] 4D0 - Sin ventilación del asiento/masaje [KMS - Ventilación de asiento / asiento con masaje] 4D3 - Ventilación de asientos delante [KMS - Ventilación de asiento / asiento con masaje] 4A3 - Ambos asientos anteriores calefaccionables regulables por separado [SIH - Calefacción del asiento] D19 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V) híbrido, TFSI, homogéneo motor básico: TC6 [MOT - Especificaciones del motor] D1T - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/165 KW (24V) motor básico: T41/TE1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] D43 - Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/180 KW (24V) V6, TDI, Common Rail motor básico: TF1/TH1/T41 [MOT - Especificaciones del motor] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] DD7 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/190 KW (24V) motor básico: TH1/TS8 [MOT - Especificaciones del motor] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] D12 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Especificaciones del motor] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales] D1Q - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/150 KW (24V) motor básico: T41/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] AV0 - Circulación por la izquierda [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] D3B - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/206 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 [MOT - Especificaciones del motor] AV1 - Circulación por la derecha [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] D50 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] DC1 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/183 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: TV1 [MOT - Especificaciones del motor] D09 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/235 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6, T9I [MOT - Especificaciones del motor] DH3 - Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/265 KW (32V) FSI motor básico: T8T [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo utilizar para: D >> - 08.07.2012 *
4H0907063BP
0512 - 0712
4H0 907 063 BK 4H0 907 063 BL
1
8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] D50 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales] D12 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Especificaciones del motor] D19 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V) híbrido, TFSI, homogéneo motor básico: TC6 [MOT - Especificaciones del motor] DC1 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/183 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: TV1 [MOT - Especificaciones del motor] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] D3B - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/206 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 [MOT - Especificaciones del motor] D43 - Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/180 KW (24V) V6, TDI, Common Rail motor básico: TF1/TH1/T41 [MOT - Especificaciones del motor] D1Q - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/150 KW (24V) motor básico: T41/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] D57 - Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L / 250 KW (32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificaciones del motor] D1T - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/165 KW (24V) motor básico: T41/TE1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] DH3 - Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/265 KW (32V) FSI motor básico: T8T [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063BPZ01
0512 - 0712
CGEA,CGFA+ PR-8ID
D19 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V) híbrido, TFSI, homogéneo motor básico: TC6 [MOT - Especificaciones del motor] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063BPZ02
0512 - 0712
PR-8ID
8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] D12 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Especificaciones del motor] D1Q - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/150 KW (24V) motor básico: T41/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] D1T - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/165 KW (24V) motor básico: T41/TE1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] D3B - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/206 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 [MOT - Especificaciones del motor] D43 - Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/180 KW (24V) V6, TDI, Common Rail motor básico: TF1/TH1/T41 [MOT - Especificaciones del motor] D50 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] DC1 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/183 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: TV1 [MOT - Especificaciones del motor] DH3 - Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/265 KW (32V) FSI motor básico: T8T [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063BPZ03
0512 - 0712
CKDA+PR-8ID
D57 - Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L / 250 KW (32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificaciones del motor] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063BPZ04
0512 - 0712
CGEA,CGFA+ PR-8IM,8IP
D19 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V) híbrido, TFSI, homogéneo motor básico: TC6 [MOT - Especificaciones del motor] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063BPZ05
0512 - 0712
PR-8IM,8IP
8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales] D12 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Especificaciones del motor] D1Q - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/150 KW (24V) motor básico: T41/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] D1T - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/165 KW (24V) motor básico: T41/TE1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] D3B - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/206 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 [MOT - Especificaciones del motor] D43 - Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/180 KW (24V) V6, TDI, Common Rail motor básico: TF1/TH1/T41 [MOT - Especificaciones del motor] D50 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] DC1 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/183 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: TV1 [MOT - Especificaciones del motor] DH3 - Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/265 KW (32V) FSI motor básico: T8T [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063BPZ06
0512 - 0712
CKDA+PR-8IM, 8IP
D57 - Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L / 250 KW (32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificaciones del motor] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo utilizar para: D - 09.07.2012>> *
4H0907063CG
0712
4H0 907 063 CC 4H0 907 063 CD
1
8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] D43 - Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/180 KW (24V) V6, TDI, Common Rail motor básico: TF1/TH1/T41 [MOT - Especificaciones del motor] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales] D09 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/235 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6, T9I [MOT - Especificaciones del motor] D12 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Especificaciones del motor] D57 - Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L / 250 KW (32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificaciones del motor] DD7 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/190 KW (24V) motor básico: TH1/TS8 [MOT - Especificaciones del motor] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] D3B - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/206 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 [MOT - Especificaciones del motor] D19 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V) híbrido, TFSI, homogéneo motor básico: TC6 [MOT - Especificaciones del motor] D50 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] D1Q - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/150 KW (24V) motor básico: T41/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] DC1 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/183 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: TV1 [MOT - Especificaciones del motor] D1T - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/165 KW (24V) motor básico: T41/TE1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] DH3 - Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/265 KW (32V) FSI motor básico: T8T [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063CGZ01
0712
CGEA,CGFA+ PR-8ID
8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] D19 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V) híbrido, TFSI, homogéneo motor básico: TC6 [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063CGZ02
0712
PR-8ID
8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] DD7 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/190 KW (24V) motor básico: TH1/TS8 [MOT - Especificaciones del motor] D12 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Especificaciones del motor] D1Q - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/150 KW (24V) motor básico: T41/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] D1T - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/165 KW (24V) motor básico: T41/TE1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] D09 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/235 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6, T9I [MOT - Especificaciones del motor] D43 - Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/180 KW (24V) V6, TDI, Common Rail motor básico: TF1/TH1/T41 [MOT - Especificaciones del motor] D50 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] DC1 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/183 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: TV1 [MOT - Especificaciones del motor] D3B - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/206 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 [MOT - Especificaciones del motor] DH3 - Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/265 KW (32V) FSI motor básico: T8T [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063CGZ03
0712
CKDA+PR-8ID
8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] D57 - Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L / 250 KW (32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063CGZ04
0712
CGEA,CGFA+ PR-8IM,8IP
8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales] D19 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V) híbrido, TFSI, homogéneo motor básico: TC6 [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063CGZ05
0712
PR-8IM,8IP
8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] DD7 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/190 KW (24V) motor básico: TH1/TS8 [MOT - Especificaciones del motor] D09 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/235 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6, T9I [MOT - Especificaciones del motor] D12 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Especificaciones del motor] D1Q - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/150 KW (24V) motor básico: T41/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales] D3B - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/206 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 [MOT - Especificaciones del motor] D43 - Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/180 KW (24V) V6, TDI, Common Rail motor básico: TF1/TH1/T41 [MOT - Especificaciones del motor] D50 - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] DC1 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/183 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: TV1 [MOT - Especificaciones del motor] D1T - Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/165 KW (24V) motor básico: T41/TE1/TH1 [MOT - Especificaciones del motor] DH3 - Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/265 KW (32V) FSI motor básico: T8T [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo
4H0907063CGZ06
0712
CKDA+PR-8IM, 8IP
8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales] D57 - Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L / 250 KW (32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 04.11.2013 *
0512 - 1113
'BCM2'
GY0 - Sin manilla de cierre para el portón delmaletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás] GY1 - Manilla de cierre para el portón del maletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás] 4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4F6 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K0 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 08.07.2012
4H0907064BK
315MHZ
1
5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 26.05.2013
4H0907064CK
315MHZ
1
5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 27.05.2013>>
4H0907064DK
315MHZ
1
5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 08.07.2012
4H0907064BM
433MHZ
1
PR-4F2,4I3
4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 26.05.2013
4H0907064CM
433MHZ
1
PR-4F2,4I3
4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 27.05.2013>>
4H0907064DM
433MHZ
1
PR-4F2,4I3
4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort tambien se utiliza para: D >> - 08.07.2012
4H0907064BM
433MHZ 4H0 907 064 BE
1
PR-4I2,4K1, 4K3
GY0 - Sin manilla de cierre para el portón delmaletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás] GY1 - Manilla de cierre para el portón del maletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás] 4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort tambien se utiliza para: D >> - 26.05.2013
4H0907064CM
433MHZ 4H0 907 064 CL 4H0 907 064 BE
1
PR-4I2,4K1, 4K3
4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GY0 - Sin manilla de cierre para el portón delmaletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás] GY1 - Manilla de cierre para el portón del maletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort tambien se utiliza para: D - 27.05.2013>>
4H0907064DM
433MHZ 4H0 907 064 DL
1
PR-4I2,4K1, 4K3
4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GY0 - Sin manilla de cierre para el portón delmaletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás] GY1 - Manilla de cierre para el portón del maletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 08.07.2012
4H0907064BH
868MHZ
1
PR-4F2,4I3
4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 26.05.2013
4H0907064CH
868MHZ
1
PR-4F2,4I3
4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 27.05.2013>>
4H0907064DH
868MHZ
1
PR-4F2,4I3
4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 08.07.2012
4H0907064BH
868MHZ
1
PR-GY1+4I2, 4K1,4K3
GY1 - Manilla de cierre para el portón del maletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás] 4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 26.05.2013
4H0907064CH
868MHZ
1
PR-GY1+4I2, 4K1,4K3
4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GY1 - Manilla de cierre para el portón del maletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 27.05.2013>>
4H0907064DH
868MHZ
1
PR-GY1+4I2, 4K1,4K3
4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GY1 - Manilla de cierre para el portón del maletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D >> - 08.07.2012
4H0907064BL
868MHZ
1
PR-GY0+4I2, 4K1,4K3
GY0 - Sin manilla de cierre para el portón delmaletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás] 4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort utilizar para: D >> - 27.05.2013
4H0907064CH
868MHZ 4H0 907 064 CL 4H0 907 064 BL
1
PR-GY0+4I2, 4K1,4K3
4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GY0 - Sin manilla de cierre para el portón delmaletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort utilizar para: D - 27.05.2013>>
4H0907064DH
868MHZ 4H0 907 064 DL
1
PR-GY0+4I2, 4K1,4K3
4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] GY0 - Sin manilla de cierre para el portón delmaletero [ZZH - Manilla de cierre para el portón del maletero, detrás]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort D - 04.11.2013>> *
1113
'BCM2'
5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort tambien se utiliza para:
4H0907064EM
433MHZ 4H0 907 064 EE
1
PR-5D1
5D1 - Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort
4H0907064EK
315MHZ
1
PR-5D2,5D3, 5D4
5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D3 - Frecuencia portadora 315 MHz con potencia de emisión reducida [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D4 - Frecuencia portadora 315 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort tambien se utiliza para:
4H0907064EH
868MHZ 4H0 907 064 EL
1
PR-5D7
5D7 - Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button [TRF - Frecuencia portadora para control remoto]
US$ 0.00
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway)
EM0 - Sin detector de fatiga [MKE - Detector de fatiga] EM1 - Detector de fatiga [MKE - Detector de fatiga]
US$ 0.00
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway) tambien se utiliza para: D >> - 26.05.2013
7P6907530G
7P6 907 530 E 7P6 907 530 F
1
EM0 - Sin detector de fatiga [MKE - Detector de fatiga] EM1 - Detector de fatiga [MKE - Detector de fatiga]
US$ 0.00
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway)
7P6907530GZ03
0512 - 0513
PR-EM0
EM0 - Sin detector de fatiga [MKE - Detector de fatiga]
US$ 0.00
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway)
7P6907530GZ04
0512 - 0513
PR-EM1
EM1 - Detector de fatiga [MKE - Detector de fatiga]
US$ 0.00
antena para autorizacion de
acceso y arranque (kessy)
4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4F6 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones]
US$ 0.00
antena para autorizacion de
acceso y arranque (kessy)
8K0907247
4
US$ 0.00
piezas de fijacion
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4F6 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K0 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K1 - Cierre centralizado con control remoto [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones]
US$ 0.00
tornillo p.chapa hexag.int.red
8Z0837691C
5X15
4
4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4F6 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones]
US$ 0.00
tuerca expansible
1M6857026
2
4F2 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4F6 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4I3 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones]
US$ 0.00
soporte interfaz diagnostico y
unidad control aparc. asistido
