Tubo de escape con catalizador para Volkswagen Golf R32 GTI Rabbit 2008 USA
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PR número de parte
El precio
tubo de escape con catalizador
2,0l
BVX,BVY,BVZ
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254507AX
1
BVZ
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254509LX
1
BVY
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254505AX
1
BVY
D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254502X
1
BVX
D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
junta
1K0253115D
2
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
soporte
1K0253144BD
plastico
1
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
tuerca hexag., autoblocante
N90085001
M8
6
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N10240003
M8X32
2
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
pasta antitermica p. tornillos
G052112A3
170G
1
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2T - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificaciones del motor] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] D2Z - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogéneo motor básico: T58 [MOT - Especificaciones del motor] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
2,0l
BWA,BYD,BPY, CCTA
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] TQ2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador F >> 1K-8-319 999 *
1K0254505MX
0507 - 0308
;1
BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador utilizar conjuntamente con:
1K0254508KX
*>>1K-8-319999 06J 906 262 K
1;;1
BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador F >> 1K-8-319 999 *
1K0254506RX
0507 - 0308
;1
BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador utilizar conjuntamente con:
1K0254511AX
*>>1K-8-319999 06J 906 262 K
1;;1
BPY
G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
sonda lambda
06J906262K
4 polos
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254509BX
1
CCTA
G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] TQ2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de escape con catalizador
1K0254507LX
1
BYD
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
junta
1K0253115K
1
BWA,BYD,BPY
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
junta
1K0253115AB
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
soporte
1K0253144BD
plastico
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tuerca hexag., autoblocante
N90369001
M10
4
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
chapa de proteccion
3C0253243A
1
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N10240003
M8X32
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
no para este modelo
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
no para este modelo
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
no para este modelo
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
no para este modelo
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
no para este modelo
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GT - Concepto de emisión de gases, SULEV [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D80 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
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