Tuberia freno latiguillo freno para Volkswagen Passat Variant 4Motion 2013 ZA
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número de parte
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ST
PR número de parte
El precio
tuberia freno latiguillo freno
delantero
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F2 - Sistema de alimentación, inyección Otto [KRS - Sistemas de combustible] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 0V0 - Proceso de fabricación Aurangabad [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción]
US$ 0.00
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico
tubo de freno de s. hidraulico
al latiguillo del freno
3AC614724
der. cd
1
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada]
US$ 0.00
clip no para este modelo
US$ 0.00
boquilla
1K0611751
X
US$ 0.00
soporte p. latiguillo freno
3C0611841A
izq.
1
US$ 0.00
soporte p. latiguillo freno
1K0611842D
der.
1
US$ 0.00
tornillo hexagonal con collar
N90245210
M6X10
2
US$ 0.00
arandela base no para este modelo
US$ 0.00
muelle sujecion
191611715
X
US$ 0.00
latiguillo freno
3AA611701A
2
US$ 0.00
latiguillo freno no para este modelo
US$ 0.00
tubo freno sistema hidraulico
hacia punto de separacion
3AB614742A
der. tras. ci
;1
PR-0FG+0F5, 1A2,1A4
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tubo freno sistema hidraulico
hacia punto de separacion
3AB614742B
der. tras. ci
;1
PR-0FG+0F2
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F2 - Sistema de alimentación, inyección Otto [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tubo freno sistema hidraulico
hacia punto de separacion
3AC614742A
der. tras. cd
1
PR-0FG+0F5, 1A2,1A4
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
3AC614725
izq. del. cd
;1
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada]
US$ 0.00
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
3AB614741A
izq. tras. ci
1
PR-0FG+0F5, 1A2,1A4+1X0
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
US$ 0.00
tubo de freno de s. hidraulico
al latiguillo del freno
3AB614741C
izq. tras. ci
1
PR-0FG+1X1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción]
US$ 0.00
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
3AB614741D
izq. tras. ci
1
PR-0FG+0F2
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F2 - Sistema de alimentación, inyección Otto [KRS - Sistemas de combustible]
US$ 0.00
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
3AC614741A
izq. tras. ci
1
PR-0FG+0F5, 1A2,1A4+1X0
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible] 1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible] 1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible] 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
US$ 0.00
tubo de freno de s. hidraulico
al latiguillo del freno
3AC614741C
izq. tras. cd
;1
PR-0FG+1X1
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0FG - Proceso de fabricación Mosel [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción]
US$ 0.00
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
3AB614726
der. del. ci
1
PR-0FA
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación]
US$ 0.00
tuberia freno desde instalac.
hidraulica h. pza.conexion
3AC614726
der. del. cd
1
PR-0FA,0V0
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0FA - Proceso de fabricación estándar [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación] 0V0 - Proceso de fabricación Aurangabad [FAD - Diferenciación del proceso de fabricación]
US$ 0.00
tuberia freno desde pieza
union hasta latiguillo freno vease ilustracion:
611-40
PR-1X0
1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
US$ 0.00
tuberia freno desde pieza
union hasta latiguillo freno vease ilustracion:
611-45
PR-1X1
1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción]
