Py�r�t, jarrut varten Audi 100 Avant 1978 RDW osaluettelo

Audi osaluettelo | Volkswagen osaluettelo | Seat osaluettelo | Skoda osaluettelo | Contact us

osanumero

Valmistenumero haku
Audi 100 Avant 1978 RDW Py�r�t, jarrut

		Pict.#	Nimi	Comment	Options
	601	44	Alumiinivanne
	609	45	Jarrusatulan kannatin Jarrukenk� hihnalla F >> 438 2300 000
	609	4510	Jarrusatulan kannatin Jarrukenk� hihnalla Vahvistetuille jarruille F 439 2000 001>>
	611	46	Kaksipiirijarrup��sylinteri Paisuntas�ili�
	611	47	Py�r�n jarrusylinteri
	611	48	Jarruputki Jarruletku F >> 438 2300 000 F 437 2000 001>>	4-syl. 1,6-2,0-litr.	S,LS,GLS 100,L,GL
	611	4810	Jarruputki Jarruletku F 437 2084 706>> F 439 2045 830>>	5-sylint. 2,0/2,2-litr.	5E,5S,L5E, L5S,GL5E, GL5S,CD5S, CD5E 5D,L5D,GL5D, CD5D
	611	49	Jarruputki Jarruletku F >> 438 2300 000 F 437 2000 001>>	4-syl. 1,6-2,0-litr. 5-sylint. 2,0-litr.	S,LS,GLS 100,L,GL, 5D,L5D,GL5D, CD5D
	611	4910	Jarruputki Jarruletku	5-sylint. 2,2 ltr.	5E,5S,L5E, L5S,GL5E, GL5S,CD5E, CD5S
	612	50	Jarrutehostin Jarruvoimans��din F >> 438 2300 000 F 437 200 001>>	4-syl. 1,6-2,0-litr.	S,LS,GLS 100,L,GL
	612	5010	Jarrutehostin Jarruvoimans��din	5-sylint. 2,0/2,2-litr.	5D,5E,5S,L5D L5E,L5S,GL5D GL5E,GL5S,CD
	615	51	Jarrulevy	ATE
	615	51	Jarrulevy Polttoain.ruisk.varust.moott.	ATE 4-syl. 1,6-2,0-litr. 5-sylint. 2,2 ltr.	100,S,L,LS, GL,GLS "S..": 5E,L5E,GL5E, CD5E:85KW
	615	5110	Jarrulevy	GIRLING
	615	5110	Jarrulevy Kaasutinmoottori Dieselmoottori	GIRLING 5-sylint. 2,2 ltr. 2,0-litr.
	615	5120	Jarrulevy	ATE
	615	5120	heavy-duty disc brakes with ventilated discs and brake pad wear indicator Polttoain.ruisk.varust.moott. Kaasutinmoottori F 439 2000 001>> Dieselmoottori	eteen ATE 2,2 ltr. 5-sylint. 2,2 ltr. 2,0-litr.
	616	5130	Self-levelling for retro- active installation (pneu.)	5-sylint. 2,0/2,2-litr.	5D,5E,5S,L5D L5E,L5S,GL5D GL5E,GL5S,CD

Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

Copyright © 2024 VAGfans.me Tämä sivusto on suunniteltu ja valmistettu ainoastaan VAGfans.me. VAGfans ei liity VAG AG millään tavalla, paitsi keskinäistä arvostusta ja rakkautta autoja. Kaikki kuvat ja viittaukset VAG nimi ja auton nimet ja muodot ovat restaurointituotteet viitteellisiä, eivätkä tarkoita mitään yhteyttä VAG. VAGfans ei ole vastuussa mistään kirjoitusvirheistä sisällä sivuston. Tiedot ja tekniset esineiksi luettelo ovat vain viitteellisiä. Consult valtuutettu tehdas käyttöohjeet ennen suorittamista korjaustoimenpiteet. Osallistumalla luettelo sitoudut pitämään VAGfans.info vailla vastuuta pois käytöstä sisältämän tiedon.

Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)