Image |
Nom |
Numéro de pièce |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Numéro de pièce |
Prix |
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culasse couvre-culasse |
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2,0l |
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4 cylindres+ mot.essence+ BWA,BVZ,BHZ, BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
joint a levres p. arbre tour-
nant (rotation a droite) |
038103085C
|
|
|
47X10X32 |
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
boitier F >> 8P-8A190 000 * F >> 8P-8B024 000 * |
06F103530D
|
|
0607 - 0508 |
|
;1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
boitier |
06F103530F
|
|
|
|
1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
boitier |
06F103107G
|
|
|
|
1 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
bouchon |
036103113A
|
|
|
36,6 |
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
bouchon |
06B103113C
|
|
|
26MM |
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
joint |
06D103121B
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
goupille cylindrique |
026103139
|
|
|
6M6X20 |
2 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
soupape de commande F >> 8P-8A190 000 * F >> 8P-8B024 000 * |
03H906455
|
|
0607 - 0508 |
|
;1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
soupape de commande F >> 8P-8A190 000 * F >> 8P-8B024 000 * |
06F109257B
|
|
0607 - 0508 |
|
;1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
soupape de commande F 8P-8A190 001>> * F 8P-8B024 001>> * |
06F109257C
|
|
0508 - 0608 |
|
;1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
soupape de commande |
06F109257C
|
|
|
|
1 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
soupape de commande |
06F109257A
|
|
|
|
1 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
tendeur de chaine cf. tabl.d'ill.: position: |
|
|
|
109-10 6 |
|
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
tige d'ajustage |
06D103251
|
|
|
|
2 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse complete |
06F103063F
|
|
|
|
1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse avec soupapes
et arbre a cames |
06F103265CX
|
|
|
|
1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse complete |
06F103063N
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse complete |
06F103063NX
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse avec soupapes
et arbre a cames |
06F103265BX
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse |
06F103351
|
|
|
|
1 |
BHZ,BZC |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse complete F >> 8P-8A192 000 * F >> 8P-8B025 300 * |
06F103063P
|
|
0607 - 0508 |
|
;1 |
BHZ,BZC |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse complete F >> 8P-8A192 000 * F >> 8P-8B025 300 * |
06F103265DX
|
|
0607 - 0508 |
|
;1 |
BHZ,BZC |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse complete F 8P-8A192 001>> * F 8P-8B025 301>> * |
06F103063AJ
|
|
0508 - 0608 |
|
;1 |
BHZ,BZC |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse complete F >> 8P-8A192 000 * F >> 8P-8B025 300 * |
06F103063PX
|
|
0607 - 0508 |
|
;1 |
BHZ,BZC |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
culasse complete F 8P-8A192 001>> * F 8P-8B025 301>> * |
06F103903AX
|
|
0508 - 0608 |
|
;1 |
BHZ,BZC |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
oeillet d'accrochage |
06F103392H
|
|
|
|
1 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
rondelle plate |
06D103377
|
|
|
|
10 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
joint de culasse |
06D103383L
|
|
|
|
1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
joint de culasse |
06F103383G
|
|
|
|
1 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis cylindrique |
06D103385
|
|
|
|
10 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis a tete cylindrique avec
empr. polygonale (combi) |
06D103385D
|
|
|
|
10 |
BWA,BHZ,BZC |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
cloison |
06D103411F
|
|
|
|
4 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
cloison |
06F103411A
|
|
|
|
4 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
couvre-culasse |
06F103469D
|
|
|
|
1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
couvre-culasse |
06F103469K
|
|
|
|
1 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
couvre-culasse |
06F103469G
|
|
|
|
1 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
joint |
036115111B
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
joint |
06D103483E
|
|
|
|
1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
joint |
06F103483D
|
|
|
|
1 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
bouchon |
06C103485P
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis plate ronde six pansint.
avec douille de guidage |
06B103831J
|
|
|
|
14 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis plate ronde six pansint.
avec douille de guidage |
06B103831E
|
|
|
|
14 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
enduit consommables |
D154103A1
|
|
|
100G |
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
bouchon |
N0119017
|
|
|
20 |
1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
bouchon |
N0119017
|
|
|
20 |
1 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
bouchon filete |
003507133A
|
|
|
M10X1 |
1 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
goujon |
N0145555
|
|
|
M8X44 |
12 |
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
goujon |
N0145555
|
|
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M8X44 |
5 |
BWA,BHZ,BZC |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis a tete cylindrique avec
empr. polygonale F >> 8P-8A150 000 * F >> 8P-8B016 000 * |
N10196303
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0607 - 0208 |
M6X22 |
;;7 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis ronde bombee six pans int. F 8P-8A150 001>> * F 8P-8B016 001>> * |
N10124308
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0208 - 0608 |
M6X20 |
;7 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis tete plate |
N10554005
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M6X35 |
23 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
joint torique |
N10691601
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15X1,8 |
1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis tete bombee |
N90455205
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M4X10 |
2 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
goujon |
06F103397
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M8X56 |
4 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D81 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/188 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2 [MOT - Caractéristiques du moteur] TA2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.D [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |