| Image | 
					Nom | 	
					Numéro de pièce | 									
					  | 
					Period | 					
					Comment | 
					ST | 
					 | 
					PR Numéro de pièce | 
					Prix | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					pompehaute pression rampe d'injection injecteur | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        2,0l | 
					 | 
					4 cylindres+ BWE | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					pompe a carburant utiliser selon besoin: | 	
					06F127025K
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        06D 133 400 A 06F 133 335 A | 
					 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					pompe a carburant utiliser selon besoin: | 	
					06F127025J
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        06D 133 400 A 06F 133 335 A | 
					 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					ajutage filete | 	
					06F127213B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					 | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					joint torique | 	
					WHT005184
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					pas de piece de rechange | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					contacteur basse pression | 	
					06E906051K
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					joint torique | 	
					06E906149B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        8,2X1,5 | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					poussoir | 	
					06D109309C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis ronde a tete plate
a six pans femelle | 	
					N91089601
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X60 | 
					3 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					conduite de carburant | 	
					06F127501AF
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rampe d'injection | 	
					06F133317L
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					soupape limitation de pression | 	
					06D130757C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					capteur de haute pression | 	
					06H906051A
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					injecteur utiliser en meme temps: | 	
					06F906036A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        06D 998 907 | 
					4;X | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					ensemble reparation p.
bloc-soupapes | 	
					06D998907
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					4 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis ronde bombee six pans int. | 	
					N10622101
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X65 | 
					X | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis a tete plate six pans
creux, autotaraudeuse | 	
					N90943402
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X16-R | 
					X | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					voir table illust.,pos.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        103-45,19 | 
					 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					conduite de carburant | 	
					06D127509N
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					agrafe de retenue | 	
					06F130401A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis creuse | 	
					WHT000285C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X1 | 
					1 | 
					 | 
					 | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tube d'aeration | 	
					8E0201991AP
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					serre-cable double | 	
					4A0820199
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        7X213/140MM | 
					X | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					agrafe de fixation | 	
					8E0201190Q
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        2 raccords | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					conduite de carburant | 	
					8E0201215AA
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        alimentation | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					collier a lame-ressort | 	
					N90986501
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        14,5X12 | 
					X | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					voir table illust.,pos.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        201-40,3 | 
					 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					voir table illust.,pos.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        201-90,1 | 
					 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					voir table illust.,pos.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        201-70,1 | 
					 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					voir table illust.,pos.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        133-42,26 | 
					 | 
					 | 
					D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base :   T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					pas pour ce modele | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					 | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					pas pour ce modele | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					 | 
					US$ 0.00 |