D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] TM0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.7 [GMO - Moteur de base] TN0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.C [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A4 - Système d'alimentation en carburant Multi Fuel [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1E1 - Réservoir à charbon actif [AKB - Réservoir à charbon actif] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 1X1 - Toutes roues motrices [ATA - Type de transmission] 2LC - Réservoir à carburant avec traitement particulier du matériau (coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
tuyau de carburant
1K0201293B
alimentation
;1
M.OTTO PR-1A4
1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A4 - Système d'alimentation en carburant Multi Fuel [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant]
US$ 0.00
tuyau de carburant
1K0201294B
retour
1;1
mot. essence PR-1A4
1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A4 - Système d'alimentation en carburant Multi Fuel [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant]
US$ 0.00
conduite de carburant avec
tuyau de purge
1K0200059AT
alimentation
1
mot. essence
1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A4 - Système d'alimentation en carburant Multi Fuel [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1E1 - Réservoir à charbon actif [AKB - Réservoir à charbon actif] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
protection contre la chaleur F 5P-8-072 001>> *
1K0201973
0904 - 0509
;1
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] TM0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.7 [GMO - Moteur de base] TN0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.C [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A4 - Système d'alimentation en carburant Multi Fuel [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1E1 - Réservoir à charbon actif [AKB - Réservoir à charbon actif] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 1X1 - Toutes roues motrices [ATA - Type de transmission] 2LC - Réservoir à carburant avec traitement particulier du matériau (coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
pas de piece de rechange
US$ 0.00
agrafe
1H0201449
3
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] TM0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.7 [GMO - Moteur de base] TN0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.C [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A4 - Système d'alimentation en carburant Multi Fuel [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1E1 - Réservoir à charbon actif [AKB - Réservoir à charbon actif] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 1X1 - Toutes roues motrices [ATA - Type de transmission] 2LC - Réservoir à carburant avec traitement particulier du matériau (coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
protection contre la chaleur utiliser selon besoin:
1K0201961C
av d 1K0 201 958 A
1
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] TM0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.7 [GMO - Moteur de base] TN0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.C [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A4 - Système d'alimentation en carburant Multi Fuel [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1E1 - Réservoir à charbon actif [AKB - Réservoir à charbon actif] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 1X1 - Toutes roues motrices [ATA - Type de transmission] 2LC - Réservoir à carburant avec traitement particulier du matériau (coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
filtre a carburant avec
regulateur de pression F 5P-6-045 001>> *
6Q0201051C
1105 - 0509
;;1
BGU,BSE,BSF, BXW
1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A4 - Système d'alimentation en carburant Multi Fuel [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant]
US$ 0.00
filtre a carburant avec
regulateur de pression
1K0201051C
1
BLR,BLY,BVY, BVZ,BWA,BYT, BZB
1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 1X1 - Toutes roues motrices [ATA - Type de transmission] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant]
US$ 0.00
filtre a carburant
1K0201051E
1
"MEX"+BLR, BLY,BVY,BVZ, BWA,BYT,BZB
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant]
US$ 0.00
filtre a carburant F >> 5P-6-045 000 *
6Q0201511
0904 - 1105
;1
BGU,BSE,BSF, BXW
1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant]
US$ 0.00
pas de piece de rechange
US$ 0.00
vis a tole tete bombee
N90496802
5,3X22
;1
M.OTTO PR-1A4
1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A4 - Système d'alimentation en carburant Multi Fuel [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant]
US$ 0.00
etrier de retenue F >> 5P-6-045 000 *
6Q0201398
0904 - 1105
;1
BGU,BSE,BSF, BXW
1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant]
US$ 0.00
regulateur de pression F >> 5P-6-045 000 *
6Q0201559A
0904 - 1105
4 BAR
;1
BGU,BSE,BSF, BXW
1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant]
US$ 0.00
cf. tabl.d'ill.: position:
201-00 14
US$ 0.00
piece d'ecartement F >> 5P-8-072 000 *
1K0201958A
0904 - 0408
;1
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] TM0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.7 [GMO - Moteur de base] TN0 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03G.C [GMO - Moteur de base] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 1A1 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection avec système d'injection sans retour [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1A5 - Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 1E1 - Réservoir à charbon actif [AKB - Réservoir à charbon actif] 1X0 - Traction avant [ATA - Type de transmission] 1X1 - Toutes roues motrices [ATA - Type de transmission] 2LC - Réservoir à carburant avec traitement particulier du matériau (coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 2LD - Réservoir à carburant sans différen- ciation du traitement particulier du matériau (fluoration/coextrusion) [KRB - Traitement du réservoir à carburant] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]