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Cadre de couvercle pour Volkswagen Crafter 2014 MEX

Nom	Numéro de pièce	Comment	ST		PR Numéro de pièce	Prix
cadre de couvercle				pick-up doubl.cabine	K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0E6 - Empattement long [RST - Empattements] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
partie superieure de traverse p. vehicules avec p.t.a:	2E0801803	3000KG,3500KG	1		0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
partie superieure de traverse p. vehicules avec p.t.a:	2E3801803	855X176X80 5000KG	1		0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
traverse p. vehicules avec empatt.:	2E3801531	855X118X60 3250MM	1	pick-up	K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements]	US$ 0.00
traverse p. vehicules avec p.t.a:	2E3801531	855X118X60 3000KG,3500KG	1		K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
traverse p. vehicules avec p.t.a:	2E3801531A	855X118X80 5000KG	1	doubl.cabine	K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
traverse p. vehicules avec p.t.a: p. vehicules avec empatt.:	2E3801531A	855X118X80 5000KG 3665MM,4325MM	1	pick-up	K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0E6 - Empattement long [RST - Empattements] 0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
partie superieure de traverse pour pneumatiques simples	2E0801803A	ar 855X124X60	1		0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
partie superieure de traverse pour pneus montes en jumele	2E3801803A	ar 633X125X80	1		0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
renfort pour longeron	2E3802169A		2	pick-up	K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
renfort pour longeron	2E3802169	gauche	1	doubl.cabine	K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
renfort pour longeron	2E3802170	d	1	doubl.cabine	K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
console pour pneus montes en jumele p. vehicules avec p.t.a:	2E3802356A	5000KG	X		K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
console pour pneumatiques simples p. vehicules avec p.t.a:	2E3802359	3000KG,3500KG	X		K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
longeron pour pneumatiques simples	2E3802664B		2		K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
longeron pour pneus montes en jumele	2E3802663C	gauche	1		K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
longeron pour pneus montes en jumele	2E3802664C	d	1		K4F - Ch�ssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Ch�ssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
tole recouvrem. pour traverse p. vehicules avec p.t.a:	2E3804471	3000KG,3500KG	1		0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00
tole recouvrem. pour traverse p. vehicules avec p.t.a:	2E3804471A	5000KG	1		0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible]	US$ 0.00

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