| Image |
Nom |
Numéro de pièce |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Numéro de pièce |
Prix |
|
|
bloc-cylindres
carter d'huile |
|
|
|
2,0l
147KW |
|
4 cylindres+
mot.essence+
BPY,BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0F - Boîte 5 vitesses automatique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
carter-moteur
utiliser en meme temps:
cf. tabl.d'ill.:
F >> 1K-7-119 726
* |
06F103011G
|
|
0805 - 1208 |
piston
107-10 |
|
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
|
carter-moteur
utiliser en meme temps:
cf. tabl.d'ill.: |
06F103011F
|
|
|
piston
107-10 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vis 6 pans |
N90130001
|
|
|
M10X80 |
10 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bouchon
F >> 1K-7-119 726
* |
N0119043
|
|
0605 - 0107 |
18 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bouchon |
N0119047
|
|
|
18 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pare-flammes |
06F103623E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bouchon
F >> 1K-6-899 000
* |
N0119079
|
|
0605 - 0606 |
B14.00 |
;2 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
|
bouchon |
N01190710
|
|
|
14 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
emetteur d'impulsions
cf. tabl.d'ill.: |
|
|
|
906-30 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
gicleur d'huile |
06F103154
|
|
|
|
4 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
|
gicleur d'huile |
06F103154A
|
|
|
|
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
goupille cylindrique |
026103139
|
|
|
6M6X20 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
joint spi |
038103085E
|
|
|
35X48X10 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
flasque d'etancheite
F >> 1K-7-299 000
* |
06D103151B
|
|
0605 - 0606 |
av |
;1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
|
flasque d'etancheite
utiliser en meme temps: |
06D103153B
|
|
|
av
038 103 085 E |
1;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
flasque d'etancheite |
06D103153B
|
|
|
av |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vis six pans creux à embase
.
F >> 1K-6-855 694
* |
N90945001
|
|
0605 - 0506 |
M7X21,5-SP |
;;7 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
|
vis six pans creux à embase
. |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
7 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
produit d'etancheite silicone |
D176404A2
|
|
|
93G |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
flasque d'etancheite |
06A103171A
|
|
|
ar |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vis six pans creux à embase
.
F >> 1K-6-855 694
* |
N90945001
|
|
0605 - 0506 |
M7X21,5-SP |
;;6 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
|
vis six pans creux à embase
. |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
goupille cylindrique |
N10617101
|
|
|
8X12 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
manchon d'ajustage |
022103139
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
|
manchon d'ajustage |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
cadre |
06B103307C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bac a huile moteur
F >> 1K-7-067 062
* |
06F103601BA
|
|
0605 - 0906 |
|
;1 |
BPY |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
bac a huile moteur |
06F103601M
|
|
|
|
1 |
BPY |
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
bac a huile moteur avec
ouverture pour capteur niveau
F >> 1K-7-067 062
* |
06F103601B
|
|
0605 - 0906 |
|
;;1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
|
bac a huile moteur avec
ouverture pour capteur niveau
utiliser selon besoin: |
06F103601L
|
|
|
03G 103 707
038 103 196
N 104 562 01 |
1;;1;1;3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vis-bouchon avec
bague-joint |
N90813202
|
|
|
M14X1,5X22
S20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vis six pans creux à embase
.
F >> 1K-6-899 000
* |
N90735603
|
|
0605 - 0606 |
M7X28 |
20 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vis six pans creux à embase
.
F 1K-7-000 001>>
* |
N90735604
|
|
0706 - 1208 |
M7X28 |
20 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
produit d'etancheite silicone |
D176404A2
|
|
|
93G |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
detecteur niveau huile
cf. tabl.d'ill.: |
|
|
|
919-40 |
1 |
|
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
plaque intermediaire |
038103645C
|
|
|
|
1 |
bv mecanique
6 vit. |
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
tuyau p. jauge d'huile
F >> 1K-8-054 616
* |
06D103634
|
|
0605 - 0707 |
|
;1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
|
tuyau p. jauge d'huile |
06D103634E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
entonnoir |
06F103663H
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pare-flammes |
06D103623D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tole de recouvrement |
06F103645A
|
|
|
|
1 |
boite vit.
embr.double
6 rap. |
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
tole de recouvrement
F >> 1K-7-175 270
* |
038103645A
|
|
0605 - 0507 |
|
1 |
bv mecanique
6 vit. |
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
plaque intermediaire
F 1K-7-175 271>>
* |
038103645C
|
|
0607 - 1208 |
|
1 |
bv mecanique
6 vit. |
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
vis 6 pans
F >> 1K-6-834 878
* |
N0102085
|
|
0605 - 0406 |
M6X8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vis 6 pans |
N01020812
|
|
|
M6X8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
rondelle elastique |
N0122265
|
|
|
6 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vis a tete cylindrique avec
empr. polygonale |
N90665001
|
|
|
M10X1X22,30 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
boulon 6 pans a embase (combi)
F >> 1K-7-119 726
* |
N10340801
|
|
0605 - 1206 |
M6X25 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
boulon 6 pans a embase (combi)
F 1K-7-119 727>>
* |
N10340802
|
|
0107 - 1208 |
M6X25 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pare-flammes |
06F103623H
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vis a tete cylindrique avec
six pans internes |
N0147405
|
|
|
M6X16 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
