| Image |
Nom |
Numéro de pièce |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Numéro de pièce |
Prix |
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silencieux de detente
silencieux de sortie |
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2,0l |
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BLX,BLR,AXX,
BVX,BVY,BWA,
BYD,BPY |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
silencieux de detente |
1K0253209N
|
|
|
|
1 |
BLX,BLR,BVX,
BVY |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
silencieux de detente |
1K0253209AQ
|
|
|
|
1 |
AXX,BWA,BPY |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
silencieux central avec
silencieux de sortie |
1K6253181AA
|
|
|
|
1 |
4motion+
BLX,BVX |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
silencieux de detente |
1K0253209BP
|
|
|
|
1 |
BYD |
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
silencieux de sortie |
1K6253609J
|
|
|
|
1 |
BLX,BLR,BVX,
BVY |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
pieces de fixation 'eco'
economy |
JZW298141Q
|
|
|
|
1 |
BLX,BLR,BVX,
BVY |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
silencieux de sortie |
1K6253609BG
|
|
|
|
1 |
AXX,BWA,BYD,
BPY |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
pieces de fixation 'eco'
economy |
JZW298141BS
|
|
|
|
1 |
AXX,BWA,BYD,
BPY |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
support |
1K0253144AH
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis 6 pans |
N90471802
|
|
|
M8X18 |
2 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
collier double |
1K0253141M
|
|
|
55X95MM |
1 |
BLX,BLR,BVX,
BVY |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
collier double |
1K0253141B
|
|
|
55X95MM |
1 |
BLX,BLR,BVX,
BVY |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
collier double |
1K0253141N
|
|
|
60X95MM |
1 |
AXX,BWA,BYD |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
collier double |
1K0253141C
|
|
|
60X95MM |
1 |
AXX,BWA,BYD |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
collier double |
1K0253141M
|
|
|
55X95MM |
1 |
BLX,BLR,BVX,
BVY |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
collier double |
1K0253141B
|
|
|
55X95MM |
1 |
BLX,BLR,BVX,
BVY |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
collier double |
1K0253141P
|
|
|
65X95MM |
1 |
AXX,BWA,BPY,
BYD |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
collier double |
1K0253141D
|
|
|
65X95MM |
1 |
AXX,BWA,BPY,
BYD |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
bague de retenuo |
1K0253147D
|
|
|
av |
1 |
AXW,BLX,BLR,
AXX,BVX,BVY,
BWA,BPY,BYD |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
bague de retenuo |
1K0253147
|
|
|
av |
1 |
4motion+
BLX,BVX |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
bague de retenuo |
8D0253147E
|
|
|
av |
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
bague de retenuo |
1K0253147
|
|
|
|
2 |
4motion+
BLR |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
support |
1K0253144AS
|
|
|
|
1 |
4motion+
BLR |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
support |
1K0253144AP
|
|
|
|
1 |
AXW,BLX,BLR,
AXX,BVX,BVY,
BWA,BPY,BYD |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
support |
1K0253144AQ
|
|
|
|
1 |
4motion+
BLX,BVX |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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vis 6 pans a embase |
N0195308
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M8X25 |
2 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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|
vis 6 pans a embase |
N0195303
|
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M8X25 |
2 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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bague de retenuo |
8D0253147E
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ar |
1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D80 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TP6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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bague de retenuo |
1K0253147
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1 |
4motion+
BLX,BVX |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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etrier de retenue |
1K0253675AT
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1 |
BLX,BLR,BVX,
BVY |
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution]
7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
