Acheter Calculateur pour abs programme de stabilisation
electronique -esp- pour Volkswagen Crafter 2014 ZA catalogue-des-pièces dans notre boutique de voiture
Calculateur pour abs programme de stabilisation
electronique -esp- pour Volkswagen Crafter 2014 ZA catalogue-des-pièces
calculateur pour abs programme de stabilisation
electronique -esp-
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
calculateur pour abs
* * pas d'echange-standard * * cf. tabl.d'ill.:
614-10
1
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
cablage p. capteur de
vitesse capteur de lacet
0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0E6 - Empattement long [RST - Empattements] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1UZ - Réduction du poids total admissible de 5,0t à 4,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 1UK - Réduction du poids total admissible de 5,0 t à 4,0 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UP - Réduction du poids total admissible de 5,0t à 4,85t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 0WF - Poids total admissible 5,0 t [ZUG - Poids total admissible] 1UX - Réduction du poids total admissible de 5,0t à 3,5t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 0WL - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 1X2 - Propulsion arrière [ATA - Type de transmission] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 1UG - Augmentation du poids total admissible de 3,0t à 3,19t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 1UL - Augmentation du poids total admissible de 3,0t à 3,025t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1AN - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 1UN - Réduction du poids total admissible de 3,0t à 2,8t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1AS - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 1UW - Réduction du poids total admissible de 5,0t à 4,6t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UY - Réduction du poids total admissible de 5,0t à 4,25t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1X1 - Toutes roues motrices [ATA - Type de transmission] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1X9 - Préparation pour transmission intégrale [ATA - Type de transmission]
