Image |
Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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monoblocco con pistoni coppa olio |
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1,8l |
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4 cilindri: BFB |
L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo] L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo] |
US$ 0.00 |
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monoblocco con pistoni |
06B103101H
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1 |
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US$ 0.00 |
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tappo |
06B103033A
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1 |
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US$ 0.00 |
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o-ring |
N90365302
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20X3 |
1 |
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US$ 0.00 |
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vite testa esag. con collare |
N10063202
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M8X20 |
2 |
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US$ 0.00 |
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vite a testa esagonale |
N01024039
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|
M8X20 |
2 |
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|
US$ 0.00 |
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fascetta |
N10091101
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1 |
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US$ 0.00 |
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vite a testa esagonale |
N90130001
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M10X80 |
10 |
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US$ 0.00 |
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coperchio |
N0119077
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A14 |
3 |
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US$ 0.00 |
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eliminato / sost.: |
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06B 103 154 |
4 |
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|
US$ 0.00 |
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getto olio |
06B103154
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|
4 |
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US$ 0.00 |
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perno cilindrico |
026103139
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6M6X20 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
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anello tenuta ondulato |
054115147B
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35X48X10 |
1 |
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US$ 0.00 |
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flangia di tenuta |
038103151
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ant. |
1 |
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US$ 0.00 |
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flangia di tenuta |
038103151R
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|
ant. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vite testa esag. a collare con
esagono interno |
N90945001
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M7X21,5-SP |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
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sigillante siliconico |
D176404A2
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93G |
1 |
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|
US$ 0.00 |
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eliminato / sost.: |
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06A 103 171 A |
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|
US$ 0.00 |
|
flangia di tenuta |
06A103171A
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post. |
1 |
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|
US$ 0.00 |
|
vite testa esag. a collare con
esagono interno |
N90945001
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|
M7X21,5-SP |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
perno cilindrico |
N10617101
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8X12 |
4 |
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|
US$ 0.00 |
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bussola calibrata |
022103139
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16X13,5 |
2 |
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US$ 0.00 |
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coppa olio con apertura per
sensore livello olio F >> 8E-3-350 000 * |
06B103601AE
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0303 - 0503 |
|
1 |
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|
US$ 0.00 |
|
coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio F 8E-3-350 001>> * |
06B103601CD
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0603 - 0405 |
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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tappo a vite olio con
anello di tenuta |
N90813201
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M14X1,5X22-TC- S20 |
1 |
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DA1 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/120KW 16V, TDI pompa-iniettore motore base: TN0/TQ0 [MOT - Specifiche del motore] D0M - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/125 kW 16V, TDI iniettore-pompa motore base:TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Specifiche del motore] D3W - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/77 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Specifiche del motore] D3X - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW 16V (TDI) con iniettore-pompa motore base: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Specifiche del motore] D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] MS9 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 100 kW 16V (TDI) con pompa-iniettore motore base: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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eliminato / sost.: |
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N 908 132 01 |
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US$ 0.00 |
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blocco antionda |
06B103623C
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|
1 |
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US$ 0.00 |
|
vite testa esag. a collare con
esagono interno |
N90735603
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M7X28 |
18 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vite a testa esagonale |
N90628303
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|
M10X95 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
sigillante siliconico |
D176404A2
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|
93G |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
piastra intermedia |
06B103551G
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US$ 0.00 |
|
tubo per astina misurazione |
06A103634
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1 |
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|
US$ 0.00 |
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imbuto |
06B103663G
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|
1 |
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|
US$ 0.00 |
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lamiera ritegno |
06B103675B
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1 |
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|
US$ 0.00 |
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sensore livello dell'olio vedere tavola: |
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919-40 |
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|
US$ 0.00 |
|
vedere tavola: |
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|
919-40 |
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|
US$ 0.00 |