Mot.allegger. motore parziale per Audi A4L 2010 CA
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
mot.allegger. motore parziale
1,8/2,0l
4 cilindri+ mot. otto
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] GP0 - Vetture senza speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] GP1 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] GP2 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto]
US$ 0.00
motore ad iniezione D >> - 22.11.2010
06H100010BA
132KW 2,0l
1
CDZ
D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
motore ad iniezione D - 22.11.2010>> - 18.06.2012
06H100010DE
132KW 2,0l
1
CDZ
D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
motore ad iniezione D - 18.06.2012>>
06H100010DE
132KW 2,0l
1
CDZ PR-GP1
D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore] GP1 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto]
US$ 0.00
motore ad iniezione D - 18.06.2012>>
06H100010CG
132KW 2,0l
1
CDZ PR-GP2
D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore] GP2 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto]
US$ 0.00
motore ad iniezione D >> - 22.11.2010
06H100010BG
155KW 2,0l
1
CAD
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
motore ad iniezione D - 22.11.2010>> - 18.06.2012
06H100010DC
155KW 2,0l
1
CAD
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
motore ad iniezione D - 18.06.2012>>
06H100010DC
155KW 2,0l
1
CAD PR-G0Z
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
motore ad iniezione D - 18.06.2012>>
06H100010DB
155KW 2,0l
1
CAD PR-G1D
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 18.06.2012
06H100033A
2,0l
1
CDZ,CAD
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore] G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
mot.allegger. D - 18.06.2012>>
06H100033
2,0l
1
CDZ,CAD
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore] G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
motore ad iniezione D - 18.06.2012>>
06H100010BN
118KW 1.8L
1
CCU
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 18.06.2012
06H100031P
1.8L
1
CCU
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
mot.allegger. D - 18.06.2012>>
06H100032T
1.8L
1
CCU
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
