Monoblocco coppa olio per Audi A3 S3 Sportb qu. 2008 MEX
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
monoblocco coppa olio
2,0l
4 cilindri+ mot.a benz+ BVZ,BWA,BHZ, BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
basamento
06F103011J
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
basamento
06F103011F
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
monoblocco con pistoni
06D103101D
1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
basamento
06F103011K
1
BHZ,BZC
D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. con collare
WHT000134
M10X87
10
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
N90130001
M10X80
10
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
N90889701
M10X80
10
BHZ,BZC
D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
N01190710
14
1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
N0119047
18
1
BWA,BHZ
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
blocco antionda
06F103623E
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
036103113
42,1
1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
06B103113
42
1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
N0119098
22
2
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
N01190710
14
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
generatore di impulsi vedere pagina,posizione:
906-00,8
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vedere pagina,posizione:
906-00,9
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
getto olio
06B103154
4
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
getto olio
06F103154
4
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
getto olio
06F103154A
4
BHZ,BZC
D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
perno cilindrico
026103139
6M6X20
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
anello di tenuta radiale
038103085E
35X48X10
1
BHZ,BZC
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta impiegare anche:
06D103153B
ant. 038 103 085 E
1;1
BWA,BVZ
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta impiegare anche:
06D103153B
ant. 038 103 085 E
1;1
BHZ,BZC
D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno
N90945002
M7X21,5
7
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
sigillante siliconico materiale da incoll. e tenuta
D174003A2
80ML nero
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta
06A103171A
post.
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta F >> 8P-8A145 000 * F >> 8P-8B016 800 * impiegare anche:
06B103171B
0607 - 0208
post. N 10617101 N 90945002
;1;;2;6
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta F >> 8P-8A145 000 * F >> 8P-8B016 800 *
06B103171J
0607 - 0208
post.
;1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta F 8P-8A145 001>> * F 8P-8B016 801>> *
06B103171B
0208 - 0608
post.
;1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite a gambo F >> 8P-8A145 000 * F >> 8P-8B016 800 *
N91148501
0607 - 0208
M7X14
;6
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno F 8P-8A145 001>> * F 8P-8B016 801>> *
N90945002
0208 - 0608
M7X21,5
;;6
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno
N90945002
M7X21,5
7
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
perno cilindrico
N10617101
8X12
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
bussola calibrata
022103139B
16X13,5
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
telaio
06B103307D
1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
telaio
06B103307C
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio se necessario, utilizzare:
06F103601F
03G 103 707 038 103 196 N 104 562 01
1;;1;1;3
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore
06F103601FA
1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
fondello per coppa olio
03G103707
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
anello di tenuta
038103196
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindrica con
testa poligonale interna
N10456201
M6X25
3
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio se necessario, utilizzare:
06F103601L
03G 103 707 038 103 196 N 104 562 01
1;;1;1;3
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore
06F103601M
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore
06F103601M
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
fondello per coppa olio
03G103707
M14X1,5X22
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
anello di tenuta
038103196
M14X1,5X22
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindrica con
testa poligonale interna
N10456201
M6X25
3
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
tappo a vite con paraolio
.
N90813202
M14X1,5X22
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno
N90735604
M7X28
20
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
sigillante siliconico
D176404A2
93G
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
sensore livello dell'olio vedere pagina,posizione:
919-40,6
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vedere pagina,posizione:
919-40,15
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
tubo per astina misurazione
06D103634E
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
tubo per astina misurazione
06D103634
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
imbuto
06F103663J
1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
imbuto
06F103663H
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
elemento di guida
06F103705B
1
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
blocco antionda
06D103623D
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
piastra intermedia
038103645C
1
cambio
meccanico
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
lamiera di copertura
06F103645A
1
cambio auto+ BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
lamiera di copertura
06F103645A
1
cambio auto+ BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
lamiera di copertura
038103648G
1
cambio
meccan+ BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
lamiera di copertura
038103648C
1
cambio
meccan+ BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
N01020812
M6X8
1
cambio
meccan+ BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rondella di spessore
N01152427
6,4X12,5X1,6
1
cambio
meccan+ BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindrica con
testa poligonale interna
N90665001
M10X1X22,30
1
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite esag. con coll. (combin.)
N10340802
M6X25
2
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
blocco antionda
06F103623H
1
BWA,BHZ,BZC
D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.)
N90808702
M6X16
2
BWA,BHZ,BZC
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D3Q - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/195 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2/TT6 [MOT - Specifiche del motore] D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] TA2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.D [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
