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Parti fissaggio per motore e cambio cambio a dop.frizione a 7 mar. per Audi A3 S3 Sportback qu. 2009 RDW catalogo ricambi


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  • Parti fissaggio per motore e cambio cambio a dop.frizione a 7 mar. per Audi A3 S3 Sportback qu. 2009 RDW

  • Parti fissaggio per motore e cambio cambio a dop.frizione a 7 mar. per Audi A3 S3 Sportback qu. 2009 RDW diagram
    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    parti fissaggio per motore e cambio
    cambio a dop.frizione a 7 mar.    		 1,8l
    118KW    		 4 cilindri+
    mot.a benz+
    CDAA    		 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    supporto complessivo
    se necessario, utilizzare:    		 1K0199313AL 02Q 301 561 A 1 2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]
    G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    filetto riportato 02Q301561A AM10X29 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    cuscinetto gomma-metallo 1K0199868Q sup. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    cuscinetto gomma-metallo 1K0199867Q inf. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    consolle 1K0199295F sin. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    consolle 1K0199295E sin. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    consolle 1K0199296J des. 1 PR-2H0 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    consolle 1K0199296F des. 1 PR-2H0 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    consolle 1K0199296E des. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    consolle 1K0199296J des. 1 PR-2H2 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10528602 M12X1,50X75 2 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N91073401 M8X75 4 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    supporto motore 1K0199262M des. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare, autobloccante N90596906 M10X55X32 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite a testa esagonale doppia N91029602 AM10X55/M6X12 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    sostegno 1K0199588 des. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N01950213 M8X25 2 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    sostegno 06J199207P des. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    sostegno 06J199207K des. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N10701501 M10X65 3 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10552402 M12X1,5X70 2 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    cuscinetto del cambio 1K0199555N sin. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare, autobloccante N90596906 M10X55X32 2 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    consolle 1K0199117BQ sin. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10706901 M10X55 2 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite a testa esagonale doppia N91127001 M10X55/M8X16 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10552402 M12X1,5X70 2 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    sostegno
    D >> - 24.08.2009    		 1K0199855AE post. ;1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
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    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    sostegno 1K0199855BB post. 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10454804 M10X75 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
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    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. (combinata) N10204808 M10X35 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
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    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
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    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. (combinata) N10558002 M14X1,5X70 1 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
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    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10579702 M10X76 4 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    supporto di alloggiamento 1K0199231J sin. 1 PR-2UA,2UB G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    supporto di alloggiamento 1K0199231K sin. 1 PR-2UC G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    supporto di alloggiamento 1K0199232J des. 1 PR-2UA,2UB G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    supporto di alloggiamento 1K0199232K des. 1 PR-2UC G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N91039802 M12X1,50X90 4 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10640301 M12X1,5X100 2 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. (combinata) WHT000431A M12X110 2 G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base]
    2H0 - Senza "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Sospensioni regolate magnetic ride [CHA - Charisma]
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    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
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