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Parti fissaggio per motore e cambio per cambio automatico per Audi A3 S3 Sportback qu. 2009 RDW catalogo ricambi


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  • Parti fissaggio per motore e cambio per cambio automatico per Audi A3 S3 Sportback qu. 2009 RDW

  • Parti fissaggio per motore e
cambio per cambio automatico per Audi A3 S3 Sportback qu. 2009 RDW diagram
  • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    parti fissaggio per motore e cambio
    per cambio automatico
    2,0l
    147KW
    4 cilindri+
    mot.a benz+
    CBFA
    0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    supporto complessivo
    se necessario, utilizzare:
    1K0199313AL 02Q 301 561 A 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    filetto riportato 02Q301561A des. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    cuscinetto gomma-metallo 1K0199868Q sup. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    cuscinetto gomma-metallo 1K0199867Q inf. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    consolle 1K0199295F sin. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    consolle 1K0199296J des. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    consolle 1K0199296F des. 1 G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    UA0 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA1 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA2 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA9 - Ammortizzatori posteriori, versione sportiva [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UB3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]
    8Q0 - Senza regolazione profonditä luce proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q1 - Regolazione profonditä luce dei proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q3 - Regolazione profonditä luce dei proiettori, automat. dinamica (avviene durante la marcia) [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10528602 M12X1,50X75 2 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10528601 M12X1,50X75 2 G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    UA0 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA1 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA2 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA9 - Ammortizzatori posteriori, versione sportiva [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UB3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]
    8Q0 - Senza regolazione profonditä luce proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q1 - Regolazione profonditä luce dei proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q3 - Regolazione profonditä luce dei proiettori, automat. dinamica (avviene durante la marcia) [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N91073401 M8X75 4 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    supporto motore 1K0199262M des. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare, autobloccante N90596906 M10X55X32 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite a testa esagonale doppia N91029602 AM10X55/M6X12 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    sostegno 1K0199588 des. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N01950213 M8X25 2 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    sostegno 06J199207P des. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite a testa esagonale N90628303 M10X95 2 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N90597005 M10X70X32 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10552402 M12X1,5X70 2 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    cuscinetto del cambio 1K0199555R sin. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare, autobloccante N90596906 M10X55X32 4 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    consolle 1K0199117AM sin. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10286205 M10X60 3 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite a testa esagonale doppia N91061401 M10X60/M8X16 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10552402 M12X1,5X70 2 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    sostegno
    D >> - 02.03.2009
    1K0199855AE post. ;1 G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    UA0 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA1 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA2 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA9 - Ammortizzatori posteriori, versione sportiva [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UB3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]
    8Q0 - Senza regolazione profonditä luce proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q1 - Regolazione profonditä luce dei proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q3 - Regolazione profonditä luce dei proiettori, automat. dinamica (avviene durante la marcia) [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    sostegno 1K0199855BB post. 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite esag. con coll. (combin.) N91167101 M10X75 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite esagonale a collare con testa poligonale interna (duo) N10680201 M10X75 1 G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    UA0 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA1 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA2 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA9 - Ammortizzatori posteriori, versione sportiva [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UB3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]
    8Q0 - Senza regolazione profonditä luce proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q1 - Regolazione profonditä luce dei proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q3 - Regolazione profonditä luce dei proiettori, automat. dinamica (avviene durante la marcia) [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    US$ 0.00
    vite testa esag. (combinata) N91066101 M10X35 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. (combinata) N10558002 M14X1,5X70 1 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10579702 M10X76 4 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    supporto di alloggiamento 1K0199231J sin. 1 PR-2UA,2UB 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    supporto di alloggiamento 1K0199231K sin. 1 PR-2UC 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    supporto di alloggiamento 1K0199232J des. 1 PR-2UA,2UB 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    2UA - Versione normale [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    2UB - Versione per terreni accidentati [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    supporto di alloggiamento 1K0199232K des. 1 PR-2UC 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    2UC - Versione sportiva [SWP - Versione sportiva/per terreni accidentati]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N91039802 M12X1,50X90 4 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N91039801 M12X1,50X90 4 G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    UA0 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA1 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA2 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UA9 - Ammortizzatori posteriori, versione sportiva [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    UB3 - Ammortizzatori posteriori [DFH - Ammortizzatori telaio posteriori]
    0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    5C0 - Senza interventi speciali sulla carrozzeria [KSA - Interventi carrozzeria]
    5C1 - Interventi carrozzeria per maggiori requisiti di sicurezza [KSA - Interventi carrozzeria]
    8Q0 - Senza regolazione profonditä luce proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q1 - Regolazione profonditä luce dei proiettori [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    8Q3 - Regolazione profonditä luce dei proiettori, automat. dinamica (avviene durante la marcia) [LWR - Regolazione profonditä luce dei proiettori]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10640301 M12X1,5X100 2 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. (combinata) WHT000431A M12X1,5X110 2 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
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