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Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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cinghia dentata
carter cinghia dentata |
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2,0l
125KW |
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4 cilindri+
mot.a benz+
BPJ,BYK |
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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carter cinghia dentata |
06F109124A
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sup. |
1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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cinghia dentata |
06D109119B
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Z=148 |
1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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carter cinghia dentata |
06D109145D
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sup. |
1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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carter cinghia dentata |
06D109175
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inf. |
1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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rullo tendicinghia |
06D109243B
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1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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rullo inversione |
06B109244
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1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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rullo inversione |
06D109244E
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1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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dado esagonale |
N01100845
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M8 |
1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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rondella di spessore |
N0152785
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8X16X2 |
1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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prigioniero |
N0444356
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M8X45 |
1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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vite testa esag. (combinata) |
N10082912
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M6X16 |
8 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N10196303
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M6X22 |
2 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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vite a testa piana
con cava esalobata
F 4F-9N038 001>>
* 4F9N0 |
N10644402
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0109 - 0109 |
M6X22 |
;;2 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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vite a testa esagonale |
N10624101
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M10X1,25X26 |
1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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vite testa esag. con collare |
N10268304
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AM8X45 |
1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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puleggia cinghia dentata
vedere pagina,posizione: |
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109-05,4 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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pompa liq. raff.
vedere pagina,posizione: |
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121-02,1 |
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D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
