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Monoblocco con pistoni coppa olio per Audi A4 S4 Cabrio. qu. 2009 RDW catalogo ricambi


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  • Monoblocco con pistoni coppa olio per Audi A4 S4 Cabrio. qu. 2009 RDW

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    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    monoblocco con pistoni
    coppa olio    		 2,0l
    147KW    		 4 cilindri+
    mot.a benz+
    BWE,BWT    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    basamento
    F >> 8H-7-022 000
    *    		 06F103011D 0106 - 1006 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    basamento 06F103011J 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    basamento 06F103011F 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite a testa esagonale N90130001 M10X80 10 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    coperchio N0119047 18 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    coperchio N0119043 18 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    blocco antionda 06F103623E 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    coperchio
    F >> 8H-7-014 000
    *    		 N0119079 0106 - 0706 B14.00 ;2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    coperchio N01190710 14 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    generatore di impulsi
    vedere tavola:
    posiz.:    		 906-00
    17    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    getto olio 06F103154 4 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    perno cilindrico 026103139 6M6X20 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta radiale 038103085E 35X48X10 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta 06D103153B ant. 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta radiale 038103085E 35X48X10 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta 06D103151B ant. 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno
    F >> 8H-7-010 800
    *    		 N90945001 0106 - 0506 M7X21,5-SP ;;6 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno N90945002 M7X21,5 6 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    sigillante siliconico D176404A2 93G 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta 06A103171A post. 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno
    F >> 8H-7-010 800
    *    		 N90945001 0106 - 0506 M7X21,5-SP ;;7 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno N90945002 M7X21,5 7 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    perno cilindrico N10617101 8X12 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    bussola calibrata 022103139B 16X13,5 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    bussola calibrata 022103139 16X13,5 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    telaio 06B103307C 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    coppa olio motore con apertura per sensore di livello olio 06B103601CG 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    coppa olio motore con apertura per sensore di livello olio 06B103601AS 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    tappo a vite con paraolio . N90813202 M14X1,5X22
    S20    		 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    tappo a vite olio con anello di tenuta N90813201 M14X1,5X22-TC-
    S20    		 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno
    F >> 8H-7-012 970
    *    		 N90735603 0106 - 0506 M7X28 ;;18 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno N90735604 M7X28 18 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite a testa esagonale
    F >> 8H-7-012 970
    *    		 N90628301 0106 - 0506 M10X95 ;2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite a testa esagonale N90628303 M10X95 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    sigillante siliconico D176404A2 93G 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    sensore livello dell'olio
    vedere tavola:
    posiz.:    		 919-40
    6    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vedere tavola:
    posiz.:    		 919-40
    15    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    piastra intermedia 06B103551G 1 automatic/
    cambio auto. continuo    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    piastra intermedia 06B103551L 1 cambio meccanico D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    tubo per astina misurazione 06D103634E 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    tubo per astina misurazione 06D103634 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    imbuto 06F103663H 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    blocco antionda
    F >> 8H-7-015 500
    *    		 06D103623A 0106 - 0806 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    blocco antionda 06D103623D 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N90665001 M10X1X22,30 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite esag. con coll. (combin.)
    F >> 8H-7-015 500
    *    		 N10340801 0106 - 0806 M6X25 ;2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite esag. con coll. (combin.) N10340802 M6X25 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    blocco antionda 06D103623C 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite cilindr. con testa poli- gonale interna (str. comb.) N90808702 M6X16 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
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