Acquistare Radiatore per liq. di raffred. serbatoio compensazione per Seat Altea 2007 E catalogo ricambi nel nostro negozio auto

Audi catalogo ricambi | Volkswagen catalogo ricambi | Seat catalogo ricambi | Skoda catalogo ricambi | Contact us

numero di parte

Trova per numero di VIN
Radiatore per liq. di raffred. serbatoio compensazione per Seat Altea 2007 E

Nome	numero di parte	Comment	ST		PR numero di parte	Prezzo
radiatore per liq. di raffred. serbatoio compensazione		1,8/2,0l		mot.a benz+ CDAA,CCZB	D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1D0 - Senza dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino] 1D2 - Dispositivo di traino, estraibile con serratura [AHV - Dispositivo di traino] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]	US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred.	1K0121251DN		1	CDAA	D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred. D >> - 03.05.2010	1K0121251L	648X444MM	;1	CCZB	D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred. D - 03.05.2010>>	5K0121251J	648X444MM	;1	CCZB	D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
supporto	1K0121367G	sup.	2			US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata	N90808203	6X18,5	2			US$ 0.00
cuscinetto gomma	1K0121367F	inf.	2			US$ 0.00
guarnizione per rad. liq. di raffr.:	1K0121345AM	sup. 1K0 121 251 DN	1	CDAA	D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
guarnizione	1K0121345C	sup.	1	CCZB	D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
serb. compens. liq. raffredd.	1K0121407A		1			US$ 0.00
coperchio	3B0121321		1			US$ 0.00
o-ring	1H0121687A	28,5X3,8	1			US$ 0.00
vite maschiante a testa bombat	N90846602	5X20	2			US$ 0.00
dado ad innesto	811807577C		2			US$ 0.00
addit. liq.raffredd. plus-plus	G012A8GM1	1,5l	X			US$ 0.00
addit. liq.raffredd. plus-plus	G012A8GM8	60l	X			US$ 0.00
addit. liq.raffredd. plus-plus	G012A8GM9	210ltr.	X			US$ 0.00

Top

Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Questo sito è stato progettato e realizzato esclusivamente da VAGfans.me. VAGfans non è associato con VAG AG in qualsiasi modo, ad eccezione di una stima reciproca e l'amore delle vetture. Tutte le immagini ei riferimenti al nome VAG, ed i nomi di automobili e le forme sono per riferimento soltanto di restauro, e non implicano alcuna associazione con VAG. VAGfans non è responsabile di eventuali errori tipografici contenuti all'interno del sito. Informazione e articoli tecnici all'interno del catalogo sono solo per riferimento. Consultare i manuali di fabbrica autorizzati prima di eseguire le procedure di riparazione. Entrando in questo catalogo, l'utente accetta di tenere VAGfans.info libera da ogni responsabilità derivante dall'uso delle informazioni contenute all'interno.

Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)