| Image | 
					Nome | 	
					numero di parte | 									
					  | 
					Period | 					
					Comment | 
					ST | 
					 | 
					PR numero di parte | 
					Prezzo | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					albero  gomiti fusto di biella cuscinetti | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        2,0l | 
					 | 
					BVY,BVZ,BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione   integrale [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					albero  gomiti | 	
					06A105021S
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					ingran. d. generat. di impulsi | 	
					050105189B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa svasata | 	
					053105229A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X16 | 
					3 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					puleggia cinghia dentata | 	
					06A105263E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					BVY,BVZ | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					puleggia cinghia dentata | 	
					06D105263
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					cristallo (rivestimento diam.) | 	
					06C105193B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        34X18X0,1 | 
					1 | 
					BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite poligonale | 	
					06A105229
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M16X54 | 
					1 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					antivibrante | 	
					06A105243E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					BVY,BVZ | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					puleggia a nervature con
smorzatore di vibrazioni | 	
					06F105243H
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.) | 	
					N10055702
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M8X18 | 
					4 | 
					BVY,BVZ | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna | 	
					N10303607
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M8X16 | 
					6 | 
					BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					volano | 	
					06F105266
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					BVZ,BVY | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					volano D             >> - 28.05.2007 | 	
					06F105266K
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione   integrale [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					volano D - 29.05.2007>> | 	
					06F105266AC
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione   integrale [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					volano | 	
					06F105266P
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			                 LUK | 
					1 | 
					cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindrica con
testa poligonale interna | 	
					N90665001
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X1X22,30 | 
					6 | 
					cambio mec.
a 6 marce + BWA,BVZ | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione   integrale [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindrica con
testa poligonale interna | 	
					N90665001
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X1X22,30 | 
					6 | 
					cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					disco di trascinamento | 	
					038105327B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					cambio auto
a 6 rapp.+ BVY,BVZ | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rondella di spessore | 	
					051105301
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        0,5 | 
					1 | 
					cambio auto
a 6 rapp.+ BVY,BVZ | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rondella di compemsazione | 	
					056105303
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        1,2MM | 
					X | 
					cambio auto
a 6 rapp.+ BVY,BVZ | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite poligonale | 	
					N90946201
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X1X17X10 | 
					6 | 
					cambio auto
a 6 rapp.+ BVY,BVZ | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					cuscinetto ad aghi | 	
					056105313C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        15X21X15 | 
					1 | 
					cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					1 serie bielle | 	
					06D198401
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					BVY,BVZ | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					1 serie bielle | 	
					06D198401C
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite per biella | 	
					077105425E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M8X1X50 | 
					8 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					boccola per biella nessun ricambio per questo
modello | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					boccola per biella | 	
					050105431H
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					4 | 
					BVY | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rondella di rasamento | 	
					06A105637A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        cuscinetto 3 | 
					2 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					semicuscinetto albero gomiti | 	
					06B105561
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        sup. cuscinetti 1-5 | 
					5 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					nero | 	
					06B105561010
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0509 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rosso | 	
					06B105561002
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0509 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					giallo | 	
					06B105561007
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0509 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					semicuscinetto albero gomiti | 	
					06B105591
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        inf. cuscinetti 1-5 | 
					5 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					giallo | 	
					06B105591007
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0309 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					bronzine di biella | 	
					06B105701F
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        sup. | 
					4 | 
					BLX,BLY,BLR | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					giallo | 	
					06B105701FGLB
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0309 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					bronzine di biella | 	
					06B105701E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        inf. | 
					4 | 
					BVY,BVZ | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					giallo | 	
					06B105701EGLB
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0309 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					bronzine di biella | 	
					06D105701A
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        sup. | 
					4 | 
					BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					giallo | 	
					06D105701AGLB
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0509 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					bronzine di biella | 	
					06D105701B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        inf. | 
					4 | 
					BWA | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					giallo | 	
					06D105701BGLB
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0509 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D66 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/136 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T59 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 |