Tubazione carburante filtro carburante per Seat Toledo 2007 E
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numero di parte
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ST
PR numero di parte
Prezzo
tubazione carburante filtro carburante
mot. otto
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] TM0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.7 [GMO - Motore base] TN0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.C [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1E1 - Serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] 2LC - Serbatoio del carburante con trattamentoparticolare del materiale (coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 9M0 - Senza riscaldamenti supplementari [ZUH - Riscaldamento ausiliario]
US$ 0.00
tubo carburante
1K0201293B
mandata
;1
M.OTTO PR-1A4
1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante]
US$ 0.00
tubo carburante
1K0201294B
ritorno
1;1
mot. otto PR-1A4
1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante]
US$ 0.00
tubazione carburante con
tubo di sfiato
1K0200059AT
mandata
1
mot. otto
1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1E1 - Serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 9M0 - Senza riscaldamenti supplementari [ZUH - Riscaldamento ausiliario]
US$ 0.00
protezione termica F 5P-8-072 001>> *
1K0201973
0904 - 0509
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] TM0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.7 [GMO - Motore base] TN0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.C [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1E1 - Serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] 2LC - Serbatoio del carburante con trattamentoparticolare del materiale (coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 9M0 - Senza riscaldamenti supplementari [ZUH - Riscaldamento ausiliario]
US$ 0.00
nessun ricambio
US$ 0.00
graffa
1H0201449
3
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] TM0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.7 [GMO - Motore base] TN0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.C [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1E1 - Serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] 2LC - Serbatoio del carburante con trattamentoparticolare del materiale (coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 9M0 - Senza riscaldamenti supplementari [ZUH - Riscaldamento ausiliario]
US$ 0.00
protezione termica se necessario, utilizzare:
1K0201961C
des. ant. 1K0 201 958 A
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] TM0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.7 [GMO - Motore base] TN0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.C [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1E1 - Serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] 2LC - Serbatoio del carburante con trattamentoparticolare del materiale (coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 9M0 - Senza riscaldamenti supplementari [ZUH - Riscaldamento ausiliario]
US$ 0.00
copertura
1K0201970
1
TM0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.7 [GMO - Motore base] TN0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.C [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
US$ 0.00
nessun ricambio
US$ 0.00
filtro carburante con regolat.
pressione F 5P-6-045 001>> *
6Q0201051C
1105 - 0509
;;1
BGU,BSE,BSF, BXW
1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante]
US$ 0.00
filtro carburante con regolat.
pressione
1K0201051C
1
BLR,BLY,BVY, BVZ,BWA,BYT, BZB
1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante]
US$ 0.00
filtro carburante
1K0201051E
1
"MEX"+BLR, BLY,BVY,BVZ, BWA,BYT,BZB
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante]
US$ 0.00
filtro carburante F >> 5P-6-045 000 *
6Q0201511
0904 - 1105
;1
BGU,BSE,BSF, BXW
1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante]
US$ 0.00
nessun ricambio
US$ 0.00
vite lenticolare lamiera
N90496802
5,3X22
;1
M.OTTO PR-1A4
1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante]
US$ 0.00
staffa di ritegno F >> 5P-6-045 000 *
6Q0201398
0904 - 1105
;1
BGU,BSE,BSF, BXW
1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante]
US$ 0.00
regolatore di pressione F >> 5P-6-045 000 *
6Q0201559A
0904 - 1105
4 BAR
;1
BGU,BSE,BSF, BXW
1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante]
US$ 0.00
vedere tavola: posiz.:
201-00 14
US$ 0.00
distanziatore F >> 5P-8-072 000 *
1K0201958A
0904 - 0408
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] TM0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.7 [GMO - Motore base] TN0 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03G.C [GMO - Motore base] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 1A1 - Sistema di alimentazione per motore a benzina con sistema d'iniezione senza ritorno carburante [KRS - Sistemi carburante] 1A5 - Sistema di alimentazione per motore benzina a iniezione [KRS - Sistemi carburante] 1E1 - Serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] 2LC - Serbatoio del carburante con trattamentoparticolare del materiale (coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 2LD - Serb. carb. senza differenziazione del trattamento particolare del materiale (fluorurazione/coestrusione) [KRB - Trattamento serbatoio carburante] 9M0 - Senza riscaldamenti supplementari [ZUH - Riscaldamento ausiliario]
