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Scatola reg. liq. di raffr. serbatoio compensazione radiatore per liq. di raffred. per Skoda Octavia 2008 CZ

Nome	numero di parte	Comment	ST		PR numero di parte	Prezzo
scatola reg. liq. di raffr. serbatoio compensazione radiatore per liq. di raffred.		2,0l 110/147KW		4 cilindri+ BLX,BLR,BLY BWA,BVX,BVY, BVZ	D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] KH6 - Climatizzatore con regolazione elettronica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]	US$ 0.00
regol. refrig.	06F121111		1	BLX,BLR,BLY	D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
regol. refrig.	06F121111G		1	BVZ,BVX,BVY	D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
regol. refrig.	06F121111F		1	BWA	D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
anello di tenuta	06B121119C	56X3	1		D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
vite t. cil. cava esal. (comb.)	N10124408	M6X20	3		D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
anello di tenuta	06B121119B	50X3,5MM	1		D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
vite testa esag. a collare con esagono interno	N90735604	M7X28	2			US$ 0.00
bocchettone acqua	06F121133A		1		D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
bocchettone acqua D >> - 15.09.2010	06F121132G		1	BWA	D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
bocchettone acqua D - 16.09.2010>>	06F121132H		1	BWA	D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
o-ring	N90275302	32X3	1			US$ 0.00
sensore temper. liquido raffr. pompa liq. raff.	06A919501A	2 poli	1			US$ 0.00
o-ring	N90316801	19,6X3,65	1			US$ 0.00
molla ritegno	032121142		1			US$ 0.00
vite testa semit.	N10700201	M6X22	3		D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
vite cilindrica con testa poligonale interna	N90897301	M6X20,5	1	BWA	D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
vite cilindrica con testa poligonale interna	N90897308	M6X20,5	1		D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
serb. compens. liq. raffredd.	1K0121407A		1			US$ 0.00
coperchio	3B0121321		1			US$ 0.00
o-ring	1H0121687A	28,5X3,8	1			US$ 0.00
vite maschiante a testa bombat	N90846601	5.0X20.0-O	3			US$ 0.00
dado ad innesto	811807577C		2			US$ 0.00
addit. liq.raffredd. plus-plus mat. cons. -add. liq. raffr.-	G012A8GM1	1,5l	1			US$ 0.00
addit. liq.raffredd. plus-plus mat. cons. -add. liq. raffr.-	G012A8GM8	60l	1			US$ 0.00
addit. liq.raffredd. plus-plus mat. cons. -add. liq. raffr.-	G012A8GM9	210ltr.	1			US$ 0.00
detergente per circuito liq.di raffr., sgrass. materiale d'esercizio	G052188A3	5l	1			US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred.	1K0121251CJ	650X414MM	1	BLX,BLR,BLY BVZ,BVX,BVY	D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred.	1K0121251DM	648X454MM	1	BWA	D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
guarnizione per rad. liq. di raffr.:	1K0121345A	sup. 1K0 121 251 BR	1			US$ 0.00
guarnizione per rad. liq. di raffr.:	1K0121345B	sup. 1K0 121 251 CJ	1			US$ 0.00
guarnizione per rad. liq. di raffr.:	1K0121345H	inf. 1K0 121 251 BR	1			US$ 0.00
guarnizione per rad. liq. di raffr.:	1K0121345J	inf. 1K0 121 251 CJ	1			US$ 0.00
supporto	1Z0121367B	sup.	1	BWA	D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata	N90808203	6X18,5	4			US$ 0.00
cuscinetto gomma	1K0121367F	inf.	2			US$ 0.00

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