Image |
Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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intercooler |
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1,8-2,0l |
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mot.benzina: BZB,BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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intercooler |
1K0145803S
|
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1 |
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US$ 0.00 |
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fermaglio per intercooler |
1J0145769H
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|
2 |
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US$ 0.00 |
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guarnizione |
1K0121345D
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inf. |
1 |
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US$ 0.00 |
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guarnizione |
1K0121345E
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sup. |
1 |
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US$ 0.00 |
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fascetta |
N10544401
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60-80X12 |
1 |
|
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US$ 0.00 |
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tubo fless. press. |
1K0145834N
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|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
fascetta |
N10518901
|
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50-70X12 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
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tubo di aerazione |
1K0145770N
|
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|
1 |
BZB |
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tubo di aerazione |
1K0145770K
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tubo fless. press. |
1K0145838M
|
|
|
|
1 |
BZB |
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tubo fless. press. |
1K0145838S
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
anello di tenuta |
3C0145117F
|
|
|
57,85MM |
X |
|
|
US$ 0.00 |
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anello di tenuta |
3C0145117H
|
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|
61,90MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
tube di raccordo |
1K0145832J
|
|
|
|
1 |
BZB |
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tube di raccordo F >> 1Z-7A150 970 * F >> 1Z-7B152 748 * F >> 1Z-72111 388 * F >> 1Z-78026 658 * |
1K0145832E
|
|
1005 - 0107 |
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tube di raccordo F 1Z-7A150 971>> * F 1Z-7B152 749>> * F 1Z-72111 389>> * F 1Z-78026 659>> * |
1K0145832B
|
|
0107 - 1208 |
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
fermaglio |
1K0145769J
|
|
|
|
1 |
BZB |
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
fermaglio |
1J0145769B
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tubo di aerazione senza posizione: |
1K0145840R
|
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|
10 |
1 |
BZB |
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tubo di aerazione F >> 1Z-7A150 970 * F >> 1Z-7B152 748 * F >> 1Z-72111 388 * F >> 1Z-78026 658 * |
1K0145840F
|
|
1005 - 0107 |
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tubo di aerazione F 1Z-7A150 971>> * F 1Z-7B152 749>> * F 1Z-72111 389>> * F 1Z-78026 659>> * |
1K0145840Q
|
|
0107 - 1208 |
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
anello di tenuta |
3C0145117D
|
|
|
53,95 MM |
X |
BZB |
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
anello di tenuta |
3C0145117B
|
|
|
SCA41 |
X |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
fascetta |
N10518901
|
|
|
50-70X12 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
tubo fless. press. |
1K0145828F
|
|
|
|
1 |
BZB |
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tubo fless. press. F >> 1Z-7A151 962 * F >> 1Z-7B153 609 * F >> 1Z-7S150 649 * F >> 1Z-72140 189 * F >> 1Z-78031 449 * |
1K0145828D
|
|
1005 - 0307 |
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
tubo fless. press. F 1Z-7A151 963>> * F 1Z-7B153 610>> * F 1Z-7S150 650>> * F 1Z-72140 190>> * F 1Z-78031 450>> * |
1K0145828Q
|
|
0307 - 1208 |
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
boccola |
867129669
|
|
|
|
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
bussola distanz. con vite con
spallamento cilindrico |
3C0145830
|
|
|
|
X |
BZB |
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
boccola |
6N0129734
|
|
|
|
X |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
vite t. cil. spall. cava esal. |
N90905903
|
|
|
TP5X16-Q |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
sensore di pressione |
038906051D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vite a testa esagonale |
N10208901
|
|
|
M10X30 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vite con cava esalobata
autobl. |
N90993601
|
|
|
M6X25 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vite autofil. cava esalobata |
N90817003
|
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|
6X17 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |