Raffredd. liquido per Volkswagen Passat Variant 2010 BR
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
raffredd. liquido
2,0l
4 cilindri+ mot. diesel+ BMP
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9M0 - Senza riscaldamenti supplementari [ZUH - Riscaldamento ausiliario] 9M1 - Riscaldamento supplementare [ZUH - Riscaldamento ausiliario] 9M5 - Riscaldatore supplementare [ZUH - Riscaldamento ausiliario] 9M9 - Riscaldamento supplementare con telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd.
3C0122051BK
1
cambio
meccanico
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. per veicoli destinati ai paesi
dal clima temperato
3C0122051BK
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. per i veicoli destinati ai
paesi caldi
3C0121051L
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
giuntorapido
3B0122291C
1
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
o-ring
N90765301
32X4
1
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
molla ritegno
1J0121142
32MM
X
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
stringitubo
3C0121093
1
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. per i veicoli destinati ai
paesi caldi
3C0121051K
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
bocchettone per i veicoli destinati ai
paesi caldi
N90692901
32X20X32
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. per i veicoli destinati ai
paesi caldi
3C0121051C
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr. per i veicoli destinati ai
paesi caldi contiene: cuscinetto gomma-metallo
3C0121064
1K0 122 359
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
dado flangiato esagonale per i veicoli destinati ai
paesi caldi
N10609201
M8
X
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
vite a testa esagonale doppia per i veicoli destinati ai
paesi caldi
N91030501
M10X40/M8X16
X
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. per i veicoli destinati ai
paesi caldi
3C0121051B
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. per i veicoli destinati ai
paesi caldi
3C0121051A
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr. per i veicoli destinati ai
paesi caldi
1K0121070R
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
radiatore suppl. per liq.raffr per i veicoli destinati ai
paesi caldi
1K0121212C
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
convogliatore aria per i veicoli destinati ai
paesi caldi
3C0121333
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. per i veicoli destinati ai
paesi caldi
3C0121101A
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
giuntorapido
1K0122291BA
1
cambio
meccanico
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
giuntorapido per veicoli destinati ai paesi
dal clima temperato
1K0122291BA
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
giuntorapido per i veicoli destinati ai
paesi caldi
1K0122291BB
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd.
3C0121101L
1
cambio
meccanico
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd.
3C0121101M
1
automatic
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd.
3C0121447AM
1
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr.
03G121065AC
plastica
1
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
anello di tenuta
06B121687
20,5X5,5
1
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.)
N10698101
M10X25-S13
1
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite a testa esagonale,
autobloccante
N0102279
M7X12
1
D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore]