Lamiere schermo rinforzo per tunnel per Volkswagen Vento 2014 MEX
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ST
PR numero di parte
Prezzo
lamiere schermo rinforzo per tunnel
0V5 - Ciclo di fabbricazione Pune [FAD - Differenziazione ciclo di fabbricazione] 0V7 - Ciclo di fabbricazione Pune (esportazione) [FAD - Differenziazione ciclo di fabbricazione] D22 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/63 KW (16V) motore base: TT1/TK0 [MOT - Specifiche del motore] D25 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/55 KW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore] D28 - Motore Diesel a 3 cil. 1,2 L/55 kW (4V) TDI Common-Rail motore base: TS4/TK4 [MOT - Specifiche del motore] D38 - Motore turbodiesel a 4 cil. 1,6 L/77 kW (4V) TDI Common Rail motore base: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Specifiche del motore] D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] K8G - Coda corta [KAR - Forme di carrozzerie]
US$ 0.00
lamiera termoisolante per
silenziatore terminale D >> - 05.07.2010
6Q0825701B
1
2 volumi
K8G - Coda corta [KAR - Forme di carrozzerie]
US$ 0.00
lamiera termoisolante per
silenziatore terminale D - 06.07.2010>>
6Q0825701B
1
KURZHECK+ D22,D3H,D38
D22 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/63 KW (16V) motore base: TT1/TK0 [MOT - Specifiche del motore] D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] D38 - Motore turbodiesel a 4 cil. 1,6 L/77 kW (4V) TDI Common Rail motore base: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Specifiche del motore] K8G - Coda corta [KAR - Forme di carrozzerie]
US$ 0.00
lamiera termoisolante per
silenziatore terminale
6RU825701
1
SUFENHECK+ 0V7
K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] 0V7 - Ciclo di fabbricazione Pune (esportazione) [FAD - Differenziazione ciclo di fabbricazione]
