D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
US$ 0.00
intercooler
1K0145803S
1
US$ 0.00
intercooler
1K0145803T
1
US$ 0.00
fermaglio
1J0145769H
SCA52
1
US$ 0.00
guarnizione F >> 1K-8-177 648 *
1K0121345N
0408 - 0408
inf.
1
US$ 0.00
guarnizione F 1K-8-177 649>> *
1K0121345D
0508 - 1010
inf.
1
US$ 0.00
guarnizione
1K0121345E
sup.
1
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90817003
6X17
4
US$ 0.00
tubo fless. press. D >> - 31.07.2010
1K0145834N
1
US$ 0.00
tubo fless. press.
1K0145834AM
1
US$ 0.00
anello di tenuta
3C0145117H
61,90MM
X
US$ 0.00
fascetta
N10518901
50-70X12
2
US$ 0.00
tubo di aerazione D >> - 31.07.2010
1K0145770AD
1
US$ 0.00
tubo di aerazione D >> - 02.11.2009
1K0145770AJ
1
US$ 0.00
tubo di aerazione D - 03.11.2009>>
1K0145770AH
1
US$ 0.00
tubo fless. press. D >> - 02.11.2009
1K0145838AE
1
US$ 0.00
tubo fless. press. D - 03.11.2009>>
1K0145838AG
1
US$ 0.00
fascetta
N10544401
60-80X12
1
US$ 0.00
sensore di pressione
038906051D
1
US$ 0.00
vite per lamiera
N90739704
5X22
2
US$ 0.00
bussola distanz. con vite con
spallamento cilindrico
