Raffredd. liquido per Volkswagen Bora Variant 4Motion 1999 RDW
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
raffredd. liquido
1,6/2,0 litri
4 cilindri: AEH,AKL,AQY, APK
G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G0J - Cambio manuale a 5 marce (distribuzione diversa) [GSP - Specifiche del cambio] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AB - Climatizzatore con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AM - Predisposizione per il montaggio di un climatizzatore (elettrico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (radiat./pompa liq. di raffr.)
1J0122051H
1
US$ 0.00
giuntorapido impiegare anche:
6Q0122291F
N 906 872 01
1;1
US$ 0.00
giuntorapido impiegare anche:
1J0122291A
N 906 558 01
1;1
US$ 0.00
o-ring
N90765301
32X4
2
US$ 0.00
molla ritegno
1J0121142
32MM
2
US$ 0.00
fascetta chius. elastica
N90687201
40X12
X
US$ 0.00
fascetta chius. elastica
N90655801
40X12
X
US$ 0.00
supporto
1J0121093C
1
US$ 0.00
tubo liq. di raffr.
06A121065D
1
AEH,AKL
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr.
06A121065AR
1
AQY,APK
ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
o-ring
N90365302
20X3
1
US$ 0.00
dado flangiato esagonale
N90175203
M6
2
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (flangia > radiatore olio>
tubo liq. di raffr.) F >> 1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 *
1J0121086R
0998 - 0900
;;;1
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (rad. olio >elem. distrib.>
tubo liq. di raffr.) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0121086BG
0900 - 0501
;;;1
AQY,APK
ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (rad. olio >elem. distrib.>
tubo liq. di raffr.) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0121086BR
0900 - 0501
;;;1
AEH,AKL
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (rad. olio >elem. distrib.>
tubo liq. di raffr.) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0121086AK
0900 - 0501
;;;1
AEH,AKL
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G0J - Cambio manuale a 5 marce (distribuzione diversa) [GSP - Specifiche del cambio] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (elem. distrib.>
tubo liq. di raffr.) F >> 1J-Y-300 000 *
1J0121096AG
0998 - 0799
;;;1
cambio-
mecc.: AQY,APK
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (elem. distrib.>
tubo liq. di raffr.) F >> *1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 *
1J0121096AP
0998 - 0900
;;;1
cambio-
mecc.: AQY,APK
G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G0J - Cambio manuale a 5 marce (distribuzione diversa) [GSP - Specifiche del cambio] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (flangia>tubo liq. di raffr.) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0121096BK
0900 - 0501
;;1
cambio-
mecc.: AQY,APK
G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G0J - Cambio manuale a 5 marce (distribuzione diversa) [GSP - Specifiche del cambio] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
tubo flessibile liq. raffredd. (serbatoio compensazione >
bocchettone farfalla >
derivatori > testata cil.) F >> 1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 * impiegare anche:
1J0122447CF
0998 - 0900
N 020 902 2
;;;;1;;;;;X
AEH,AKL
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (serbatoio compensazione >
bocchettone farfalla >
derivatori > testata cil.) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0122447ED
1000 - 0501
;;;;1
AEH,AKL
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (serbatoio compensazione >
bocchettone farfalla >
derivatori > testata cil.) F >> 1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 *
1J0122447BJ
0998 - 0900
;;;;1
AQY,APK
ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (serbatoio compensazione >
bocchettone farfalla >
derivatori > testata cil.) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0122447DT
0900 - 0501
;;;;1
AQY,APK
ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
supporto
1J0121093G
1
US$ 0.00
supporto
1J0121093H
1
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (radiatore olio cambio>
tubo liq. di raffr.) F >> 1J-Y-900 000
1J0121058E
;;;1
automatic
G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (radiatore olio per cambio >
derivatore) F >> 1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 *
1J0121096K
0998 - 0900
;;;1
automatic: AEH,AKL
G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (flangia > radiatore olio per
cambio) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 991>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0121096BM
1000 - 0501
;;;1
automatic: AEH,AKL
G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (radiatore olio per cambio >
derivatore) F >> 1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 *
1J0121096N
0998 - 0900
;;;1
automatic: AQY,APK
G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (flangia > radiatore olio per
cambio) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0121096BM
0900 - 0501
;;;1
automatic: AQY,APK
G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (flangia>rad. liq. di raffr.) F >> 1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 *
1J0122101B
0998 - 0900
;;1
AEH,AKL
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (flangia>rad. liq. di raffr.) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0122101BL
0900 - 0501
;;1
AEH,AKL
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (flangia>rad. liq. di raffr.)
1J0122101R
1
AQY,APK
ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (flangia>rad. liq. di raffr.) per veicoli con climatizzatore
1J0122101D
1
AEH,AKL
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] 9AB - Climatizzatore con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AM - Predisposizione per il montaggio di un climatizzatore (elettrico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (flangia>rad. liq. di raffr.) per veicoli con climatizzatore
1J0122101S
1
AQY,APK
ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] 9AB - Climatizzatore con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AM - Predisposizione per il montaggio di un climatizzatore (elettrico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
elem. distributore per fless. liq. di raffr: impiegare anche:
1J0121087C
1J0 122 101 B oppure 1J0 122 101 R N 906 872 01 N 906 867 01 N 906 869 01
1;;;;2;1;1
9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
elem. distributore per fless. liq. di raffr: impiegare anche:
1J0121087C
1J0 122 101 B oppure 1J0 122 101 R N 906 558 01 N 102 922 01 N 906 555 01
1;;;;2;1;1
9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
elem. distributore per veicoli con climatizzatore per fless. liq. di raffr: impiegare anche:
1J0121087A
1J0 122 101 D oppure 1J0 122 101 S N 906 872 01 N 906 869 01 N 906 555 01
1;;;;;2;1;1
9AB - Climatizzatore con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AM - Predisposizione per il montaggio di un climatizzatore (elettrico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
elem. distributore per veicoli con climatizzatore per fless. liq. di raffr: impiegare anche:
1J0121087A
1J0 122 101 D oppure 1J0 122 101 S N 906 558 01 N 102 922 01 N 906 555 01
1;;;;;2;1;1
9AB - Climatizzatore con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AM - Predisposizione per il montaggio di un climatizzatore (elettrico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
giuntorapido impiegare anche:
1J0122291
N 906 872 01
1;1
US$ 0.00
giuntorapido impiegare anche:
1J0122291
N 906 558 01
1;1
US$ 0.00
vedere tavola:
121-75
US$ 0.00
vedere tavola:
919-40
US$ 0.00
molla ritegno
032121142
X
US$ 0.00
o-ring
N90316802
19,6X3,65
X
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (scamb. calore>t. liq. raffr.) F 1J-X-250 001>> *1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 *
1J0122073A
0998 - 0900
;;;1
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (scamb. calore>t. liq. raffr.) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0122073BG
0900 - 0501
;;;1
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (flangia > termoscambiatore) F 1J-X-250 001>> *1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 *
1J0122157P
0998 - 0900
;;;1
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (flangia > termoscambiatore) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (bocchettone farfalla >
derivatore) F >> 1J-1B072 740 * F >> 1J-1D230 991 * F >> 1J-1P136 201 * F >> 1J-1U044 399 * F >> 1J-1W268 709 *
1J0121447H
0998 - 0900
;;;1
AQY,APK
ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (bocchettone farfalla >
derivatore) F 1J-1B072 741>> * F 1J-1D230 992>> * F 1J-1P136 202>> * F 1J-1U044 400>> * F 1J-1W268 710>> *
1J0122447EB
0900 - 0501
;;;1
AQY,APK
ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (serb. di comp.>
tubo liq. di raffr.)
1J0121109B
1
AEH,AKL
ME8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI, EU3-D motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore] M63 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/74 kWcon MPI e MVEG2 motore base: T6H [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (serb. di comp.>
tubo liq. di raffr.)
1J0122109AC
1
AQY,APK
ML1 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, Euro 4/D4 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore] MU0 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, MVEG2 motore base: T6Y [MOT - Specifiche del motore]