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Corpo avantreno longherone molla a lamina per Volkswagen Crafter 2006 RDW

Nome	numero di parte	Period	Comment	ST		PR numero di parte	Prezzo
corpo avantreno longherone molla a lamina			ant.		CRAFTER 30	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0U - Cambio meccanico automatizzato (ASG) (6 rapporti) [GSP - Specifiche del cambio] K4A - Furgone [KAR - Forme di carrozzerie] K4B - Kombi [KAR - Forme di carrozzerie] K4F - Autotelaio con cabina [KAR - Forme di carrozzerie] K4G - Autotelaio con doppia cabina [KAR - Forme di carrozzerie] 0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0WL - Peso compl. ammesso [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]	US$ 0.00
corpo avantreno F >> 2E-8-020 000 * F >> 2F-8-006 000 *	2E0401031P	0306 - 0907		;1		0WL - Peso compl. ammesso [ZUG - Peso totale ammesso]	US$ 0.00
corpo avantreno D >> - 07.07.2008	2E0401031AB			;1			US$ 0.00
corpo avantreno D >> - 01.12.2008	2E0401031AG			;1			US$ 0.00
corpo avantreno	2E0401031AJ			1			US$ 0.00
longherone	2E0401401			2	PR-G0U	G0U - Cambio meccanico automatizzato (ASG) (6 rapporti) [GSP - Specifiche del cambio]	US$ 0.00
longherone	2E0401401			2	BJJ,BJK,BJL+ PR-K4A,K4B+ G0K+0R0	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] K4A - Furgone [KAR - Forme di carrozzerie] K4B - Kombi [KAR - Forme di carrozzerie] 0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone D >> - 27.04.2009	2E0401402			;2	BJJ,BJK,BJL+ PR-K4A,K4B+ G0K+0R1,0R3, 0R6,0R7	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] K4A - Furgone [KAR - Forme di carrozzerie] K4B - Kombi [KAR - Forme di carrozzerie] 0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone D >> - 27.04.2009	2E0401401			;2	BJJ,BJK,BJL+ PR-K4F,K4G+ G0K+0R0,0R3, 0R7	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] K4F - Autotelaio con cabina [KAR - Forme di carrozzerie] K4G - Autotelaio con doppia cabina [KAR - Forme di carrozzerie] 0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone D >> - 27.04.2009	2E0401402			;2	BJJ,BJK,BJL+ PR-K4F,K4G+ G0K+0R1,0R6	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] K4F - Autotelaio con cabina [KAR - Forme di carrozzerie] K4G - Autotelaio con doppia cabina [KAR - Forme di carrozzerie] 0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone D - 27.04.2009>>	2E0401401			;2	BJJ,BJK,BJL+ PR-K4F,K4G+ G0K+0R0	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] K4F - Autotelaio con cabina [KAR - Forme di carrozzerie] K4G - Autotelaio con doppia cabina [KAR - Forme di carrozzerie] 0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone D - 27.04.2009>>	2E0401402			;2	BJJ,BJK,BJL+ PR-G0K+0R1, 0R3,0R6,0R7	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] 0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone	2E0401402			2	BJM+ PR-K4A,K4B+ G0K+0R0	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] K4A - Furgone [KAR - Forme di carrozzerie] K4B - Kombi [KAR - Forme di carrozzerie] 0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone D >> - 27.04.2009	2E0401401			;2	BJM+ PR-K4A,K4B+ G0K+0R1,0R3, 0R6,0R7	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] K4A - Furgone [KAR - Forme di carrozzerie] K4B - Kombi [KAR - Forme di carrozzerie] 0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone	2E0401402			2	BJM+ PR-K4F,K4G+ G0K+0R0	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] K4F - Autotelaio con cabina [KAR - Forme di carrozzerie] K4G - Autotelaio con doppia cabina [KAR - Forme di carrozzerie] 0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone D >> - 27.04.2009	2E0401401			;2	BJM+ PR-K4F,K4G+ G0K+0R1,0R3, 0R6,0R7	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] K4F - Autotelaio con cabina [KAR - Forme di carrozzerie] K4G - Autotelaio con doppia cabina [KAR - Forme di carrozzerie] 0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone D - 27.04.2009>>	2E0401401			;2	BJM+ PR-G0K+0R1, 0R3,0R6,0R7	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] 0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone	2E0401402			2	CEBA,CEBB, CECA,CECB+ PR-G0K+0R0	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] 0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
longherone	2E0401402			2	CEBA,CEBB, CECA,CECB+ PR-G0K+0R1, 0R3,0R6,0R7	G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] 0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]	US$ 0.00
vite a testa esagonale	N90949601		M14X1,5X90X80	2			US$ 0.00
vite a testa esagonale	WHT001355		M14X1,5X90X80	2			US$ 0.00
dado esagonale	WHT000562		M14X1,5	2			US$ 0.00
supporto cambio vedere tavola:			199-10 199-20	1			US$ 0.00
vite testa esag. con collare	WHT000651		M10X60	4			US$ 0.00
dado esagonale	WHT000967		M10	4			US$ 0.00
piastra orizz.	2E0407221A		sin.	1			US$ 0.00
piastra orizz.	2E0407222A		des.	1			US$ 0.00
molla a lamina D >> - 30.03.2009	2E0411019H		1 fogli	;1	PR-1SA,1SB	1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]	US$ 0.00
molla a lamina impiegare anche:	2E0411019M		1 fogli 2E0 411 171 J	1;2	PR-1SA,1SB	1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]	US$ 0.00
molla a lamina impiegare anche:	2E0411019K		1 fogli 2E0 411 171 E	1;2	PR-1SD	1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]	US$ 0.00
tampone di fine corsa	2E0411125D			2	PR-1SA,1SB	1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]	US$ 0.00
tampone di fine corsa	2E0411125E			2	PR-1SD	1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]	US$ 0.00
rondella per tampone di fine corsa	2E0411133		55X2,5MM	2	PR-1SD	1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]	US$ 0.00
dado flangiato esagonale autobloccante	WHT000966		M8	2			US$ 0.00
piastra riscontro	2E0411139E		sin.	1			US$ 0.00
piastra riscontro	2E0411140E		des.	1			US$ 0.00
cuscinetto balestra	2E0411171B		inf.	2			US$ 0.00
cuscinetto balestra	2E0411171D		est.	2			US$ 0.00
cuscinetto balestra contrassegnato con:	2E0411171E		sup. bianco	2			US$ 0.00
cuscinetto balestra contrassegnato con:	2E0411171J		sup. giallo	2			US$ 0.00
cuscinetto balestra contrassegnato con:	2E0411171K		sup. blu	2			US$ 0.00
vite a testa esagonale	WHT002381		M8X25	14			US$ 0.00
vite testa esag. con collare	WHT000648		M12X1,5X40	6			US$ 0.00
vite a testa esagonale	N90748803		M10X35	4			US$ 0.00
vite testa esag. con collare	N10566803		M12X1,5X60	4			US$ 0.00
vite testa esag. con collare	N10566802		M12X1,5X60	4			US$ 0.00
vite testa esag. con collare	WHT002383		ant. M14X1,5X115	2			US$ 0.00
vite testa esag. con collare	WHT002384		centrale M14X1,5X155	2			US$ 0.00
rondella di spessore	WHT002033		ant. e post.	4			US$ 0.00
vite testa esag. con collare	WHT002382		post. M14X1,5X85	2			US$ 0.00

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