Monoblocco con pistoni coppa olio per Volkswagen Eos 2007 RDW
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
monoblocco con pistoni coppa olio
2,0l
4 cilindri+ BVY,BVZ,BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
basamento
06B103011AL
1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
monoblocco con pistoni
06F103101
1
BVY
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
basamento
06F103011F
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
basamento
06F103011D
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. con collare
WHT000134
M10X87
10
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
N90130001
M10X80
10
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
N01190710
14
1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
N0119047
18
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
blocco antionda
06F103623E
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
036103113
42,1
1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
06B103113
42
1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
N0119098
22
2
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio
N01190710
14
2
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
getto olio
06B103154
4
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
getto olio M >> BWA 089 000 *
06F103154
0306 - 1006
;4
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
getto olio M BWA 089 001>> *
06F103154A
1006 - 0508
;4
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
perno cilindrico
026103139
6M6X20
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
anello di tenuta radiale
038103085E
35X48X10
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta
06D103153B
ant.
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno
N90945002
M7X21,5
7
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno
N90945001
M7X21,5-SP
7
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
sigillante siliconico
D176404A2
93G
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta impiegare anche:
06B103171B
post. N 106 171 01 N 909 450 02
1;1;1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
perno cilindrico
N10617101
8X12
X
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta F 1F-7-030 001>> * impiegare anche:
06B103171J
1206 - 0508
post. N 911 485 01
;1;6
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
flangia di tenuta
06A103171A
post.
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno F >> 1F-7-030 000 * usare per:
N90945002
0306 - 1106
M7X21,5 06B 103 171 B 06B 103 171 D
;;6
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno F >> 1F-7-030 000 * usare per:
N90945001
0306 - 1106
M7X21,5-SP 06B 103 171 B 06B 103 171 D
;;6
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite a gambo F 1F-7-030 001>> * usare per:
N91148501
1106 - 0508
M7X14 06B 103 171 E 06B 103 171 J
;6
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno
N90945002
M7X21,5
6
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno
N90945001
M7X21,5-SP
6
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
perno cilindrico F >> 1F-7-030 000 * usare per:
N0432072
0306 - 1106
8X14 06B 103 171 B 06B 103 171 D
;4
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
perno cilindrico F 1F-7-030 001>> * usare per:
N0432072
1106 - 0508
8X14 06B 103 171 E 06B 103 171 J
;2
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
perno cilindrico
N0432072
8X14
4
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
bussola calibrata
022103139B
16X13,5
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
telaio
06B103307D
1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
telaio
06B103307C
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio
06F103601F
1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore
06F103601FA
1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio F >> 1F-7-004 000 *
06F103601B
0306 - 0706
;;1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio
06F103601L
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore F >> 1F-7-004 000 *
06F103601BA
0306 - 0706
;1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coppa olio motore
06F103601M
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
tappo a vite con paraolio
.
N90813202
M14X1,5X22-TC- S20
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. a collare con
esagono interno
N90735604
M7X28
20
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
sigillante siliconico
D176404A2
93G
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
sensore livello dell'olio vedere tavola:
919-40
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vedere tavola:
919-40
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
piastra intermedia
038103645C
1
cambio
meccanico
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
tubo per astina misurazione
06D103634E
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
tubo per astina misurazione
06D103634
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
imbuto
06F103663J
1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
imbuto vedere tavola:
115-15
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
non per questo modello
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
elemento di guida
06F103705B
1
BVY,BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
blocco antionda
06D103623D
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
non per questo modello
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
blocco antionda
06D103623A
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
lamiera di copertura
06F103645A
1
cam. a dop-
pia friz.
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
lamiera copertura
038103645A
1
cambio
meccanico
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
N01020812
M6X8
1
cambio
meccanico
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rondella di spessore
N01152427
6,4X12,5X1,6
1
cambio
meccanico
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindrica con
testa poligonale interna
N90665001
M10X1X22,30
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite esag. con coll. (combin.)
N10340802
M6X25
2
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
blocco antionda
06F103623H
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
blocco antionda
06F103623B
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.)
N90808702
M6X16
2
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service] QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]