| Image | Nome | numero di parte |  | Period | Comment | ST |  | PR numero di parte | Prezzo | 
								
					|  | set per sezione cavi per
vano motore |  |  |  |  |  | BWA | D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
 G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
 L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
 L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
 | US$ 0.00 | 
								
					|  | serie cavi/sezione misuratore massa aria
 | 1K0971337 |  |  |  | 1 | BWA | D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] | US$ 0.00 | 
								
					|  | nessun ricambio per questo
modello vedere tavola:
 |  |  |  | 971-80 |  |  | D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] | US$ 0.00 | 
								
					|  | parti singole |  |  |  |  |  |  | D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
 G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
 L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
 L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
 | US$ 0.00 | 
								
					|  | * tubi ondul,racc.da deriv.
 * clip, supporti,manicotti,
 * serracavi, tubo flessi.
 * isolante, linee elettric.,
 * circuiti a massa e
 * guarniz. vedere catalogo
 * speciale: elementi di
 * collegamento elettrici
 |  |  |  |  |  |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacontatti piatto con
bloccaggio contatti centralina
 | 3C0906385 |  |  | 94 poli | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | scatola spina con
bloccaggio contatti | 1J0927320 |  |  | 20 poli | 1 | automatic |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | scatola contatti piatti | 1K0937701B |  |  | a 26 poli | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | calotta angolare | 1E0971921 |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | calotta protettiva | 6X0971921E |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | calotta protettiva | 8E0971921 |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacontatti piatto con
bloccaggio contatti interruttore p. luce retromar.
 F             >> 1K-8-335 096
 *
 | 1J0973702 |  | 0507 - 1007 | 2 poli nero
 | ;;;1 | cambio
meccanico |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacontatti piatto con
bloccaggio contatti interruttore p. luce retromar.
 F 1K-8-335 097>>
 *
 | 8K0973702 |  | 1107 - 0609 | 2 poli nero
 | ;;;1 | cambio
meccanico |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacontatti piatto con
bloccaggio contatti sonda lambda
 (dietro al catalizzatore)
 F             >> 1K-8-335 096
 *
 | 1J0973704 |  | 0507 - 1007 | 4 poli | ;;;;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacontatti piatto con
bloccaggio contatti sonda lambda
 (dietro al catalizzatore)
 F 1K-8-335 097>>
 *
 | 8K0973704 |  | 1107 - 0609 | 4 poli | ;;;;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacontatti piatto con
bloccaggio contatti misuratore massa aria
 | 1J0973705 |  |  | 5 poli | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacontatti piatto con
bloccaggio contatti pedale acceleratore con modulo
elettronico
 F             >> 1K-8-250 001
 *
 | 8K0973706 |  | 0507 - 0208 | 6 poli nero
 | ;;;;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacontatti piatto con
bloccaggio contatti pedale acceleratore con modulo
elettronico
 F 1K-8-250 002>>
 *
 | 1K0973706 |  | 0308 - 0609 | 6 poli nero
 | ;;;;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | scatola contatti piatti sonda lambda
 (davanti al catalizzatore)
 | 1J0973713 |  |  | 6 poli nero
 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | scatola contatti piatti giunto
 serie cavi per
alternatore
 | 1J0973724 |  |  | 4 poli nero
 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacontatti piatto con
bloccaggio contatti giunto
 serie cavi centrale
 | 1J0973737 |  |  | 14 poli nero
 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | scatola contatti piatti con
guarnizione motorino avviamento
 | 1K0973751 |  |  | 1 polo nero
 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | parti singole non comprese
nella fornitura delle serie di
di cavi |  |  |  |  |  |  | D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW   (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] | US$ 0.00 | 
								
					|  | fermaglio linea
 sonda lambda
 | 1K0971842A |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacavi | 1K8971845 |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | passacavo longherone
 F             >> 1K-8-281 299
 *
 | 1K0971615CN |  | 0507 - 0408 | sin. | ;;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | passacavo longherone
 F 1K-8-281 300>>
 *
 | 1K0971615DA |  | 0508 - 0609 | sin. | ;;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | passacavo longherone
 F             >> 1K-8-399 000
 *
 | 1K0971615CT |  | 0507 - 0608 | sin. | ;;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | passacavo cuscinetto del cambio
 F 1K-9-250 001>>
 *
 | 1K2971615A |  | 0708 - 0609 | sin. | ;;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | passacavo F             >> 1K-9-314 106
 *
 | 1K0971821Q |  | 0507 - 0109 |  | ;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | passacavo F 1K-9-314 107>>
 *
 | 1K0971821T |  | 0209 - 0609 |  | ;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacavi F             >> 1K-9-259 158
 *
 | 1K0971848E |  | 0507 - 0708 |  | ;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portacavi F  D01.05.2007>>   30.06.2009
 *
 | 1K0971848N |  | 0507 - 0609 |  | ;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | supporto scatola contatti piatti
 sonda lambda
 | 1K0971830G |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | passacavo raccordo
 motorino avviamento
 | 7H0971615C |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 |