D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] TD6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.D [GMO - Motore base]
US$ 0.00
regol. liq. di raffr. con
pompa liq. di raffr. e scatola reg. liq. di raffr. impiegare anche: D >> - 31.05.2012
06H121026BA
N 107 002 02
1;;;;2
US$ 0.00
regol. liq. di raffr. con
pompa liq. di raffr. e scatola reg. liq. di raffr. impiegare anche: D - 01.06.2012>>
06H121026CF
2,0l N 107 002 02
1;;;;2
US$ 0.00
regol. liq. di raffr. con
pompa liq. di raffr. e scatola reg. liq. di raffr. impiegare anche:
06H121026CQ
2,0l N 107 002 02
1;;;;2
US$ 0.00
anello di tenuta
06J121119
1
US$ 0.00
perno cilindrico
N0131994
6X12
2
US$ 0.00
vite testa semit.
N10700202
M6X22
2
US$ 0.00
vite testa semit.
N10470705
M6X50
3
US$ 0.00
sensore temper. liquido raffr.
06A919501A
2 poli grigio scuro 20MM
1
US$ 0.00
o-ring
N90316801
19,6X3,65
1
US$ 0.00
molla ritegno
06J121142
1
US$ 0.00
vite testa lent.
N10453502
5X10
1
US$ 0.00
regol. refrig.
06H121113B
95 C-105 C
1
US$ 0.00
calotta per termostato D >> - 31.10.2011
06H121121K
1
US$ 0.00
calotta per termostato
06H121121L
1
US$ 0.00
o-ring
06H121119E
1
US$ 0.00
vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.)
N10196103
M6X18
2
US$ 0.00
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.)
N10347003
M6X16
1
US$ 0.00
bocchet. raccordo c. paraolio
06H121131C
1
US$ 0.00
o-ring
WHT002001
16X3
1
US$ 0.00
cinghia dentata
06H121605E
1
US$ 0.00
carter cinghia dentata vedere pagina,posizione:
06H109121G
103-07,31
1
US$ 0.00
vite a testa piana
con cava esalobata D >> - 10.10.2010
