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Monoblocco con pistoni coppa olio per Volkswagen Jetta syncro 2007 RDW catalogo ricambi


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  • Monoblocco con pistoni coppa olio per Volkswagen Jetta syncro 2007 RDW

  • Monoblocco con pistoni coppa olio per Volkswagen Jetta syncro 2007 RDW diagram
    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    monoblocco con pistoni
    coppa olio    		 2,0l
    110/147KW    		 4 cilindri+
    mot.a benz+
    BWA,BLY,BLR,
    BVY,BVZ    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    basamento 06B103011AL 1 BLR,BVY D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    monoblocco con pistoni 06D103101D 1 BLY,BVZ D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    basamento
    F >> 1K-7-109 232
    *    		 06F103011G 0905 - 1006 ;1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    basamento 06F103011F 1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    pistone
    vedere tavola:    		 107-00 US$ 0.00
    vite testa esag. con collare WHT000134 M10X87 10 BLY,BLR,BVY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite a testa esagonale N90130001 M10X80 10 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio
    F >> 1K-7-027 308
    *    		 N0119071 0505 - 0706 14 ;1 BLY,BLR,BVY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio
    F 1K-7-027 309>> 1K-7-161 384
    *    		 N0119078 0806 - 0407 14 ;1 BLY,BLR,BVY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio
    F 1K-7-161 385>>
    *    		 N01190710 0507 - 0608 14 ;1 BLY,BLR,BVY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio
    F >> 1K-7-027 308
    *    		 N0119043 0905 - 0706 18 ;1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio N0119047 18 1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    blocco antionda 06F103623E 1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    coperchio
    F >> 1K-7-054 616
    *    		 06B103113 0505 - 0806 42 ;1 BLY,BLR,BVY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio 036103113 42,1 1 BLY,BLR,BVY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio
    F >> 1K-7-161 384
    *    		 N0119096 0905 - 0407 22 ;2 BLY,BLR,BVY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio
    F 1K-7-161 385>>
    *    		 N0119098 0507 - 0608 22 ;2 BLY,BLR,BVY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio
    F >> 1K-7-027 308
    *    		 N0119079 0905 - 0706 B14.00 ;2 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio N01190710 14 2 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    generatore di impulsi
    vedere tavola:    		 906-30 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    getto olio 06B103154 4 BLY,BLR,BVY,
    BVZ    		 D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    getto olio 06F103154 4 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    getto olio 06F103154A 4 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    perno cilindrico 026103139 6M6X20 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta radiale 038103085E 35X48X10 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta
    F >> 1K-7-299 000
    *    		 06D103151B 0505 - 0607 ant. ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta
    impiegare anche:    		 06D103153B ant.
    038 103 085 E    		 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta 06D103153B ant. 1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno
    F >> 1K-6-855 694
    *    		 N90945001 0505 - 0506 M7X21,5-SP ;;7 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno N90945002 M7X21,5 ;7 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    sigillante siliconico D176404A2 93G 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta 06A103171A post. 1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta
    F >> 1K-7-091 954
    *    		 06B103171B 0505 - 1106 post. ;1 BVY,BVZ
    BLR,BLY    		 D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta
    F 1K-7-091 955>> 1K-8-147 236
    *    		 06B103171J 1206 - 0208 post. ;1 BVY,BVZ
    BLR,BLY    		 D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta
    impiegare anche:    		 06B103171B post.
    N 106 171 01
    N 909 450 02    		 1;2;6 BVY,BVZ
    BLR,BLY    		 D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno
    F >> 1K-6-855 694
    *    		 N90945001 0505 - 0506 M7X21,5-SP ;;6 BWA,BLY,BLR D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno
    F >> 1K-6-855 694
    *    		 N90945001 0505 - 0506 M7X21,5-SP ;;6 BWA,BLY,BLR D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno N90945002 M7X21,5 ;6 BWA,BLY,BLR D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    vite a gambo
    F >> 1K-6-899 000
    *    		 06B103109A 1105 - 0606 M7X14 ;2 BVY,BVZ D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite a gambo N91148501 M7X14 2 BVY,BVZ D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno
    F 1K-8-099 905>>
    *    		 N90945002 0208 - 0608 M7X21,5 ;;2 BVY,BVZ D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    perno cilindrico N10617101 8X12 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    bussola calibrata 022103139 16X13,5 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    bussola calibrata 022103139B 16X13,5 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    telaio
    F >> 1K-6-709 982
    *    		 06B103307E 0505 - 1005 ;1 BLY,BLR D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    telaio
    F 1K-6-709 983>>
    *    		 06B103307D 1105 - 0608 ;1 BLY,BLR D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    telaio 06B103307C 1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coppa olio motore con apertura per sensore di livello olio
    F >> 1K-6-709 982
    *    		 06F103601 0505 - 1005 ;;1 BLR D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coppa olio motore con apertura per sensore di livello olio
    F 1K-6-709 983>>
    *    		 06F103601F 1105 - 0608 ;;1 BLR,BVY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coppa olio motore
    F >> 1K-6-709 982
    *    		 06F103601D 0505 - 1005 ;1 BLY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coppa olio motore con apertura per sensore di livello olio
    F 1K-6-709 983>>
    *    		 06F103601F 0505 - 0608 ;1 BLY D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coppa olio motore 06F103601FA 1 BVZ D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coppa olio motore con apertura per sensore di livello olio
    F >> 1K-7-054 616
    *    		 06F103601B 0905 - 0806 ;;1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coppa olio motore con apertura per sensore di livello olio 06F103601L BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tappo a vite con paraolio . N90813202 M14X1,5X22-TC-
    S20    		 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno
    F >> 1K-6-899 000
    *    		 N90735603 0505 - 0606 M7X28 ;;20 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno
    F 1K-7-000 001>>
    *    		 N90735604 0706 - 0608 M7X28 ;;20 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    sigillante siliconico D176404A2 93G 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    sensore livello dell'olio
    vedere tavola:    		 919-40 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica a collare con testa esagonale interna
    vedere tavola:    		 919-40 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    piastra intermedia 038103645C 1 cambio mecc. - 6 marce D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo per astina misurazione
    F >> 1K-8-019 381
    *    		 06D103634 0505 - 0707 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo per astina misurazione
    F 1K-8-019 382>>
    *    		 06D103634E 0505 - 0608 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    imbuto 06F103663J 1 BLY,BLR,BVY
    BVZ    		 D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    imbuto 06F103663H 1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    elemento di guida 06F103705B 1 BLY,BLR,BVY
    BVZ    		 D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    blocco antionda
    F >> 1K-7-054 616
    *    		 06D103623A 0905 - 0806 ;1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    blocco antionda 06D103623D BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    lamiera di copertura 06F103645A 1 cambio autom a 6 rapporti D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    lamiera copertura
    F >> 1K-7-161 384
    *    		 038103645A 0505 - 0507 ;1 cambio mecc. - 6 marce D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    piastra intermedia
    F 1K-7-161 385>>
    *    		 038103645C 0607 - 0608 ;1 cambio mecc. - 6 marce D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite a testa esagonale
    F >> 1K-8-038 762
    *    		 N0102085 0505 - 0807 M6X8 ;1 cambio mecc. - 6 marce D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite a testa esagonale N01020812 M6X8 1 cambio mecc. - 6 marce D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    rondella elastica
    F >> 1K-8-038 762
    *    		 N0122265 0505 - 0807 6 ;1 cambio mecc. - 6 marce D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    rondella di spessore
    F 1K-8-038 763>>
    *    		 N01152426 0907 - 0608 6,4X12,5X1,6 ;1 cambio mecc. - 6 marce D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    rondella elastica N0122265 6 1 cambio mecc. - 6 marce D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N90665001 M10X1X22,30 1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite esag. con coll. (combin.)
    F >> 1K-7-067 062
    *    		 N10340801 0905 - 0906 M6X25 ;2 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite esag. con coll. (combin.)
    F 1K-7-067 063>>
    *    		 N10340802 1006 - 0608 M6X25 ;2 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    blocco antionda 06F103623H 1 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa esagonale interna N0147405 M6X16 2 BWA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
Top
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