Cinghia dentata carter cinghia dentata per Volkswagen Jetta syncro 2007 RDW
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
cinghia dentata carter cinghia dentata
2,0l 147KW
4 cilindri+ BPY
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
carter cinghia dentata
06D109108B
sup.
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
coperchio F >> 1K-6-855 694 *
06D109167A
0106 - 0406
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
carter cinghia dentata F 1K-6-855 695>> *
06F109123
0506 - 0608
sup.
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindrica con
testa poligonale interna
N10196303
M6X22
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. (combinata) F >> 1K-6-834 878 *
N10082907
0106 - 0406
M6X16-Z1
;3
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. (combinata)
N10082912
M6X16
3
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite a testa esagonale F >> 1K-8-096 904 *
N0403031
0106 - 1107
M6X50
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
N0403031
M6X50 N 040 303
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
carter cinghia dentata impiegare anche: F >> 1K-8-058 143 *
06D109145B
0106 - 0907
sup. N 104 514 05
;2;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
carter cinghia dentata impiegare anche:
06D109145D
sup. N 104 514 05
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. (combinata)
N10082912
M6X16
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. (combinata) F >> 1K-6-834 878 *
N10082907
0106 - 0406
M6X16-Z1
;2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.)
N10451409
M6X16
X
7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
US$ 0.00
carter cinghia dentata
06D109175
inf.
1
AWA
7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base]
US$ 0.00
vite testa esag. (combinata)
N10082912
M6X16
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
cinghia dentata
06D109119B
Z=148
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
puleggia cinghia dentata vedere pagina,posizione:
109-20,4
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
prigioniero
N0444356
M8X45
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rullo tendicinghia
06D109243B
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rondella di spessore F >> 1K-8-096 904 *
N01155811
0106 - 1107
8,4X15X1,6
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
dado esagonale
N01100845
M8 N 011 008
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
dado esagonale F >> 1K-7-147 498 *
N01100830
0106 - 0307
M8.0
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rondella di spessore
N01155813
8,4X15X1,6
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rullo inversione F >> 1K-7-161 384 *
06D109244D
0106 - 0407
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rullo inversione
06D109244E
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. con collare F >> 1K-8-096 904 *
N10268302
0106 - 1107
M8X45
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. con collare
N10268304
AM8X45
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
pompa liq. raff. vedere pagina,posizione:
121-15,1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rullo inversione
06B109244
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
